• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Đm cm cứ bảo Vin phá sản xong rồi giờ nó phá sản chưa ?

kukun961

Chú bộ đội
T nói thẳng luôn Vin chết là nên kinh tế VN sụp có cái l mà được chết, muốn chết cũng đéo được cho nó vuông. Nên là chửi rủa cl gì. Thị phần xe dịch vụ nó chiếm hết rồi. Honda , Toyota,… vài năm nữa là cook khỏi VN. Hết.
 
T nói thẳng luôn Vin chết là nên kinh tế VN sụp có cái l mà được chết, muốn chết cũng đéo được cho nó vuông. Nên là chửi rủa cl gì. Thị phần xe dịch vụ nó chiếm hết rồi. Honda , Toyota,… vài năm nữa là cook khỏi VN. Hết.
Nhân dân ủng hộ Vin rất mạnh. Chết làm sao được
 
T nói thẳng luôn Vin chết là nên kinh tế VN sụp có cái l mà được chết, muốn chết cũng đéo được cho nó vuông. Nên là chửi rủa cl gì. Thị phần xe dịch vụ nó chiếm hết rồi. Honda , Toyota,… vài năm nữa là cook khỏi VN. Hết.
Nghe ai chứ nghe mấy thằng xamer húp mì tôm , ở trọ khổ như con chó rách , lên xam xem sex , chạy ăn từng bữa rồi lên mạng nói Vin phá sản :)) nghe mấy xamer thà mày ăn cứt còn hơn
 
T nói thẳng luôn Vin chết là nên kinh tế VN sụp có cái l mà được chết, muốn chết cũng đéo được cho nó vuông. Nên là chửi rủa cl gì. Thị phần xe dịch vụ nó chiếm hết rồi. Honda , Toyota,… vài năm nữa là cook khỏi VN. Hết.
bảo thủ là chết ! Các hãng taxi cũng phải chuyển đổi qua xe điện rồi ! Sắp tới 1 loạt hãng taxi phải cầu xin bác V bán cho xe điện để chuyển đổi , ko là chết !
 
T nói thẳng luôn Vin chết là nên kinh tế VN sụp có cái l mà được chết, muốn chết cũng đéo được cho nó vuông. Nên là chửi rủa cl gì. Thị phần xe dịch vụ nó chiếm hết rồi. Honda , Toyota,… vài năm nữa là cook khỏi VN. Hết.
Vin giờ gần bằng Vit teo, là cột trụ của nền kinh tế, chết để mà gãy à ? Mà có chết cũng chết từ từ, trừ khi đen như Quyết FLC hoặc là bà Lan, bị thanh trừng. :vozvn (19)::vozvn (19)::vozvn (19): . Còn lại không thể chết được. Nam chắc chắn.
 
bảo thủ là chết ! Các hãng taxi cũng phải chuyển đổi qua xe điện rồi ! Sắp tới 1 loạt hãng taxi phải cầu xin bác V bán cho xe điện để chuyển đổi , ko là chết !
Nó chạy hybird bạn ơi :)) hạ tầng + chỗ sạc có đủ cho tụi taxi sạc ko ? Hay lại dissme đánh nhau giành chỗ sạc =))
 
bảo thủ là chết ! Các hãng taxi cũng phải chuyển đổi qua xe điện rồi ! Sắp tới 1 loạt hãng taxi phải cầu xin bác V bán cho xe điện để chuyển đổi , ko là chết !
Thằng muaxuantuoidep là nhân viên Vin thì nó nói là chính sách ở trên ép xuống các tỉnh bắt hãng taxi phải mua xe Vin nên tụi nó mới ồ ạt mua như vậy, qua mõm mày lại thành cầu xin bán cho.
 
T nói thẳng luôn Vin chết là nên kinh tế VN sụp có cái l mà được chết, muốn chết cũng đéo được cho nó vuông. Nên là chửi rủa cl gì. Thị phần xe dịch vụ nó chiếm hết rồi. Honda , Toyota,… vài năm nữa là cook khỏi VN. Hết.
Chuyện ông Vượng thực hiện mấy chính sách gần đây như taxi và ra VF3 tao thấy đang làm tốt.
Nhưng mà để qua được Honda, Toy thì có cái Lồn .
Mà người ta nói Vin chết, cũng đéo thể chết ngay ngày 1 ngày 2 được.
Vin đang cố gắng mọi nguồn lực nuôi thằng con Fast phá hại, tiền thu được từ BDS và cắt hầu hết các ngành nghề khác để nuôi nó.
Nhưng việc thằng Fast có sống phát triển và thu lời được không hay sau 1tg nữa sụp đổ thì còn ở tương lai.
 
:V def đéo được bên voz cái qua này mở post ăn chửi vụ con xe 1 tỷ 6 ngu học tự lùi do lỗi phần mềm ghẻ à? :V
 
Ko biết phá sản hay không
nhưng t biết người nhà của 1 thứ trưởng cẩm y vệ đang là phó giám đốc 1 cty con nào đấy của Vjn
 
Quê t từ khi xanh sm về mở chi nhánh, các hãng taxi to có, bé có bị CA gây khó dễ hết :nosebleed: Nói chung bác V đã mạnh ngày càng mạnh hơn :vozvn (19):
 
Chạy dịch vụ thì bây giờ đéo có xe nào kinh tế bằng con VF5 của Vượn. Sạc điện đã rẻ lại còn chính sách free năm đầu, thêm nữa là đéo phải thay dầu máy định kỳ, bảo dưỡng rẻ như bùn. 1 năm ít nhất cũng chênh ra 100 - 200 củ so với xe xăng.
Còn anh em chạy gia đình thì cứ xe xăng mà chơi cho lành, hoặc thừa tiền thì làm thêm con vf3 về nghịch coi như trẻ con chơi đồ chơi thôi, đừng cắm đầu vào mấy con hạng cao
 
T nói thẳng luôn Vin chết là nên kinh tế VN sụp có cái l mà được chết, muốn chết cũng đéo được cho nó vuông. Nên là chửi rủa cl gì. Thị phần xe dịch vụ nó chiếm hết rồi. Honda , Toyota,… vài năm nữa là cook khỏi VN. Hết.
Phá thế lol nào dc khi giá bds còn tăng. Bao giờ éo phân lô bán nền dc thì mới sập. Chứ giá x2x3 hồi trc nó càng khoẻ. Bao giờ hết máu bơm mới chết
 
Vin thì chưa phá sản mà tao thấy mấy thằng xamer đói lòi họng rồi. Kêu hơn lợn chọc tiết :misdoubt:
 
Nghe ai chứ nghe mấy thằng xamer húp mì tôm , ở trọ khổ như con chó rách , lên xam xem sex , chạy ăn từng bữa rồi lên mạng nói Vin phá sản :)) nghe mấy xamer thà mày ăn cứt còn hơn
Vin phá sản chủ là phần nhỏ, chúng nó còn phán đến cuối 2023 VN vỡ nợ cơ. Đúng là con rơi của Trần Dần có khác
 
Thằng VHM lãi vãi đái ra. Chỉ nhận đất + xây nhà rồi bán cho đại lý cấp 1, tự đại lý cấp 1 sẽ phải đi bán cho cấp 2 hoặc cho dân. Nên cơ bản VHM nhân lực cần ít, nhưng lại đem lại siêu lợi nhuận (một phần do yếu tố chính trị).
VHM lãi, đương nhiên VIC có nguồn bơm máu chính.
Còn câu chuyện đầu tư Vinfast nó là câu chuyện đi đầu và dài hơi. Chưa thể kết luận là thành hay bại. Bởi vì xe điện nó mới, một vài năm hay chục năm chưa đánh giá được gì cả.
Nó cũng như kiểu động cơ hơi nước ngày xưa ấy, khi ra đời tưởng là tối ưu, nhưng đéo phải, động cơ đốt trong ra đời, rồi cũng tưởng tối ưu thì động cơ phản lực ra đời, động cơ điện ra đời...vv
Nhưng câu chuyện bảo Vin phá sản thì có con că.c, nói cho trẻ con nó tin à.
VHM còn sống, thì VIC vẫn cực khoẻ.
 
vin chết thì sao chết được, dân vn nuôi 2 cái dsct thì ko nổi chứ 1 con nghiện thì thừa sức lol, tao ko thấy ai nói vin sẽ chết dù nhiều thời điểm dòng tiền nó rất quan ngại, nhưng tao cũng chưa thấy ai bảo nó sẽ lớn được, khi nó cũng đi nuôi con nghiện khác
 

Có thể bạn quan tâm

Top