-
🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!
Tp HCM : Xe tải chở 26 tấn hàng bị phạt gần 200tr .
- Tạo bởi Thợ Săn🏹
- Start date
phucdu_atho
Lồn phải lá han
Dân hưởng giá vận tải "rẻ" (thực ra là éo rẻ nếu so với TQ) là nhờ sự "luồn lách" của tài xế và "dàn xếp" của doanh nghiệp.
Nay làm căng thì về với thực tại, giá thực đúng theo thượng tầng luật quy định + hạ tầng giao thông yếu kém.
Giá cả tăng thì mọi thứ sẽ tăng, đời sống 2025 coi bộ khó khăn.
Thôi, lớp trẻ mở mắt, ráng mà XKLĐ. Thằng cháu t mới qua Úc lao động mấy tháng, kiếm 100tr/tháng, chất lừ.
Nay làm căng thì về với thực tại, giá thực đúng theo thượng tầng luật quy định + hạ tầng giao thông yếu kém.
Giá cả tăng thì mọi thứ sẽ tăng, đời sống 2025 coi bộ khó khăn.
Thôi, lớp trẻ mở mắt, ráng mà XKLĐ. Thằng cháu t mới qua Úc lao động mấy tháng, kiếm 100tr/tháng, chất lừ.
dinhkien2020
Thanh niên hoi
Thằng cháu m sướng ghê, sang đấy cho nhẹ đầu
Thôi giờ giả câm giả điếc sống cho xong, mong cho thằng em t đi Hàn cho bớt khổ, mình thì ở lại chịu vậy
cutehalf2102
Trâu lái đò
phá sản luôn @@
qk7
Địt xong chạy
giá vận tải ở đâu mà rẻ. Ship đồ từ Nam ra Bắc còn mắc hơn từ TQ qua VN nữa
tuoitre123
Phó thường dân
Tao nói rồi, chi phí logistic sẽ tăng lên vì lúc này xe phải chở đúng trọng tải, chi phí sản xuất sẽ tăng lên vì những vấn đề liên quan đến môi trường, chi phí nhân công, và lạm phát giá nguyên liệu...
lạm phát sẽ đấm vỡ mồm tất cả chúng mày
phanbinh21
Bò lái xe
cứ nghĩ là cước x2 lên thỳ sướng được cái ối giời ơi luôn
Sự trở lại của Lee tony
Địt Bùng Đạo Tổ
80% bọn tài xế lái xe đều chạy ẩu và đều đáng chết ...
Phạt cho chết cụ cái bọn này đi nè.cho bỏ nghề hết thì ra đường bớt kẹt xe,đường xá thông thoáng ngay thôi
Phạt cho chết cụ cái bọn này đi nè.cho bỏ nghề hết thì ra đường bớt kẹt xe,đường xá thông thoáng ngay thôi
Dona1235
Đẹp trai mà lại có tài
Bò đỏ lúc trước thì bảo chính quyền nhắm mắt cho dân vi phạm pháp luật để làm giàu nên tốt gấp vạn lần bên Tây. Giờ thì bảo phải răn đe thật mạnh để đảm bảo kỷ cương. Nói 1 mà chẳng biết 10, việc chung chi, giơ cao đánh khẽ là 1 phần của hệ thống kinh tế từ trước tới giờ. Nếu tăng mức phạt có nghĩa là đang tác động vào hệ thống, góp phần làm tăng chi phí đầu vào, doanh nghiệp phải chi nhiều hơn để bôi trơn giúp công ty vận hành. Nếu nền kinh tế rơi vào suy thoái, chi phí hoạt động lại tăng lên thì biết sẽ ra sao rồi đó.
Tao không phản đối việc đi sai phải phạt. Nhưng vấn đề của việc ban hành nghị định tăng mức phạt là nó diễn ra thần tốc, vừa ban hành vào những ngày cuối năm rồi thi hành ngay đầu năm. Bình thường, nghị định có độ trễ là 45 ngày mới có hiệu lực để dân nắm bắt làm quen, điều chỉnh để thích nghi. Dù có luật cho phép nghị định có hiệu lực nhanh chóng không cần 45 ngày, nhưng những trường hợp quy định không phù hợp với cái mục tiêu mà nghị định này muốn hướng tới. Nghị định này tác động quá lớn đến cuộc sống của toàn dân nên nó phải có độ trễ kéo dài thay vì thần tốc kiểu đánh úp khi ban hành.
Không phải chỉ có dân cần tuân theo pháp luật mà cả lãnh đạo cũng cần như vậy.
Tao không phản đối việc đi sai phải phạt. Nhưng vấn đề của việc ban hành nghị định tăng mức phạt là nó diễn ra thần tốc, vừa ban hành vào những ngày cuối năm rồi thi hành ngay đầu năm. Bình thường, nghị định có độ trễ là 45 ngày mới có hiệu lực để dân nắm bắt làm quen, điều chỉnh để thích nghi. Dù có luật cho phép nghị định có hiệu lực nhanh chóng không cần 45 ngày, nhưng những trường hợp quy định không phù hợp với cái mục tiêu mà nghị định này muốn hướng tới. Nghị định này tác động quá lớn đến cuộc sống của toàn dân nên nó phải có độ trễ kéo dài thay vì thần tốc kiểu đánh úp khi ban hành.
Không phải chỉ có dân cần tuân theo pháp luật mà cả lãnh đạo cũng cần như vậy.
Arima_Kousei
Bò lái xe
Khốn khổ khốn nạn thật nhỉ
( gần đây xe bus tao đi từ 9k tăng 1 phát lên 20k... tao cũng bắt đầu cảm thấy có gì đó không ổn rồi 🙂Mọi thứ từ đồ ăn hay các thứ tao cũng cảm thấy tăng lên rồi. Hôm trước tao có ăn tô bún bò huế 35k. Tao cảm giác nó ít hơn hẳn cách đây 1 tháng trước tao ăn, nhưng đéo dám mở mồm hỏi... Chỉ lặng lẽ ăn xong đứng dậy về với cảm giác mọi thứ đang tăng lên, và đi đường thì mặt bằng sang nhượng và biển cho thuê trải dài khắp mặt phố...
Hôm qua có thằng đăng kinh tế Việt Nam năm nay tăng trưởng 7% và chuẩn bị hướng đến 2 con số, vươn mình ra kỉ nguyên dân tộc tao cũng hoang mang ko biết con số đấy lấy từ đâu chứ xung quanh tao cảm giác mọi thứ thực sự rất tệ...
Và tao cảm giác càng lúc xung quanh tao con người nó càng cọc cằn và những việc xấu ngày càng nhiều hơn, càng lúc càng cảm thấy tình cảnh tệ khiến con người ta ngày càng liều mạng và bất chấp hơn...
P/s : cá nhân tao thì cứ như thế này thì tao cũng chỉ biết chịu trận và cố gắng tiết kiệm được tí nào hay tí đấy thôi. Mà đm ra đường giờ nhiều khi ko cẩn thận cũng bay hết tiền và rơi vào khốn khổ nợ nần, vòng xoáy buộc phải sinh tồn cơm áo gạo tiền như chơi...và môi trường mọi thứ đều nghịch thiên thế này thì về bản chất tao đã được định sẵn để thất bại rồi
eveningstar
Mai là mùng một
đúng, tăng chi phí lên cho mấy th ngu sủa chạy đúng luật thì cần gì sợ cùng đám dân đen nó trả
Nora Rilm
Đẹp trai mà lại có tài
anhkhoewa
Thanh niên Ngõ chợ
Chờ nhà lướt phát cơm gạo ănNgồi chờ nóa nắc thui hả tmlcòn đâu thịt bòa mà ăn, rau muống sao đủ
Vô Ảnh5398
Bò lái xe
Rẻ mẹ gì, đơn hàng bắc - nam cước 35k, đơn hàng trung quốc - sg cước 17k. Vận tải đường sắt xài từ thời pháp còn đéo nâng cấp lại đi lo làm cái tuyến lol đường sắt cao tốc (lùa gà).
Có thể bạn quan tâm
