honda67
Địt mẹ đau lòng
Khởi công mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận trong quý II/2025
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành công văn số 1216/VPCP - CN gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), UBND TP.HCM, UBND các tỉnh Tiền Giang và Long An để thông báo ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về việc triển khai Dự án mở rộng tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP.Theo đó, Thủ tướng Chính phủ đồng ý với đề xuất và kiến nghị của Bộ GTVT tại công văn số 595/BGTVT-KHĐT ngày 16/1/2025. Thủ tướng giao Bộ GTVT và các bộ, ngành liên quan nhanh chóng khởi công Dự án vào quý II/2025, đồng thời yêu cầu tránh tiêu cực, lãng phí trong quá trình thực hiện.
Cùng với đó, Bộ trưởng Bộ GTVT Trần Hồng Minh cũng đã ký quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Dự án có chiều dài hơn 96 km, bắt đầu từ nút giao Chợ Đệm, huyện Bình Chánh, TP.HCM, và kết thúc tại đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2, huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang.
Về quy mô đầu tư, đoạn TP.HCM - Trung Lương sẽ được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc với vận tốc thiết kế 120 km/h, bao gồm 8 làn xe ở giai đoạn phân kỳ, và 10 làn xe (đoạn Vành đai 4 - Trung Lương) giai đoạn hoàn chỉnh, 12 làn xe (đoạn Chợ Đệm - Vành đai 4) khi hoàn thiện.
Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ được xây dựng với vận tốc thiết kế 100 km/h, quy mô 6 làn xe. Dự án cũng sẽ bao gồm các công trình trên tuyến, hệ thống giao thông thông minh, trạm thu phí, trạm dừng nghỉ và các công trình bảo đảm đồng bộ, hiệu quả theo quy chuẩn và tiêu chuẩn hiện hành, tuân thủ Luật Đường bộ. Thời gian chuẩn bị và thực hiện dự án từ năm 2024 đến 2028.
Dự án sẽ được triển khai theo hình thức PPP với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 39.800 tỷ đồng. Trong đó, vốn chủ sở hữu là 5.970 tỷ đồng (chiếm 15% tổng mức đầu tư), còn lại là 33.830 tỷ đồng từ vốn vay và các nguồn vốn hợp pháp khác (chiếm 85% tổng mức đầu tư).
Nhà đầu tư đề xuất dự án là liên danh gồm Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả, Công ty CP Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM, Công ty CP Tasco, Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long, và Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII.
Đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương - Mỹ Thuận là đường cao tốc thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông nối TP.HCM với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.Trong đó, đoạn TP.HCM – Trung Lương là tuyến đường được công nhận đạt tiêu chuẩn đường cao tốc đầu tiên của Việt Nam. Cao tốc được khởi công ngày 16/12/2004, đưa vào khai thác ngày 3/2/2010.
Cao tốc TP. HCM - Trung Lương có chiều dài tuyến chính là 41km, tuyến nối là 20,9km, vận tốc thiết kế 120km/h và tổng kinh phí đầu tư 9.884 tỷ đồng. Trong đó, đoạn đi qua địa phận TP. HCM là 1,15km, qua Long An 28,5km và qua Tiền Giang 10,1km.
Ảnh: Phùng Tiên - Quỳnh Hương
Với tuyến đường cao tốc này, thời gian từ TP.HCM đi Tiền Giang được rút ngắn chỉ còn khoảng 30 phút, thay vì 90 phút như trước đó.
Còn đoạn cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận có chiều dài tuyến là 51,5 km; có điểm đầu tiếp nối đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương tại nút giao Thân Cửu Nghĩa và kết thúc tại nút giao An Thái Trung với Quốc lộ 30, nối tiếp với đường dẫn cầu Mỹ Thuận 2 và đường cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ.
Tuyến đường đi qua 5 huyện của Tiền Giang, giai đoạn phân kỳ tuyến đường có vận tốc tối đa 90 km/h (trước tháng 11 năm 2023 là 80 km/h) với 4 làn xe không có làn dừng khẩn cấp, bố trí một số điểm dừng khẩn cấp cách quãng 4 – 5km/1 điểm.
Việc đầu tư mở rộng hoàn chỉnh tuyến cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận nhằm giảm ùn tắc giao thông, cùng với các dự án giao thông đang khai thác trong khu vực sẽ hình thành một mạng lưới giao thông hoàn chỉnh trong khu vực vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và từng bước hoàn chỉnh mạng lưới đường cao tốc vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
.png "Sex :vozvn (19):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (17):"){kind=icon}
