Múi mít, single mom ở Sài gòn than khóc vì kẹt xe

Chạy trời không khỏi kẹt​

Từ khi Nghị định 168 được áp dụng, Hồng Ngọc (21 tuổi, ngụ quận 7) cố ra khỏi nhà ít nhất có thể. Cô từ chối những cuộc đi chơi với bạn bè nếu địa điểm là quận 1 hay Bình Thạnh vì sợ cảnh kẹt xe và rủi ro bị phạt tiền vi phạm an toàn giao thông.


Hồng Ngọc hiện là sinh viên năm 3 của Trường Đại học Luật TP.HCM, cô học ở cơ sở Bình Triệu (TP Thủ Đức). Ảnh: NVCC.

“Giờ bạn bè có hẹn đi chơi thì tôi cũng hạn chế, trừ khi có việc phải tới trung tâm hoặc có lịch học rồi sẵn tiện đi chơi. Mấy ngày gần đây tôi chỉ đi cà phê gần nhà”, cô kể.

Giờ đi học của sinh viên năm 3 dự kiến sớm hơn trước đây. Cô cho biết còn vài môn cần thi cuối kỳ vào buổi chiều trong tuần và sẽ hẹn bạn lên trường từ 11h để tránh kẹt xe, trễ giờ.

Tương tự Hồng Ngọc, chị Huế Phạm (32 tuổi, ngụ quận Gò Vấp) căng thẳng mỗi lần ra đường vì lo sợ kẹt xe, nhất là mỗi lần đưa con gái 8 tuổi đi học trên trường và học thêm sáng, tối.

Con của chị thường đi học thêm vào 8h, khoảng 13h là ca học chính trên trường và mỗi tuần có 2 buổi học thêm tiếng Anh lúc 17h30.

“Thời gian gần đây, kẹt xe xảy ra thường xuyên hơn, bất kể thời gian nên tôi thấy khá mệt mỏi. Bình thường, đưa con đi học chỉ mất hơn 10 phút, giờ tôi phải đi sớm hơn tới 20-30 phút để ‘trừ hao’ thời gian kẹt xe, nhưng cũng có mấy lần đưa con đi học muộn, rất ngại với giáo viên”, chị Huế nói.


Chị Huế cho biết phải đưa con đi học sớm 20-30 phút "trừ hao" thời gian kẹt xe. Ảnh: NVCC.

Kẹt xe dẫn đến… kẹt tiền​

Hoài An (22 tuổi, ngụ quận 1) hiện làm việc cho công ty nằm trên đường Điện Biên Phủ (quận 3). Bình thường, cô chỉ tốn 15 phút chạy xe từ nhà đến công ty.

Gần đây, thời gian 15 phút bị kéo giãn thành 30, đôi khi là 45 phút vì kẹt xe trên đường Nguyễn Thị Minh Khai, Điện Biên Phủ. Sợ trễ giờ làm nhưng không dám leo lề mỗi khi kẹt xe, An quyết định đặt xe ôm công nghệ đi làm.

"Tài xế tất nhiên cũng không dám vượt đèn đỏ, leo lề nhưng biết đường tắt, chạy cũng nhanh hơn. Mình cũng an tâm vì sẽ không sợ bị phạt vi phạm Luật An toàn giao thông", cô chia sẻ.

Chi phí di chuyển của cô hiện tăng gấp 4-5 lần so với trước đây. Trung bình, cô sẽ tốn 60.000/ngày để di chuyển bằng xe ôm công nghệ thay vì đổ xăng 4 ngày một lần, tốn 13.000/ngày.



Hoài An phải tốn hơn 1 triệu chi phí di chuyển dù mới nhận công việc mới chưa đầy 1 tháng

Ngoài công việc văn phòng, Hoài An còn nhận dẫn chương trình ở các sự kiện trong TP.HCM. Tùy vào quãng đường cần di chuyển, cô sẽ ra khỏi nhà trước 30-45 phút so với thời gian hẹn với ban tổ chức.

Song, vì kẹt xe triền miên, Hoài An phải xuất phát trước 1-1,5 tiếng so với giờ hẹn để “trừ hao kẹt xe”. “Thời gian 'chết' của mình tăng đáng kể vì kẹt xe quá mức. 1 tiếng di chuyển đó mình có thể làm được thêm rất nhiều việc”, cô tâm sự.

Dù không ít người chọn di chuyển bằng xe ôm công nghệ để giảm rủi ro bị phạt tiền như Hoài An, tài xế công nghệ trao đổi với Tri Thức - Znews tỏ ra không mấy lạc quan về thu nhập hiện tại.