bú
Về các a nhắn tin làm quen liền
vnexpress.net
vneconomy.vn
Nake gỡ tầu điện, đường ray trước Bake, từ thời ông Diệm lận.Cái xe điện này có từ thời Pháp mà, cái metro giờ cũng công nghệ gần giống thôi, chỉ là tốc độ cao hơn do chạy trên cao. Tao nhớ lúc trước năm 90-92 gì đó chỗ bùng binh Dân chủ vẫn còn cái đường ray xe lửa trên đường. Còn Hà nội thì vẫn còn dùng cái này kêu là tàu điện, rồi mấy cha dẹp đi nói là cũ với làm cái metro cho hiện đại trong khi tụi Mỹ nó vẫn dùng cái này, chạy trong nội thị của San Francisco luôn có sao đâu... Mấy thằng khỉ rừng toàn ăn tàn phá hại, như cái xe lửa răng cưa bán cho Thụy sĩ nó về phục chế làm du lịch xong giờ mấy cha kêu phục hồi lại tuyến đường sắt Phan Rang Đà Lạt lại, thế nào cũng húp một khúc...
Tàu răng cưa của Việt Nam ở Thuỵ Sĩ
Một số toa tàu của tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt được Chính phủ Thụy Sĩ mua lại, dùng đưa du khách vượt đèo Furka.
Khôi phục tuyến đường sắt răng cưa huyền thoại Phan Rang – Đà Lạt
Cùng với tuyến Pilatus-Bahn tại Thụy Sỹ, tuyến xe lửa Phan Rang - Đà Lạt đã ghi dấu ấn đậm nét trong lịch sử của ngành công nghiệp đường sắt thế giới và Đông Dương, cuối thế kỷ XIX đầu thế kỷ XX...
Metro bảng Beta đó 😆.Cái xe điện này có từ thời Pháp mà, cái metro giờ cũng công nghệ gần giống thôi, chỉ là tốc độ cao hơn do chạy trên cao. Tao nhớ lúc trước năm 90-92 gì đó chỗ bùng binh Dân chủ vẫn còn cái đường ray xe lửa trên đường. Còn Hà nội thì vẫn còn dùng cái này kêu là tàu điện, rồi mấy cha dẹp đi nói là cũ với làm cái metro cho hiện đại trong khi tụi Mỹ nó vẫn dùng cái này, chạy trong nội thị của San Francisco luôn có sao đâu... Mấy thằng khỉ rừng toàn ăn tàn phá hại, như cái xe lửa răng cưa bán cho Thụy sĩ nó về phục chế làm du lịch xong giờ mấy cha kêu phục hồi lại tuyến đường sắt Phan Rang Đà Lạt lại, thế nào cũng húp một khúc...
Tàu răng cưa của Việt Nam ở Thuỵ Sĩ
Một số toa tàu của tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt được Chính phủ Thụy Sĩ mua lại, dùng đưa du khách vượt đèo Furka.
Khôi phục tuyến đường sắt răng cưa huyền thoại Phan Rang – Đà Lạt
Cùng với tuyến Pilatus-Bahn tại Thụy Sỹ, tuyến xe lửa Phan Rang - Đà Lạt đã ghi dấu ấn đậm nét trong lịch sử của ngành công nghiệp đường sắt thế giới và Đông Dương, cuối thế kỷ XIX đầu thế kỷ XX...
nàm cán bụ sướng nắm, phãi đou chẹn đùa..
