Có con bé trên mạng bị cục zàng phạt 5 xị về tội gương chiếu hậu đéo chuẩn, tao tra ra thì theo nghị định nhất lộc phát 168 thì gương phải có dạng hình lồi nha các tml.
Quá hay luôn, toàn dân đổi gương chiếu hậu, gương chiếu hậu ko những lồi phải đạt chuẩn của tụi nó đặt ra:
Yêu cầu khi lưu thông, xe máy bắt buộc phải có 01 gương chiếu hậu. Và khi lắp gương chiếu hậu 1 bên phải đáp ứng các điều kiện:
- Gương chiếu hậu phải đáp ứng lắp phía bên trái và phải có tác dụng
- Gương chiếu hậu sử dụng lắp trên xe phải đáp ứng được các yêu cầu trong Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN 28:2024/BGTVT.
- Gương chiếu hậu phải được lắp đặt chắc chắn. Người lái có thể điều chỉnh được vùng quan sát tại vị trí lái.
- Bề mặt phản xạ của gương chiếu hậu phải có dạng hình lồi và có thể nhận rõ hình ảnh ở phía sau với khoảng cách tối thiểu 50 m về phía bên phải và bên trái hoặc tâm bề mặt phản xạ của gương phải cách mặt phẳng trung tuyến dọc của xe một khoảng tối thiểu là 280 mm.
- Trong trường hợp gương tròn, đường kính của bề mặt phản xạ không được nhỏ hơn 94 mm và không được lớn hơn 150 mm.
- Trong trường hợp gương không tròn kích thước của bề mặt phản xạ phải chứa được một hình tròn nội tiếp có đường kính 78 mm và phải nằm trong một hình chữ nhật có kích thước 120 mm x 200 mm.
Quá hay luôn, toàn dân đổi gương chiếu hậu, gương chiếu hậu ko những lồi phải đạt chuẩn của tụi nó đặt ra:
Sắp tới sẽ có xu hướng bán gương chiếu hậu Lồn trên shopee, và qltt sẽ đi bắt đám chiếu lồn ko đạt chuẩn. Trên thị trường còn một hai loại gương lồn đạt chuẩn là sân sau của tam quang hay tâm lô. Đm các xamer, vozer, bò đỏ sướng trợt mắt tha hồ đóng góp bánh mì nhaQuy định về hệ số phản xạ và bề mặt phản xạ: Giá trị hệ số phản xạ của bề mặt phản xạ (quang học) được xác định theo phương pháp mô tả trong Phụ lục A của Quy chuẩn này không được nhỏ hơn 40%. Bề mặt phản xạ của gương phải có dạng hình cầu lồi. Giá trị “r” được xác định theo phương pháp mô tả trong Phụ lục B của Quy chuẩn này không được nhỏ hơn 1000 mm và không lớn hơn 1500 mm. Sự khác nhau giữa ri hoặc ri’ và rpi tại mỗi điểm khảo sát không được vượt quá 0,15 r. Sự khác nhau giữa các bán kính cong (rp1, rp2 và rp3) và r không được vượt quá 0,15 r.
Quy định về độ bền va chạm và độ bền uốn của vỏ bảo vệ gương: Gương phải được thử nghiệm độ bền va chạm và độ bền uốn của vỏ bảo vệ gương theo Phụ lục C và D của Quy chuẩn này.
Gương không bị vỡ trong quá trình thử. Tuy nhiên, cho phép có chỗ vỡ trên bề mặt phản xạ của gương nếu gương được làm từ kính an toàn hoặc thỏa mãn điều kiện sau: Mảnh kính vỡ vẫn dính ở mặt trong của vỏ bảo vệ hoặc dính vào một mặt phẳng gắn chắc trên vỏ bảo vệ, ngoại trừ một phần mảnh kính vỡ cho phép tách rời khỏi vỏ bảo vệ, miễn là kích thước mỗi cạnh của mảnh vỡ không vượt quá 2,5 mm. Cho phép những mảnh vỡ nhỏ có thể rời ra khỏi bề mặt gương tại điểm đặt lực.