• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Đề xuất vay vốn Trung Quốc làm đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

VIP0005

Con Chym bản Đôn
Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho hay Chính phủ đề xuất đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tổng mức đầu tư khoảng 203.231 tỉ đồng (8,369 tỉ USD).

Bộ trưởng Trần Hồng Minh trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội dự án đường sắt hơn 8 tỉ USD - Ảnh 1.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh - Ảnh: GIA HÂN

Chiều 10-2, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về chủ trương đầu tư dự án tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Chi tiết đề xuất dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trần Hồng Minh đã trình tờ trình của Chính phủ về dự án này.

Theo đó, điểm đầu của dự án tại vị trí kết nối ray qua biên giới giữa ga Lào Cai mới và ga Hà Khẩu Bắc (Trung Quốc); điểm cuối tại khu bến Lạch Huyện, đi qua địa phận 9 tỉnh, thành gồm Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng.

Chiều dài tuyến chính khoảng 390,9km và 3 tuyến nhánh khoảng 27,9km. Về quy mô đầu tư, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho hay sẽ xây dựng mới tuyến đường sắt điện khí hóa khổ 1.435mm, vận chuyển chung hành khách và hàng hóa.
Tuyến chính đoạn từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng tốc độ thiết kế 160km/h, đoạn qua khu vực đầu mối Hà Nội tốc độ thiết kế 120km/h, các đoạn nối, tuyến nhánh tốc độ thiết kế 80km/h.

Giải phóng mặt bằng đoạn tuyến chính theo quy mô đường đôi, phân kỳ đầu tư trước mắt theo quy mô đường đơn.

Công trình ga, dự kiến bố trí 18 ga (bao gồm 3 ga lập tàu, 15 ga hỗn hợp). Ngoài ra, để thực hiện các tác nghiệp kỹ thuật phục vụ chạy tàu, dự kiến bố trí 13 trạm tác nghiệp kỹ thuật.

Quá trình khai thác, khi nhu cầu vận tải tăng lên sẽ nghiên cứu, nâng cấp một số trạm tác nghiệp kỹ thuật thành ga hỗn hợp và đầu tư bổ sung các ga khi có nhu cầu... Tổng nhu cầu sử dụng đất khoảng 2.632ha, số dân tái định cư khoảng 19.136 người.

Bộ trưởng Minh cho hay Chính phủ đề xuất dự án này đầu tư theo hình thức đầu tư công. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 203.231 tỉ đồng (8,369 tỉ USD).

Về nguồn vốn sẽ sử dụng ngân sách nhà nước (trung ương, địa phương); nguồn vốn trong nước, nguồn vốn nước ngoài (vay Chính phủ Trung Quốc) và các nguồn vốn hợp pháp khác.


Về tiến độ thực hiện, lập báo cáo nghiên cứu khả thi từ năm 2025, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án năm 2030.

Chính phủ cũng đề nghị cho áp 19 chính sách đặc thù theo thẩm quyền của Quốc hội, trong đó có 15 chính sách đã áp dụng cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, 4 chính sách mới.
 
Ngon, giờ dân Việt phải đi vay tiền nó để xây đường cho nó chuyển quân cho nhanh luôn.
được Tàu nó chiếm nó build hạ tầng thì phúc 70 đời rồi

tao chỉ sợ đời đời phong kiến ******** gia đình bác Tô bác X thôi mày ạ
người ngu lên làm lãnh đạo

mày cứ nói như Tàu nó đểu lắm ý, nó đếu sống chó vậy, sao giờ nó vương lên tóp thế giới, top đầu tư ra nc ngoài thế
địt mẹ giờ bắc cũng đầy khu cn của Tàu đó
đéo có Tàu thì đéo có hàng hóa cho mày xử dụng đâu đéo có việc làm đâu

địt mẹ mày làm được cái gì cho đất nc này chưa, tạo đc job chưa mà chê tàu

lãnh dddaoaj cs mà tốt thật như mày nói thì đã đéo để 100 củ dân như này
 
được Tàu nó chiếm nó build hạ tầng thì phúc 70 đời rồi

tao chỉ sợ đời đời phong kiến ******** gia đình bác Tô bác X thôi mày ạ
người ngu lên làm lãnh đạo

mày cứ nói như Tàu nó đểu lắm ý, nó đếu sống chó vậy, sao giờ nó vương lên tóp thế giới, top đầu tư ra nc ngoài thế
địt mẹ giờ bắc cũng đầy khu cn của Tàu đó
đéo có Tàu thì đéo có hàng hóa cho mày xử dụng đâu đéo có việc làm đâu

địt mẹ mày làm được cái gì cho đất nc này chưa, tạo đc job chưa mà chê tàu

lãnh dddaoaj cs mà tốt thật như mày nói thì đã đéo để 100 củ dân như này
Cái chính là nó cho vay tiền cùng với điều kiện nhân công , nguyên vật liệu và kỹ thuật của nó luôn ! Thằng ngu à
 
Cái chính là nó cho vay tiền cùng với điều kiện nhân công , nguyên vật liệu và kỹ thuật của nó luôn ! Thằng ngu à
địt mẹ mày mới là thằng ngu ý
mày có biết lúc tàu nó xây đừng săt thì thằng Đức cũng ăn cả ko
mày xem chưa
hồi đó thằng Tàu chỉ lem bem làm vài đoạn nhỏ, để rồi cho thằng Đức đánh giá xem đủ yêu cầu chưa mới cho triển khai tiếp

Dự án to như này, mày cho thằng Việt vào làm, rồi đéo có kinh nghiệm làm ăn bố láo, sau nghiệm thu đéo đạt thì ai tra tiền cho mày

cần đéo gì phải Tàu, giờ kĩ sư Hàn sang Việt kìa, nhiều thằng như buồi, biết đéo gì đâu, làm ở Samsung quản lý tổ trưởng lg 150 củ đó , nó vẫn mang người nó sang đó thôi

Còn chuyện thi công đường sắt này nó phức tạp hơn nhiều lần là vận hành

bọn mày giỏi làm được, thì làm demo đi, làm đúng yêu cầu quản lý chất lg đc thi cho vào, ko có cái Lồn mà thằng Tàu dám cho bọn mày vào làm

địt cụ đã ngu lại còn mõm

bố mày xem quy trình làm tàu cao tốc của bọn tàu đầu năm 200x chuyển giao công nghệ của bọn Đức cho Tàu rồi, đéo phải chém
còn chuyện nó nghiên cứu thử nghiệm nữa, từ trương đại học của nó chứ đâu mà kêu giỏi mà đao tạo đi
địt con mẹ nafh mày mở mồm ra cứ nói tàu đớp hết

nhưng giờ giao cho bọn mày làm ngay lấy Lồn ra mà đảm bảo, sau mất uy tín đéo được nhận tiền thì tahwngf Tàu là tg khổ à
 
địt mẹ mày mới là thằng ngu ý
mày có biết lúc tàu nó xây đừng săt thì thằng Đức cũng ăn cả ko
mày xem chưa
hồi đó thằng Tàu chỉ lem bem làm vài đoạn nhỏ, để rồi cho thằng Đức đánh giá xem đủ yêu cầu chưa mới cho triển khai tiếp

Dự án to như này, mày cho thằng Việt vào làm, rồi đéo có kinh nghiệm làm ăn bố láo, sau nghiệm thu đéo đạt thì ai tra tiền cho mày

cần đéo gì phải Tàu, giờ kĩ sư Hàn sang Việt kìa, nhiều thằng như buồi, biết đéo gì đâu, làm ở Samsung quản lý tổ trưởng lg 150 củ đó , nó vẫn mang người nó sang đó thôi

Còn chuyện thi công đường sắt này nó phức tạp hơn nhiều lần là vận hành

bọn mày giỏi làm được, thì làm demo đi, làm đúng yêu cầu quản lý chất lg đc thi cho vào, ko có cái lồn mà thằng Tàu dám cho bọn mày vào làm

địt cụ đã ngu lại còn mõm

bố mày xem quy trình làm tàu cao tốc của bọn tàu đầu năm 200x chuyển giao công nghệ của bọn Đức cho Tàu rồi, đéo phải chém
còn chuyện nó nghiên cứu thử nghiệm nữa, từ trương đại học của nó chứ đâu mà kêu giỏi mà đao tạo đi
địt con mẹ nafh mày mở mồm ra cứ nói tàu đớp hết

nhưng giờ giao cho bọn mày làm ngay lấy lồn ra mà đảm bảo, sau mất uy tín đéo được nhận tiền thì tahwngf Tàu là tg khổ à
Thằng súc vật cẩu nô , cát linh hà đông đội vốn kìa
 
Thằng súc vật cẩu nô , cát linh hà đông đội vốn kìa
đội vốn thì ở đâu chả xảy ra hả thằng ngu
xem dự án tàu cao tốc ở Anh chưa con, ở Pháp và Mỹ chưa con
chưa kể dự án kéo dài do VN thì càng đội vốn, chưa kể nhiều thứ khác, hợp đồng ký đã ok chưa hay lợi ích nhóm

Tàu nó build hạ tầng tốt vậy, nhanh và rẻ vậy mà mày chê được thì thuê mẹ pháp đức nhật mỹ mà làm
hay tự làm con mẹ mày luôn đi

Giờ đừng có chê không, tiện thì nói con mẹ nó giải pháp luôn đi nào
 
đội vốn thì ở đâu chả xảy ra hả thằng ngu
xem dự án tàu cao tốc ở Anh chưa con, ở Pháp và Mỹ chưa con
chưa kể dự án kéo dài do VN thì càng đội vốn, chưa kể nhiều thứ khác, hợp đồng ký đã ok chưa hay lợi ích nhóm

Tàu nó build hạ tầng tốt vậy, nhanh và rẻ vậy mà mày chê được thì thuê mẹ pháp đức nhật mỹ mà làm
hay tự làm con mẹ mày luôn đi

Giờ đừng có chê không, tiện thì nói con mẹ nó giải pháp luôn đi nào
Vay tiền thì đưa tiền , mở thầu cho vào đấu thầu , ai đậu thì xây
 
Hình như tao có comment giờ vẽ toàn dự án quốc tế tỷ tỷ USD để đi vay, chính phủ đéo còn tiền thấy đéo ai quan tâm 🤣, tinh hoa đúng là hiếm thật 😌
 
Vay tiền thì đưa tiền , mở thầu cho vào đấu thầu , ai đậu thì xây
nói thẳng ra là chả ai đủ điều kiện vào cả, có đủ thì đủ làm trụ thôi
mà làm trụ cũng phải có tiêu chuẩn khét khe, và VN chưa từng có kinh nghiệm trong mảng ddg sắt cao tốc này thì fail ngay từ vòng loại rồi

Giờ ráng mà học hỏi, làm từng gói nhỏ nữa mà bọn Tàu nó kiểm duyệt thấy ok cho làm thì làm

tao nói thật, nói thẳng, mày ko tin thì cứ coi chương trình đg săt của tàu chuyện giao từ đức xây cho năm 200x mà coi
đéo dễ ăn đâu, chi phí cao vãi Lồn ra, nhưng phải học hỏi từ từ, vừa làm vừa phải bảo bọn đứa kiểm tra duyệt hay ko

chứ thằng hòa phát này mà làm được ngon, thì đấu thầu sang bên indo, bên thái đi, thái và indo cũng đang làm đó
mà sắt thép việt xuât sang aseian rất nhiều đơn giản vậy thôi
làm được thì xuất mẹ rang bên thái và indo đi đáu thầu đi, xem về giá và chất lg ăn được ko là rõ
Nó như bài toán của Samsung cả thôi, làm ngon tốt, đủ chất lg thì nó sẵn sàng cho mày vào chuỗi cung ứng, nhưng 15 năm nay mày nhìn đó, có vào được đâu. Muốn vào được chuỗi của nó, đầu tư ban đầu phải lớn, sx số lg nhiều, phải có nhà nước support chính sach thậm chí là vốn nữa đâu phải dễ ăn,
 
Sửa lần cuối:
Việt Nam ngả theo anh Tàu làm Nhất Đới Nhật Lộ rồi
 
nói thẳng ra là chả ai đủ điều kiện vào cả, có đủ thì đủ làm trụ thôi
mà làm trụ cũng phải có tiêu chuẩn khét khe, và VN chưa từng có kinh nghiệm trong mảng ddg sắt cao tốc này thì fail ngay từ vòng loại rồi

Giờ ráng mà học hỏi, làm từng gói nhỏ nữa mà bọn Tàu nó kiểm duyệt thấy ok cho làm thì làm

tao nói thật, nói thẳng, mày ko tin thì cứ coi chương trình đg săt của tàu chuyện giao từ đức xây cho năm 200x mà coi
đéo dễ ăn đâu, chi phí cao vãi lồn ra, nhưng phải học hỏi từ từ, vừa làm vừa phải bảo bọn đứa kiểm tra duyệt hay ko
Vẫn câu nói cũ vay thì đưa tiền , kiếm thằng Đức chuyển giao công nghệ
 
Việt Nam ngả theo anh Tàu làm Nhất Đới Nhật Lộ rồi
làm đéo có quyền ngả hả mày
Việt nam là nước xuật nhập khảu, ăn được tí màu mè ở giữa và gia công
Giờ đứng về phía Trung đi, hàng hóa xong xuất đi Mỹ đéo được thì Trung nó cũng bỏ thôi

Còn đứng về phía Mỹ thì lại đéo có nguyên liệu, nhà máy, của bọn Trung

nói chung chúng ta đéo có quyền tự quyết, đứng giữa hai phe và Mỹ Trung nó đều hiểu, và nó yêu cầu gì thì ta phải làm thôi
Giờ Mỹ yêu cầu ta mua hàng Mỹ thì ta phải tìm mọi thứ để mua, máy bay, lng khí hóa lỏng, chíp, máy móc đó thôi, nông san nữa

chúng ta bị nó cấm nó phạt thì cũng chỉ làm theo và mong nó dỡ thôi, chứ ta mà chơi lại kẻo ăn cứt ngay đó
 
Vẫn câu nói cũ vay thì đưa tiền , kiếm thằng Đức chuyển giao công nghệ
Đức nào nó chuyển giao công nghẹ cho mày
Cười ỉa, thái còn đang muốn chuyển giao 1 phần kìa, nhưng giá chuyên giao chả bao giờ là rẻ cả, mày có tiền không mới quan trọng, ngoại hối, và xuất siêu có mấy dám chơi lớn ko, chuyển giao giờ cho ai? cho đám cocc à, nhân lực học lại từ đầu à?
người đâu? cái bé còn chưa làm đc đòi làm cái to, chuyển giao nghe đao to búa lớn vl

mày tưởng thằng Tàu được chuyên giao toàn bộ á
đồ ngu

thế giờ đào hầm ở metro đó
sài gòn dùng nhật
hà nội dùng của ý

để rồi xem sau chục năm nữa Việt Nam có tự chủ đào hầm ko nhé
 
Đức nào nó chuyển giao công nghẹ cho mày
Cười ỉa, thái còn đang muốn chuyển giao 1 phần kìa, nhưng giá chuyên giao chả bao giờ là rẻ cả, mày có tiền không mới quan trọng, ngoại hối, và xuất siêu có mấy dám chơi lớn ko, chuyển giao giờ cho ai? cho đám cocc à, nhân lực học lại từ đầu à?
người đâu? cái bé còn chưa làm đc đòi làm cái to, chuyển giao nghe đao to búa lớn vl

mày tưởng thằng Tàu được chuyên giao toàn bộ á
đồ ngu

thế giờ đào hầm ở metro đó
sài gòn dùng nhật
hà nội dùng của ý

để rồi xem sau chục năm nữa Việt Nam có tự chủ đào hầm ko nhé
Đào TBM của Huyndai - Ghella có logo đó

Mà đào chậm ngày cao lắm 10m, đào từ tháng 7/24 hết năm chưa được 1km
 
Đức nào nó chuyển giao công nghẹ cho mày
Cười ỉa, thái còn đang muốn chuyển giao 1 phần kìa, nhưng giá chuyên giao chả bao giờ là rẻ cả, mày có tiền không mới quan trọng, ngoại hối, và xuất siêu có mấy dám chơi lớn ko, chuyển giao giờ cho ai? cho đám cocc à, nhân lực học lại từ đầu à?
người đâu? cái bé còn chưa làm đc đòi làm cái to, chuyển giao nghe đao to búa lớn vl

mày tưởng thằng Tàu được chuyên giao toàn bộ á
đồ ngu

thế giờ đào hầm ở metro đó
sài gòn dùng nhật
hà nội dùng của ý

để rồi xem sau chục năm nữa Việt Nam có tự chủ đào hầm ko nhé
Tao đã nói nó cho vay nhưng đóe cho nhà thầu VN tham gia !!! Rồi bẫy nợ này nọ , rồi ai trả nợ , mày ngồi đó thể hiện làm loz gì !?
 
Đào TBM của Huyndai - Ghella có logo đó

Mà đào chậm ngày cao lắm 10m, đào từ tháng 7/24 hết năm chưa được 1km
thì đó Ghella của ý mà, H thì của Hàn, có thể làm gói khác hoặc cùng làm ko rõ
chứ giờ bắt nó chuyển giao toàn bộ có cái Lồn luôn

công nghệ lõi của người ta, nghiên cứu đổ bao tiền vào, thậm chí hàng chục trăm tỉ đô vào nghiên cứu, thử nghiệm

Giờ bắt chuyển giao toàn bộ tài liệu vì 8 tỏi hay 80 tỏi cũng đéo đáng

đúng là chỉ có +- ngu mới nghĩ ra được ý tưởng dốt nát vậy

intel vào VN gia công 20 năm, có chuyên giao đc gì chưa?
Samsung vào VN giao công 15 hơn có chuyển giao đc gì chưa?

bảo bọn nó chuyển giao cho xây trụ đúng tiểu chủân làm thuê 1 2 3 năm rồi tự xây
sắt thép thì phải có công thức rồi, cái này thì bằng tiền
còn toa tàu thì thôi đéo đủ trình
hệ thống điều kiển cũng thôi nốt
còn hệ thống thanh toán mà ghép nối được thì bên mình làm đc
 
Tao đã nói nó cho vay nhưng đóe cho nhà thầu VN tham gia !!! Rồi bẫy nợ này nọ , rồi ai trả nợ , mày ngồi đó thể hiện làm loz gì !?
bọn quan đeó tham nhũng là có tiền trả rồi
còn ai trả ?
dân trả chứ ai trả
có phương tiện ngon đi lại, làm việc thì cố mà làm, sp ngon bán mà trả chứ sao
chả có xh văn mình nào là ko phải trả nợ cả

còn muốn hạ tầng ngon, nhưng đéo muốn làm muốn sx thì chịu
 

Có thể bạn quan tâm

Top