Bắt đc con chó Vinno ngu lone.
Đm mày chắc lại sale của Vượn ak.
Vin cái đầu buồi tao
Con chó chứ sales gì ngu vậyĐm mày chắc lại sale của Vượn ak.
Con chó chứ sales gì ngu vậy
tranh luận văn minh k nên chửi nhau 🥲Vin cái đầu buồi tao
Vậy mày post 3/ đéo là chửi nhau chứ là cc gì, thằng lợntranh luận văn minh k nên chửi nhau 🥲
Ngu chúng nó chửi cho là đúng rồi, thế mày nghĩ xe của bố vin nhà mày chạy đc 8 năm cơ à?tranh luận văn minh k nên chửi nhau 🥲
Nếu là sale xe Vin thì đóng phí cho tao, tao dạy cho bài đi bán xe điện.. đừng hỡ cái lấy tinh thần yêu nước cái lone què gì ra để phỉnh..hay ba cái ss linh tinh hù doạ cđm.tranh luận văn minh k nên chửi nhau 🥲
Chỗ làm việc của t nhìn qua cửa kính ngó xuống là trạm sạc vin phét, ngày nào cũng có vài thằng vất vưởng bấm điện thoại, ngồi trong xe chán lại đi loanh quanhRồi vấn đề là sạc ở đâu, ở hn hay hcm thì ra tranh cột với xanh sm hay trả tiền gửi xe hầm vin để vào sạc. Trong lúc đợi sạc 1-2h tiếng đây thì làm gì, lên bắt grab về nhà chơi với con rồi bắt grab ra lấy xe hay xóc lọ trong xe điện
Tao hôm trc ngồi thử con vf5 thấy ăn đứt cái thùng tôn vios với con maz3 ghẻ . Cảm thấy thân xe khá chắc , nội thất thì hơn phèn nhưng giá đó thì ko đòi thêm .Hnay tao vừa ngồi anh chàng lái VF5 grab. Anh ý bảo 1 ngày về nhà sạc đầy thì 30 số điện khoảng 90k đi đc 300km. Còn 300km đi xe xăng thì hết 30l với taxi tức là 600k. Lãi gấp 6. Tao hỏi thay pin đắt ko ông ý kêu 7 năm cơ mà. Tức là ông ý tính riêng tiền chênh điện và xăng 1 năm đc 180tr. 7 năm là thừa laid con xe. Chưa kể xe vãn bán đi đc ít nữa.
Cước ko rẻ hơn nhưng biên độ tăng giá khí thời tiết xấu , xe ít … thấp hơn nhiều bọn xe xăng . Mấy sáng trời mưa tao gọi xe cho con đi học thấy sm giá thấp hơn bọn grab , be .Có tranh thủ hỏi luôn chi phí nhiên liệu thấp vậy thì sao giá cước không rẻ hơn xe xăng không
Nhưng sau đó ổng xử lý cục pin như nào?Hnay tao vừa ngồi anh chàng lái VF5 grab. Anh ý bảo 1 ngày về nhà sạc đầy thì 30 số điện khoảng 90k đi đc 300km. Còn 300km đi xe xăng thì hết 30l với taxi tức là 600k. Lãi gấp 6. Tao hỏi thay pin đắt ko ông ý kêu 7 năm cơ mà. Tức là ông ý tính riêng tiền chênh điện và xăng 1 năm đc 180tr. 7 năm là thừa laid con xe. Chưa kể xe vãn bán đi đc ít nữa.
Tao đi khoảng 1.5km thì hết 25k grabCó tranh thủ hỏi luôn chi phí nhiên liệu thấp vậy thì sao giá cước không rẻ hơn xe xăng không
Rẻ với bọn chạy nhiều, 100tr dân VN đéo phải ai cũng mang xe chạy cả trăm km hàng ngày như taxi đâu. Với người giàu, Cái thời gian sạc, tâm trí ngày đéo nào cũng phải để tâm đến cái pin còn nhiều hay ít thì người ta nghĩ cách kiếm tiền tỉ rồi.Hnay tao vừa ngồi anh chàng lái VF5 grab. Anh ý bảo 1 ngày về nhà sạc đầy thì 30 số điện khoảng 90k đi đc 300km. Còn 300km đi xe xăng thì hết 30l với taxi tức là 600k. Lãi gấp 6. Tao hỏi thay pin đắt ko ông ý kêu 7 năm cơ mà. Tức là ông ý tính riêng tiền chênh điện và xăng 1 năm đc 180tr. 7 năm là thừa laid con xe. Chưa kể xe vãn bán đi đc ít nữa.
Tao chịu. Chỉ biết ông ý khen thế. Taxi cũng ko đc quá 7 năm hay sao mà. Nên ông ý xác định hết 7 năm bánNhưng sau đó ổng xử lý cục pin như nào?
Uhm thì thấy ông ss thế là lãiRẻ với bọn chạy nhiều, 100tr dân VN đéo phải ai cũng mang xe chạy cả trăm km hàng ngày như taxi đâu. Với người giàu, Cái thời gian sạc, tâm trí ngày đéo nào cũng phải để tâm đến cái pin còn nhiều hay ít người ta nghĩ cách kiếm tiền tỉ rồi.
đm pin sạc càng nhiều thì càng nhanh chai, chạy grab thì chắc 2 năm thay pin 1 lần, chưd có lol mà chờ 7 năm, thứ 2 là con vf5 nó tương đương vs con kia morning ăn tầm 6l 100km, chứ có mà tận 10l 100kmHnay tao vừa ngồi anh chàng lái VF5 grab. Anh ý bảo 1 ngày về nhà sạc đầy thì 30 số điện khoảng 90k đi đc 300km. Còn 300km đi xe xăng thì hết 30l với taxi tức là 600k. Lãi gấp 6. Tao hỏi thay pin đắt ko ông ý kêu 7 năm cơ mà. Tức là ông ý tính riêng tiền chênh điện và xăng 1 năm đc 180tr. 7 năm là thừa laid con xe. Chưa kể xe vãn bán đi đc ít nữa.