Thực hiện nghiêm Nghị định 168 giúp 'nâng' ý thức người tham gia giao thông
ANTD.VN - Những ngày qua, một vấn đề đã, đang và sẽ vẫn tiếp tục “nóng” chính là những ý kiến xoay quanh Nghị định 168 về tăng nặng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm giao thông. Nhưng dù có nói thế nào, thì rõ ràng, Nghị định này đã khiến thay đổ tích cực ý thức của đại bộ phận người dân.
www.anninhthudo.vn
10 ngày, trên 8.000 trường hợp vi phạm bị xử lý
Nghị định 168 ra đời trong bối cảnh giao thông không chỉ ở Thủ đô mà các tỉnh, thành phố đều rất phức tạp. Tình trạng vi phạm diễn ra phổ biến, không chỉ gây ùn tắc tại các nút giao trọng điểm, mà còn dẫn tới nguy cơ tai nạn giao thông tăng cao. Điều này đã được chứng minh từ thực tế, khi có không ít những vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng do lái xe vượt đèn đỏ, vi phạm nồng độ cồn, chở quá khổ quá tải trọng cho phép…
 |
| Xử phạt nghiêm để nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông |
Nhiều người cho rằng, do mức phạt của Nghị định 168 rất cao nên sẽ sinh ra tâm lý “sợ” mà chấp hành. Nhưng thực tế thì chưa hẳn. Theo số liệu thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông - CATP Hà Nội, từ ngày 1 đến hết 10-1-2025, toàn thành phố xử lý 8.357 trường hợp vi phạm giao thông đường bộ.
 |
| Chuyển biến thấy rõ là tuy không có lực lượng chức năng nhưng người dân vẫn chấp hành |
Trong đó, 302 trường hợp vượt đèn đỏ; 220 trường hợp đi vào đường cấm, đường ngược chiều; có tới 2.668 trường hợp không đội mũ bảo hiểm; 1.826 trường hợp đã uống rượu-bia nhưng vẫn lái xe… Tổng số tiền phạt là trên 21 tỷ đồng; tạm giữ 2.493 phương tiện; tước 317 GPLX, trừ điểm GPLX đối với 160 ô tô và 805 mô tô… Những con số trên cho thấy, mức phạt cao hay thấp không quan trọng, ít nhất với một số người, mà chủ yếu là do ý thức.
Không cổ súy cho vi phạm
Trên mạng xã hội, có ý kiến cho rằng do sợ bị xử phạt, người dân không vượt đèn đỏ, không “leo” vỉa hè… nên nhiều tuyến đường tắc nghiêm trọng! Đây thực sự là ý kiến mang tính chủ quan. Bởi, những ngày đầu Nghị định 168 chính thức có hiệu lực, thì cũng là những ngày giáp Tết, nhu cầu đi lại, mua sắm, giao thương của người dân tăng cao, dẫn tới lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng đột biến. Và có thể nói, “giờ nào cũng là giờ cao điểm”.
Không cổ súy cho vi phạm
Trên mạng xã hội, có ý kiến cho rằng do sợ bị xử phạt, người dân không vượt đèn đỏ, không “leo” vỉa hè… nên nhiều tuyến đường tắc nghiêm trọng! Đây thực sự là ý kiến mang tính chủ quan. Bởi, những ngày đầu Nghị định 168 chính thức có hiệu lực, thì cũng là những ngày giáp Tết, nhu cầu đi lại, mua sắm, giao thương của người dân tăng cao, dẫn tới lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng đột biến. Và có thể nói, “giờ nào cũng là giờ cao điểm”.
