Bản chất chúng mày nghèo thì có nhập vô SG hay HN thì vẫn nghèo. Sát nhập tỉnh chủ yếu làm đường, hạ tầng giao thông đường bộ cho nó kết nối với nhau.
Còn giàu hay nghèo thì tự lực chúng mày phải làm, chứ sao trông chờ vào nhà nước được?
Tao lấy ví dụ đơn giản nhất về lợi ích của việc sát nhập này. Ở ngay cảng Cát Lái có cái cầu Nhơn Trạch. Thằng Sài Gòn sợ mất tiền ở cái cảng đấy nên bao năm nay nó đéo cho xây cây cầu này, vì xây cầu này xong thì Cát Lái bị rỉa và móm bớt đi.
Vì vậy nếu sát nhập thằng SG với ĐN lại với nhau thì sẽ đéo có việc như trên xảy ra.
Tương tự như vậy với thằng Đồng Nai với Bình Phước, chúng nó nối với nhau chỉ cách mỗi cây cầu Mã Đà chưa tới chục mét. Nhưng mấy chục năm nat thằng Đồng Nát đéo chịu cho xây cầu, thành ra thằng Bình Phước cứ tàn tàn ở trên núi chứ đéo có đường xuống tuyến đường huyết mạch QL 1A. Nếu hai đứa này cùng 1 tỉnh thì chuyện trên chỉ là muỗi đốt inox.
Nên việc sát nhập này nó là đúng đắn, đẻ lâu tư duy cục bộ địa phương như thế thì sao phát triển được? Toàn bóp dái nhau. Thằng này bóp dái thằng kia, kìm chân nhau xuống.
