deidara_94
Khổ vì lồn
Dân ủng hộ phạt 'khủng', chưa thông về biển báo
Nghị định 168/2024 áp dụng tăng mức phạt vi phạm giao thông đã giúp nâng cao ý thức chấp hành luật. Tuy nhiên người dân cũng cho rằng cần chuẩn hóa và nâng cấp hệ thống biển báo.

Do đường ùn tắc, làn xe máy kẹt cứng nên người đi xe máy thường chạy len lỏi vào những chỗ trống giữa hai làn ô tô trên đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, quận Bình Thạnh, TP.HCM - Ảnh: Q.ĐỊNH
Tại TP.HCM, vì nhiều lý do, người tham gia giao thông từ lâu mặc định được phép rẽ phải khi đèn đỏ. Tuy nhiên thực tế việc này theo luật là sai nếu không có biển báo phụ, tín hiệu hoặc người điều khiển giao thông hướng dẫn theo quy định. Cũng từ đây phát sinh tình trạng kẹt xe tại nhiều giao lộ ở TP.HCM do lượng xe dồn ứ dừng chờ đèn đỏ.
Xảy ra ùn ứ nhiều nơi, dân hiến kế
Ngày 8-1, phóng viên Tuổi Trẻ ghi nhận tại các giao lộ ở nhiều khu vực nội ngoại thành TP.HCM cảnh xe dừng đợi đèn đỏ thẳng tắp trước vạch dừng. Tuy vậy, việc nhiều người dân dừng đèn đỏ không dám rẽ phải như trước đã gây ùn ứ xe cộ cục bộ tại nhiều tuyến đường. Đơn cử như ở phía Tây thành phố, tại khu vực công viên Phú Lâm (quận 6) mấy ngày qua xuất hiện tình trạng kẹt xe nghiêm trọng tại ngã ba đường số 1 - An Dương Vương.Ghi nhận vào sáng sớm 8-1, dòng người từ đường số 1 đổ ra nút giao này để rẽ phải về hướng vòng xoay Mũi Tàu để về quận 6, quận 11 vào khu trung tâm. Đây là ngã ba dạng chữ T, xe máy vẫn thường rẽ phải khi đèn đỏ và trước nay hầu như không xảy ra ùn tắc và cũng ít ai bị phạt. Nhưng gần đây dòng xe kẹt cứng tại ngã ba, không thoát được khiến nhiều người chôn chân khá lâu.
Chị Nguyễn Trương Ngọc Giàu (45 tuổi, ngụ quận Bình Tân) kể đây là tuyến đường chị đưa con đi học mỗi ngày. Từ nhà ở phường An Lạc A, chị đi đường số 1 ra An Dương Vương rồi đến một trường trung học ở quận 6. Liên tiếp mấy ngày qua, chị và con mắc kẹt tại giao lộ này khiến khoảng thời gian đi lại lâu hơn dự tính nên có hôm trễ luôn giờ học. Nguyên nhân là do ít ai dám rẽ phải khi đèn đỏ nữa.
"Theo tôi, việc rẽ phải ở ngã ba này không xung đột với dòng xe đi thẳng trên đường An Dương Vương, ngược lại còn giúp xe thoát nhanh hơn. Do đó tôi mong cơ quan chức năng có sự điều chỉnh hợp lý hơn để việc đi lại của người dân thuận tiện, đỡ kẹt xe hơn", chị Giàu nói.
Tương tự tại giao lộ Cao Thắng - Nguyễn Thị Minh Khai (quận 3). Vào giờ tan tầm, xe cộ từ đường Võ Văn Tần chật vật rẽ trái vào Cao Thắng, chạy được gần 200m lại gặp ùn ứ ở ngã ba Cao Thắng - Nguyễn Thị Minh Khai. Người đi xe máy không dám rẽ phải khi đèn đỏ để vào đường Nguyễn Thị Minh Khai như trước nữa, kéo theo dòng xe không thoát được khỏi giao lộ gây ùn tắc luôn một số đường xung quanh. Gần đó, khu vực Bệnh viện Từ Dũ vốn cũng thường xuyên ùn tắc nay càng tắc nghiêm trọng vào giờ cao điểm chiều.

Đồ họa: TUẤN ANH

Dân ủng hộ phạt 'khủng', chưa thông về biển báo
Nghị định 168/2024 áp dụng tăng mức phạt vi phạm giao thông đã giúp nâng cao ý thức chấp hành luật. Tuy nhiên người dân cũng cho rằng cần chuẩn hóa và nâng cấp hệ thống biển báo.