• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Cảnh báo lừa đảo‼️ Theo ae thì thằng nào đứng sau phá đường của Sơn Hải

chinpc009

Gió lạnh đầu buồi
Israel
Tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu chia làm 4 gói thầu do 4 liên danh gồm 10 nhà thầu thi công
Chiều dài 50km (6,5km trên địa bàn Thanh Hóa, 43,5km trên địa bàn Nghệ An
Chủ đầu tư: BGT&VT - PMU6

Về vụ đổ hóa chất phá đường Sơn Hải thì:
Lần đầu ở Quảng Bình - Quê hương chủ tịch Sơn Hải (đoạn cao tốc Sơn Hải làm
Lần 2 ở Thanh Hóa - Quê 93 đò, Thọ (TTrưởng phụ trách Đường Bộ (đoạn cao tốc Sơn Hải làm

Gói thầuDàiĐịa điểm thi côngCông tyChủ tịchQuê quán chủ tịch
XL-019 kmThanhHóa 6,5km,
NnghệAn 2,5km
Đèo Cả (làm 4km ở 36,37)
Sơn Hải (làm 5km 36)
Hồ MinH Hoàng
Nguyễn Viết Hải
sinh Bình Định, lớn Phú Yên, gốc Cargo
Quảng Bình
XL-0216 kmNghệ AnCông ty TNHH Hòa HiệpPhạm Đ. HạnhNghệ An
Tổng công ty XD Trường SơnNg Hữu NgọcQuảng Bình
Trung ChínhHồ Sỹ HòaNghệ An
XL-0314 kmNghệ AnVinaconexNguyễn Hữu TớiNinh Bình
Công ty CPTĐ XD Miền TrungMai Xuân ThựcThanh hóa
XL-0411 kmNghệ AnCIENCO4Ng Văn TuấnHà Nam
Công ty CP Xây dựng Tân NamNg Trọng LongNghệ An
Tổng công ty XD Trường SơnNg Hữu NgọcQuảng Bình
 
Sửa lần cuối:
Chắc là Xuân Cầu, giờ tập đoàn này top 1 sever đông lào
Tầm cỡ XuanKau thì nó ko thèm làm mấy trò thấp kém này, nó đấm phát chết luôn

Bọn Rauma cũng không thèm,
9 hay Thọ là chủ cuộc chơi Cao tốc, cầu đường
muốn ưu ái hay phong sát CTY nào thì quá đơn giản,
mà Sơn Hải gốc Oongcan cũng được 9 cho chỉ định thầu mấy lần nên có lẽ quan hệ cung tốt
 
Xứ vẹm mà cứ dự án xog trước tiến độ, làm cầu đường đẹp, đéo cắt xén nguyên vật liệu, đéo rút lõi công trình, 1 năm ko thay 5-10 chủ thầu thì sẽ bị đào thải
Khổ tập đoàn Sơn Hải, nếu tập đoàn sinh ra ở Mẽo hay Nhật thì đã vươn tầm châu lục :vozvn (19):ngạo nghễ
 
AE biết có cty nào nhiều thù oán với SH không ? :vozvn (7):
 
Dù là của ai thì tao nghĩ cũng nên ủng hộ những doanh nghiệp giống như họ.
Nếu mày bảo đéo phải, tao chắc chắn mày mà thằng tàu gian
Vụ đổ hóa chất thôi
Còn vụ cái biển quản cáo thì thằng Sơn Hải sai rõ ràng
Hội đồng nghiệm thu nhà nước nó bắt xóa dòng quảng cáo đi là làm đúng thiết kế


 
Xứ vẹm mà cứ dự án xog trước tiến độ, làm cầu đường đẹp, đéo cắt xén nguyên vật liệu, đéo rút lõi công trình, 1 năm ko thay 5-10 chủ thầu thì sẽ bị đào thải
Khổ tập đoàn Sơn Hải, nếu tập đoàn sinh ra ở Mẽo hay Nhật thì đã vươn tầm châu lục :vozvn (19):ngạo nghễ
Chất lượng cứ thực tế mà kiểm chứng
Đéo ai chơi quảng cáo, nói mồm
Mày là thằng thiết kế hoặc chấm thầu thì mày có tin vào chúng nó nói mồm về chất lượng không ?
Con điện thoại Tàu và con Iphone cấu hình có khi con Tàu nó còn ghi cao hơn
Tin thế Lồn nào được trò văn vở

Thằng BRITEC nó thiết kế như thế, tự nhiên 1 mình mày thêm dòng quảng cáo vào
Làm cái biển nó ko đúng thiết kế khiến không nghiệm thu được

Vì 1 mình mày chơi chội, làm cho các cty khác đều chịu tội cùng ?
 
chính bọn nó phá xong đăng báo để PR chứ ai
Thông minh như bác Tô
Cơ quan ngôn luận của Bộ giao thông lên bài rồi
Thằng SH làm công trình giao thông mà dám láo cả với Bộ dao thông, chứng tỏ thằng này mới là kẻ cậy thế, cậy chỗ dựaĐm nó đứng dưới quay phim ,

nó biết thừa là Bộ giao thông dùng sơn xóa dòng chữ sai, mà Sơn Hải nó còn chơi trò báo công an là kẻ xấu phá, rồi dùng truyền thông đăng bài như nó là nạn nhân


 
Sửa lần cuối:
Vụ đổ hóa chất thôi
Còn vụ cái biển quản cáo thì thằng Sơn Hải sai rõ ràng
Hội đồng nghiệm thu nhà nước nó bắt xóa dòng quảng cáo đi là làm đúng thiết kế


Tao đi đường cũng từng ngẫm nghĩ cái này
Nó bảo hành hay ko thì nếu muốn hãy làm biển riêng bên ngoài đường, ghi hẳn lên biển báo giao thông là không đúng nguyên tắc quy định pháp luật, kỹ thuật
 
Tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu chia làm 4 gói thầu do 4 liên danh gồm 10 nhà thầu thi công
Chiều dài 50km (6,5km trên địa bàn Thanh Hóa, 43,5km trên địa bàn Nghệ An
Chủ đầu tư: BGT&VT - PMU6

Về vụ đổ hóa chất phá đường Sơn Hải thì:
Lần đầu ở Quảng Bình - Quê hương chủ tịch Sơn Hải (đoạn cao tốc Sơn Hải làm
Lần 2 ở Thanh Hóa - Quê 93 đò, Thọ (TTrưởng phụ trách Đường Bộ (đoạn cao tốc Sơn Hải làm

Gói thầuDàiĐịa điểm thi côngCông tyChủ tịchQuê quán chủ tịch
XL-019 kmThanhHóa 6,5km,
NnghệAn 2,5km
Đèo Cả (làm 4km ở 36,37)
Sơn Hải (làm 5km 36)
Hồ MinH Hoàng
Nguyễn Viết Hải
sinh Bình Định, lớn Phú Yên, gốc Cargo
Quảng Bình
XL-0216 kmNghệ AnCông ty TNHH Hòa HiệpPhạm Đ. HạnhNghệ An
Tổng công ty XD Trường SơnNg Hữu NgọcQuảng Bình
Trung ChínhHồ Sỹ HòaNghệ An
XL-0314 kmNghệ AnVinaconexNguyễn Hữu TớiNinh Bình
Công ty CPTĐ XD Miền TrungMai Xuân ThựcThanh hóa
XL-0411 kmNghệ AnCIENCO4Ng Văn TuấnHà Nam
Công ty CP Xây dựng Tân NamNg Trọng LongNghệ An
Tổng công ty XD Trường SơnNg Hữu NgọcQuảng Bình
Thằng nào ở 36 thì nó phá
 
Thằng nào ở 36 thì nó phá
Vụ này Bộ GT xác nhận là thằng Tổng công ty VIDIFI ở Hà Nội nó vào xóa
Nó là Công ty được giao quản lý, khai thác tuyến cao tốc này

Vào đến nơi cần phá thì nó thuê xe cẩu ở 36

Các cổ đông góp vốn sáng lập VIDIFI bao gồm 4 thằng:
-Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB),
-Công ty cổ phần đầu tư Sài Gòn (SGI),
-Ngân hàng thương mại cổ phần ngoại thương Việt Nam (VCB),
-Tổng công ty cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex).
 
Thông minh như bác Tô
Cơ quan ngôn luận của Bộ giao thông lên bài rồi
Thằng SH làm công trình giao thông mà dám láo cả với Bộ dao thông, chứng tỏ thằng này mới là kẻ cậy thế, cậy chỗ dựaĐm nó đứng dưới quay phim ,

nó biết thừa là Bộ giao thông dùng sơn xóa dòng chữ sai, mà Sơn Hải nó còn chơi trò báo công an là kẻ xấu phá, rồi dùng truyền thông đăng bài như nó là nạn nhân


Chuẩn, thằng SH chơi trò đánh lận con đen, mượn nước đẩy thuyền nhân cơ hội nó đang được nhân dân ủng hộ nên làm trò dân tuý. Đúng ra là bắt bọn SH phải tự mà xoá, vẽ vời lung tung quen. Mà thằng SH này cũng bắt đầu có dấu hiệu ngáo quyền lực rồi. Nó nên biết là nó có tốt đến đâu thì bản chất nó cũng là doanh nghiệp dựa vào cơ chế, chẳng khác gì đa số còn còn. Chắc tụi khác thôi 10 thì nó thối cỡ 3, 4. Dân mình ngửi thối 10 quen nên thối 3, 4 là được tung hô ngay.
 
Tao chưa đi đường SH làm bao giờ nhưng cá nhân tao gặp và tiếp xúc bọn cầu đường thì chủ yếu là làm ăn nhờ ăn xin cơ chế. Cái ngành l này bao nhiêu năm rồi mãi đéo phát triển được. Mà miếng bánh này to và ngon quá nên đéo thằng cty sân sau bộ GTVT,CTCP NN ,Cty sân sau QĐ nó nhả ra. Nguyên nhân nó bắt đầu từ gốc là bọn này nó tù mù đéo minh bạch. H 1 thằng nó làm tốt và có lực nó chơi sát ván động đến miếng bánh của chúng nó thì chúng nó phá thối thôi.
 
Tao chưa đi đường SH làm bao giờ nhưng cá nhân tao gặp và tiếp xúc bọn cầu đường thì chủ yếu là làm ăn nhờ ăn xin cơ chế. Cái ngành l này bao nhiêu năm rồi mãi đéo phát triển được. Mà miếng bánh này to và ngon quá nên đéo thằng cty sân sau bộ GTVT,CTCP NN ,Cty sân sau QĐ nó nhả ra. Nguyên nhân nó bắt đầu từ gốc là bọn này nó tù mù đéo minh bạch. H 1 thằng nó làm tốt và có lực nó chơi sát ván động đến miếng bánh của chúng nó thì chúng nó phá thối thôi.
Về kỹ thuật mà tin lời nói quảng cáo thì hỏng rồi

Mà gói XL-01 thì BRITEC nó thiết kế, SH và ĐÈO CẢ liên danh thi công
9km thì SH làm 5km, còn ĐC làm 4km

Sao SH cắm 9 biển (mỗi km 1 biển) lại chỉ ghi có tên cty mình
Ra được cái đường đó còn có cả thằng BRITEC và ĐÈO CẢ làm cùng
3 thằng làm ông ghi tên 1 mình ông làm
 
Vụ này Bộ GT xác nhận là thằng Tổng công ty VIDIFI ở Hà Nội nó vào xóa
Nó là Công ty được giao quản lý, khai thác tuyến cao tốc này

Vào đến nơi cần phá thì nó thuê xe cẩu ở 36

Các cổ đông góp vốn sáng lập VIDIFI bao gồm 4 thằng:
-Ngân hàng Phát triển Việt Nam (VDB),
-Công ty cổ phần đầu tư Sài Gòn (SGI),
-Ngân hàng thương mại cổ phần ngoại thương Việt Nam (VCB),
-Tổng công ty cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex).
Tml Vidifi cổ đông toàn máu mặt nhỉ
 
Nó cắm biển sai quy chuẩn thì nó cho người sửa lại cho đúng
Chứ thằng đéo nào dám và có độ ngu tới mức ngang nhiên đưa xe chuyên dụng vào mà phá
- Tư duy tí
 

Có thể bạn quan tâm

Top