Johnny Lê Nữu Vượng
Già làng

Sự bất bình đẳng đang gia tăng trong xã hội, giữa những người dân đảo có gia đình ở Mỹ gửi về cho và những người không có. Phụ thuộc vào số tiền mà người thân Mỹ gửi cho, người Cuba đã nghĩ ra cụm từ: 'fe', sống bằng niềm tin vào Cu Kiều (tức là như nhà có Việt Kiều Mỹ ở Việt Nam hồi xưa)
A Cuban fisherman shows a barracuda caught on the Havana coast. When the weather permits, artisanal fishermen take to the water in improvised polystyrene rafts to make up for the lack of means and fuel. YAMIL LAGE / AFP
Cuba vẫn mang lại ấn tượng về một đất nước mà thời gian đã dừng lại. Không có quảng cáo lòe loẹt trên đường phố, không có tên thương hiệu trên các mặt tiền cửa hàng, không có giao thông trên các đại lộ và rất ít hóa chất trong thực phẩm. Yếu tố hiện đại duy nhất nổi bật là điện thoại thông minh mà một số cư dân sử dụng. Được hơn 80% dân số sở hữu, chúng đã trở nên không thể thiếu để lấy thông tin, thanh toán, đổi tiền và kinh doanh. Đồng thời, người Cuba vẫn tiếp tục di chuyển chủ yếu bằng cách đi bộ và đi xe đạp. Ngay cả chiếc ô tô hoặc xe máy nhỏ nhất cũng là một tài sản đặc biệt, giúp người lái xe kiếm được gấp 10 lần lương của bác sĩ hoặc giáo viên.
Mặc dù có một hệ tư tưởng tự nhận là xã hội chủ nghĩa, nhưng hiện nay sự bất bình đẳng đang rất rõ ràng trong xã hội giữa những người làm việc cho nhà nước và những người có thu nhập khác. Theo người dân Cuba, cuộc khủng hoảng xã hội hiện nay còn tồi tệ hơn nhiều so với "thời kỳ đặc biệt", khi khối Liên Xô sụp đổ từ năm 1991 trở đi, cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất mà hòn đảo này từng trải qua cho đến thời điểm đó.
Ở Havana, trên Malecon, con đường dạo bộ dọc bờ biển, những chiếc xe mui trần của Mỹ từ những năm 1950 vẫn đưa du khách đi tham quan thủ đô. Chúng chạy song song với những chiếc xe Lada cũ từ Liên Xô, giống như chiếc xe mà Romulo lái (tất cả tên đã được thay đổi), được cha anh giành được khi chiến đấu trong cuộc chiến giành độc lập của Angola (1975-2001).

Cuba vẫn mang lại ấn tượng về một đất nước mà thời gian đã dừng lại. Không có quảng cáo lòe loẹt trên đường phố, không có tên thương hiệu trên các mặt tiền cửa hàng, không có giao thông trên các đại lộ và rất ít hóa chất trong thực phẩm. Yếu tố hiện đại duy nhất nổi bật là điện thoại thông minh mà một số cư dân sử dụng. Được hơn 80% dân số sở hữu, chúng đã trở nên không thể thiếu để lấy thông tin, thanh toán, đổi tiền và kinh doanh. Đồng thời, người Cuba vẫn tiếp tục di chuyển chủ yếu bằng cách đi bộ và đi xe đạp. Ngay cả chiếc ô tô hoặc xe máy nhỏ nhất cũng là một tài sản đặc biệt, giúp người lái xe kiếm được gấp 10 lần lương của bác sĩ hoặc giáo viên.
Mặc dù có một hệ tư tưởng tự nhận là xã hội chủ nghĩa, nhưng hiện nay sự bất bình đẳng đang rất rõ ràng trong xã hội giữa những người làm việc cho nhà nước và những người có thu nhập khác. Theo người dân Cuba, cuộc khủng hoảng xã hội hiện nay còn tồi tệ hơn nhiều so với "thời kỳ đặc biệt", khi khối Liên Xô sụp đổ từ năm 1991 trở đi, cuộc khủng hoảng tồi tệ nhất mà hòn đảo này từng trải qua cho đến thời điểm đó.
Ở Havana, trên Malecon, con đường dạo bộ dọc bờ biển, những chiếc xe mui trần của Mỹ từ những năm 1950 vẫn đưa du khách đi tham quan thủ đô. Chúng chạy song song với những chiếc xe Lada cũ từ Liên Xô, giống như chiếc xe mà Romulo lái (tất cả tên đã được thay đổi), được cha anh giành được khi chiến đấu trong cuộc chiến giành độc lập của Angola (1975-2001).