• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Trung Quốc chửi Mỹ mất dạy phá "Nhất Đới Nhất Lộ"

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc - Lâm Kiếm.

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc - Lâm Kiếm.
Bộ ngoại giao Trung Quốc hôm thứ Sáu (7/2) nói rằng Trung Quốc phản đối việc Hoa Kỳ “bôi nhọ và phá hoại” Sáng kiến Vành đai và Con đường tại Panama thông qua “áp lực và cưỡng ép”, sau khi quốc gia Nam Mỹ này quyết định rút khỏi chương trình.

Tại một cuộc họp báo thường kỳ, người phát ngôn của bộ, Lâm Kiếm, cho biết Trung Quốc vô cùng đáng tiếc về quyết định của Panama.

“Chúng tôi hy vọng Panama sẽ đưa ra quyết định đúng đắn dựa trên tình hình chung của quan hệ song phương và lợi ích lâu dài của nhân dân hai nước, đồng thời loại bỏ sự can thiệp từ bên ngoài”, ông nói thêm.

Panama đã chính thức trình một văn bản rút khỏi Sáng kiến Vành đai và Con đường, Tổng thống Jose Raul Mulino cho biết hôm thứ Năm, sau cuộc gặp với Ngoại trưởng Hoa Kỳ Marco Rubio vào tháng này, nhưng phủ nhận Hoa Kỳ đã tìm cách thực hiện động thái này.

Hơn 20 quốc gia Mỹ Latinh nằm trong số hơn 150 quốc gia đã tham gia Sáng kiến Vành đai và Con đường, với kết quả mang lại lợi ích cho người dân của họ, ông Lâm cho biết.

Trung Quốc đã giới thiệu Sáng kiến Vành đai và Con đường vào năm 2013.

Vào tháng 11 năm 2017, Panama đã trở thành quốc gia Mỹ Latinh đầu tiên chính thức tham gia, năm tháng sau khi chuyển quan hệ ngoại giao sang Trung Quốc từ Đài Loan, hòn đảo dân chủ mà Bắc Kinh luôn tuyên bố là lãnh thổ của mình.

Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã nhiều lần tuyên bố Panama đã nhượng quyền kiểm soát kênh đào cho Trung Quốc, một cáo buộc mà cả hai quốc gia đều phủ nhận.
 
Đù móe, Trump chơi trò làm TQ mất ăn ở kênh đào Panama, cú này đau thật chứ đéo phải đau thường đâu, dái đỏ lòe luôn.
Bọn Lồn này có đào kênh đéo đâu. Tốn bao nhiêu tiền của công sức. Giờ gặp âm binh ở đâu mò vô kiếm cơm. Gặp mày mày cũng thất bất hợp lý muốn đập lòi máng họng nó ra chứ nói gì tới bọn kinh doanh như trump.
 
Mỹ nó có chiêu củ cà rốt và cây gậy, ít ra đất nước mà chơi với nó còn có củ cà rốt để ăn. Còn bọn tàu này chỉ đút lót giới chức, quan lại tham nhũng để đổi lấy ưu thế, nên dân chúng các nước rất ghét nó

Đất nước đéo gì 4000 năm vẫn đéo học được cách ngoại giao đàng hoàng tử tế, ở gần thì chiếm đất, ở xa thì mua chuộc quan chức, bơm tiền tạo bẫy nợ, đưa rác thải, đưa dân qua lao động bất hợp pháp

Rác vcl bọn tàu khựa
 
Mỹ nó có chiêu củ cà rốt và cây gậy, ít ra đất nước mà chơi với nó còn có củ cà rốt để ăn. Còn bọn tàu này chỉ đút lót giới chức, quan lại tham nhũng để đổi lấy ưu thế, nên dân chúng các nước rất ghét nó

Đất nước đéo gì 4000 năm vẫn đéo học được cách ngoại giao đàng hoàng tử tế, ở gần thì chiếm đất, ở xa thì mua chuộc quan chức, bơm tiền tạo bẫy nợ, đưa rác thải, đưa dân qua lao động bất hợp pháp

Rác vcl bọn tàu khựa
Viễn giao cận công mà
 
VN giờ muốn thoát Tàu chỉ có cách cho Mĩ âm thầm đem aircraft carrier và thủy quân lục chiến vào Đà Nẵng trấn thủ thôi.

Chứ ko có cách nào thoát Tàu như Panama được.
VN muốn thoát TQ thì phải tự cường thôi, dẹp hết phản động là mạnh lên ngay
 
Bọn lồn này có đào kênh đéo đâu. Tốn bao nhiêu tiền của công sức. Giờ gặp âm binh ở đâu mò vô kiếm cơm. Gặp mày mày cũng thất bất hợp lý muốn đập lòi máng họng nó ra chứ nói gì tới bọn kinh doanh như trump.
Tốn bao nhiêu tiền của nhân mạng mới làm được kênh có 1 không 2, thằng tổng thống thổ tả ngu dốt 2 tay dâng lên cho người khác ăn
 
Ko ở dna nó muốn đào kênh kra ở thái lan cơ mà, nhưng sing nó phá cho bằng chết, vn hồi 2016 biểu tình đặc khu đấy
Sing đéo phá thì Tàu cũng đéo xây, tiền của với công nghệ đéo có mà đòi xây, chỉ là đòn gió chính trị của Tập
Mày search lại coi công nghệ làm cái kênh panama như nào, địa hình kra còn khó gấp bội panama, chưa kể lợi ích kinh tế đéo có, chi phí vận hành lại cao, mày tưởng cái kênh panama tàu nó vô tư qua lại hay sao, mỗi lần chỉ vận chuyển được có 1 chiếc thôi, mỗi ngày chỉ có 32 chiếc qua kênh, trong khi vòng qua mũi malacca tuy xa hơn tí nhưng qua ầm ầm, rõ là lợi ích kinh tế đéo có
 
Sing đéo phá thì Tàu cũng đéo xây, tiền của với công nghệ đéo có mà đòi xây, chỉ là đòn gió chính trị của Tập
Mày search lại coi công nghệ làm cái kênh panama như nào, địa hình kra còn khó gấp bội panama, chưa kể lợi ích kinh tế đéo có, chi phí vận hành lại cao, mày tưởng cái kênh panama tàu nó vô tư qua lại hay sao, mỗi lần chỉ vận chuyển được có 1 chiếc thôi, mỗi ngày chỉ có 32 chiếc qua kênh, trong khi vòng qua mũi malacca tuy xa hơn tí nhưng qua ầm ầm, rõ là lợi ích kinh tế đéo có
Lợi ích hơn chứ m
Mục đích của TQ là gửi hàng đến EU
Ngành Logistics của TQ rất phát triển
Đi bằng đường biển Malacca sẽ tốn phí hơn do quảng đường xa và đóng phí qua eo kênh đào Suez của Ai Cập cũng không hề nhỏ.
Đi qua Panama sẽ rẻ hơn, TQ sẽ giúp xây cảng ở Cuba để trữ hàng hoá, làm cảng trung chuyển.
Còn công suất qua Panama, TQ nó đang giúp Panama mở rộng xây dựng kênh đào này.
TQ nó muốn tiếp cận thị trường EU nên tính đủ đường: đường tơ lụa và sáng kiến vành đai con đường. Để nó bán hàng xe điện, dệt may,...
Đường tơ lụa chắc cũng nguy cơ cancel.
 
Lợi ích hơn chứ m
Mục đích của TQ là gửi hàng đến EU
Ngành Logistics của TQ rất phát triển
Đi bằng đường biển Malacca sẽ tốn phí hơn do quảng đường xa và đóng phí qua eo kênh đào Suez của Ai Cập cũng không hề nhỏ.
Đi qua Panama sẽ rẻ hơn, TQ sẽ giúp xây cảng ở Cuba để trữ hàng hoá, làm cảng trung chuyển.
Còn công suất qua Panama, TQ nó đang giúp Panama mở rộng xây dựng kênh đào này.
TQ nó muốn tiếp cận thị trường EU nên tính đủ đường: đường tơ lụa và sáng kiến vành đai con đường. Để nó bán hàng xe điện, dệt may,...
Đường tơ lụa chắc cũng nguy cơ cancel.
Mày coi thử bản đồ kênh kra cách eo malacca bao xa, xây xong rồi chi phí vận hành thằng nào gánh, 350tr usd hàng năm đấy
Còn mở rộng kênh Panama bằng sức của Tàu với Panama sao? Mày đừng làm tao buồn cười
 
VN giờ muốn thoát Tàu chỉ có cách cho Mĩ âm thầm đem aircraft carrier và thủy quân lục chiến vào Đà Nẵng trấn thủ thôi.

Chứ ko có cách nào thoát Tàu như Panama được.
Âm thầm nhờ Mỹ 'lên tiếng đòi lại Hoàng Sa' và cho Mỹ đóng quân ở cả Đà Nẵng lẫn Hoàng Sa:vozvn (20):
Lúc đấy ngành dịch vụ ở ĐN lên ngồi, ĐN giầu nhất Đông cmn Dương:boss:
 
Sing đéo phá thì Tàu cũng đéo xây, tiền của với công nghệ đéo có mà đòi xây, chỉ là đòn gió chính trị của Tập
Mày search lại coi công nghệ làm cái kênh panama như nào, địa hình kra còn khó gấp bội panama, chưa kể lợi ích kinh tế đéo có, chi phí vận hành lại cao, mày tưởng cái kênh panama tàu nó vô tư qua lại hay sao, mỗi lần chỉ vận chuyển được có 1 chiếc thôi, mỗi ngày chỉ có 32 chiếc qua kênh, trong khi vòng qua mũi malacca tuy xa hơn tí nhưng qua ầm ầm, rõ là lợi ích kinh tế đéo có
Kênh Kav ko có ý nghĩa kinh tế nhưng có ý nghĩa chính trị rất lớn với Tầu. Thái gật là bọn Tầu nó xây đó. Chính vì hiệu quả kinh tế mà bọn Thái ko xây, chứ th Sing tuổi gì mà đòi phá. Nhưng éo có lợi nhuận, vay xây xong thì Thái chỉ có nước bán lại cho Tầu vận hành.
Có kênh Kav thì bọn Tầu có con đường dự phòng để thoát khỏi cái ao làng biển Đông. Cái eo biển Malacca có căn cứ quân sự Mẽo ở đó, có biến cái Mỹ và đồng minh khoá đường ra biển Tầu ngay lập tức.

Khi xưa chính quyền Indo đứng sau đồ sát người Hoa mà bọn Tầu im re vì Indo nó án ngữ cái eo biển Malacca. Indo mà chơi đẹp là Tầu chết ngắc luôn, khó nhập nguyên liệu, dầu về và cũng khó xuất khẩu hàng hoá đi.
 
Kênh Kav ko có ý nghĩa kinh tế nhưng có ý nghĩa chính trị rất lớn với Tầu. Thái gật là bọn Tầu nó xây đó. Chính vì hiệu quả kinh tế mà bọn Thái ko xây, chứ th Sing tuổi gì mà đòi phá. Nhưng éo có lợi nhuận, vay xây xong thì Thái chỉ có nước bán lại cho Tầu vận hành.
Có kênh Kav thì bọn Tầu có con đường dự phòng để thoát khỏi cái ao làng biển Đông. Cái eo biển Malacca có căn cứ quân sự Mẽo ở đó, có biến cái Mỹ và đồng minh khoá đường ra biển Tầu ngay lập tức.

Khi xưa chính quyền Indo đứng sau đồ sát người Hoa mà bọn Tầu im re vì Indo nó án ngữ cái eo biển Malacca. Indo mà chơi đẹp là Tầu chết ngắc luôn, khó nhập nguyên liệu, dầu về và cũng khó xuất khẩu hàng hoá đi.
VN mà mạnh dạn bỏ chế độ cộng sản tăm tối đi vào con đường tử tế tự do dân chủ thì Mỹ nó lấy lại 'hộ' Hoàng Sa cho ngay, và để nó đóng quân ở đấy thì đcm Tầu+ ăn Lồn:vozvn (21):
Nhưng bần nông phong kiến nhà ta say đéo:vozvn (21):, cai trị bóc lột ko phải làm mà vẫn có ăn, lại oai với nô lệ:vozvn (21):
 
Kênh Kav ko có ý nghĩa kinh tế nhưng có ý nghĩa chính trị rất lớn với Tầu. Thái gật là bọn Tầu nó xây đó. Chính vì hiệu quả kinh tế mà bọn Thái ko xây, chứ th Sing tuổi gì mà đòi phá. Nhưng éo có lợi nhuận, vay xây xong thì Thái chỉ có nước bán lại cho Tầu vận hành.
Có kênh Kav thì bọn Tầu có con đường dự phòng để thoát khỏi cái ao làng biển Đông. Cái eo biển Malacca có căn cứ quân sự Mẽo ở đó, có biến cái Mỹ và đồng minh khoá đường ra biển Tầu ngay lập tức.

Khi xưa chính quyền Indo đứng sau đồ sát người Hoa mà bọn Tầu im re vì Indo nó án ngữ cái eo biển Malacca. Indo mà chơi đẹp là Tầu chết ngắc luôn, khó nhập nguyên liệu, dầu về và cũng khó xuất khẩu hàng hoá đi.
Tao nói thẳng luôn là Tàu có Lồn mà xây được, công nghệ xây kênh như này ngoài thằng Mẽo thì đéo thằng nào có
 

Có thể bạn quan tâm

Top