Bả Chó
Đàn iem Duy Mạnh
Chiếc review của khách hàng Vinfast:
“NHỤC NHÃ, Ê CHỀ, HOANG MANG, BẤT AN, THẤT VỌNG VÀ CUỐI CÙNG LÀ TUYỆT VỌNG.
Đó là những cung bậc cảm xúc của mình trong 6 tháng qua kể từ khi chiếc xe VF8 bị ngập nước.
Hành trình gần 6 tháng nằm xưởng, chi phí 405 triệu, 3 lần nhận xe, cả 3 lần đều phải gọi cứu hộ kéo lại về xưởng.
Lần 1: Chạy được 5 ngày lại hỏng.
Lần 2: Chạy được 1 ngày lại hỏng.
Lần 3: Chạy đúng 1 tiếng rồi lại hỏng.
- NHỤC NHÃ, Ê CHỀ khi mục đích mua xe là để cho vợ bầu có phương tiện đi lại an toàn, hiện tại thì vợ đẻ luôn rồi, nhưng xe thì vẫn hỏng.
- HOANG MANG vì những chính sách nghe rất hay nhưng đến khi gặp vấn đề thì mập mờ, rối rắm, đến cả CVDV cũng không nắm rõ và khách hàng phải tự tìm hiểu để bảo vệ quyền lợi của mình.
- BẤT AN vì xe điện là rất mới, ngập nước rất mới và thợ cũng rất mới. Khi xe điện bị ngập nước, bạn sẽ không biết được nó hỏng những gì, đa số sẽ là thay mới. Khi bạn thay xong A, nó lại hỏng B, sau khi thay xong B, nó lại tiếp tục hỏng C,... Nó sẽ lặp lại đến khi bạn mất nửa chiếc xe (hoặc hơn).
- THẤT VỌNG vì chất lượng dịch vụ tại các xưởng đại lý là rất kém, rất chậm chạp và thiếu minh bạch.
Xe kéo về từ tháng 9, PDU kết luận chập cháy vào tháng 12, hiện tại là tháng 3 nhưng mình vẫn chưa nhận được bất kỳ BCKT nào từ XDV. PDU chập cháy do ngập tĩnh là một trường hợp hết sức vô lý, trừ khi xe VF8 không có hệ thống bảo vệ khi nước xâm nhập (?)
- TUYỆT VỌNG vì VinFast gần như không có bất kỳ động thái nào để bảo vệ khách hàng, hiện tại có vẻ như các XDV muốn làm gì thì làm, VinFast mặc kệ. Mình đã yêu cầu VinFast kiểm tra trường hợp PDU hỏng là do xe không có hệ thống bảo vệ hay lỗi do XDV, nhưng họ chỉ dựa vào báo cáo của XDV rồi kết luận XDV không sai (?) Mình cũng yêu cầu VinFast kéo xe về nhà máy để kiểm tra tổng thể, tuy nhiên VinFast đã lờ đi hoàn toàn.
Kết lại, xe điện mà ngập nước? Mang đi cân ký cho đỡ tức, cố sửa chỉ rước bực vào người.”
“NHỤC NHÃ, Ê CHỀ, HOANG MANG, BẤT AN, THẤT VỌNG VÀ CUỐI CÙNG LÀ TUYỆT VỌNG.
Đó là những cung bậc cảm xúc của mình trong 6 tháng qua kể từ khi chiếc xe VF8 bị ngập nước.
Hành trình gần 6 tháng nằm xưởng, chi phí 405 triệu, 3 lần nhận xe, cả 3 lần đều phải gọi cứu hộ kéo lại về xưởng.
Lần 1: Chạy được 5 ngày lại hỏng.
Lần 2: Chạy được 1 ngày lại hỏng.
Lần 3: Chạy đúng 1 tiếng rồi lại hỏng.
- NHỤC NHÃ, Ê CHỀ khi mục đích mua xe là để cho vợ bầu có phương tiện đi lại an toàn, hiện tại thì vợ đẻ luôn rồi, nhưng xe thì vẫn hỏng.
- HOANG MANG vì những chính sách nghe rất hay nhưng đến khi gặp vấn đề thì mập mờ, rối rắm, đến cả CVDV cũng không nắm rõ và khách hàng phải tự tìm hiểu để bảo vệ quyền lợi của mình.
- BẤT AN vì xe điện là rất mới, ngập nước rất mới và thợ cũng rất mới. Khi xe điện bị ngập nước, bạn sẽ không biết được nó hỏng những gì, đa số sẽ là thay mới. Khi bạn thay xong A, nó lại hỏng B, sau khi thay xong B, nó lại tiếp tục hỏng C,... Nó sẽ lặp lại đến khi bạn mất nửa chiếc xe (hoặc hơn).
- THẤT VỌNG vì chất lượng dịch vụ tại các xưởng đại lý là rất kém, rất chậm chạp và thiếu minh bạch.
Xe kéo về từ tháng 9, PDU kết luận chập cháy vào tháng 12, hiện tại là tháng 3 nhưng mình vẫn chưa nhận được bất kỳ BCKT nào từ XDV. PDU chập cháy do ngập tĩnh là một trường hợp hết sức vô lý, trừ khi xe VF8 không có hệ thống bảo vệ khi nước xâm nhập (?)
- TUYỆT VỌNG vì VinFast gần như không có bất kỳ động thái nào để bảo vệ khách hàng, hiện tại có vẻ như các XDV muốn làm gì thì làm, VinFast mặc kệ. Mình đã yêu cầu VinFast kiểm tra trường hợp PDU hỏng là do xe không có hệ thống bảo vệ hay lỗi do XDV, nhưng họ chỉ dựa vào báo cáo của XDV rồi kết luận XDV không sai (?) Mình cũng yêu cầu VinFast kéo xe về nhà máy để kiểm tra tổng thể, tuy nhiên VinFast đã lờ đi hoàn toàn.
Kết lại, xe điện mà ngập nước? Mang đi cân ký cho đỡ tức, cố sửa chỉ rước bực vào người.”
.png "Sex :vozvn (41):"){kind=icon}
