Tiệm bánh mì Huỳnh Hoa (quận 1, TP.HCM) có nhiều khách xếp hàng dài, xe cộ đậu tràn vỉa hè xuống đường. Lực lượng chức năng của phường đã đến kiểm tra.
Xe cộ, người đi bộ qua khu vực trước tiệm bánh mì Huỳnh Hoa gặp khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Ghi nhận chiều 2-3 - Ảnh: LÊ PHAN
Trước thực trạng vỉa hè không còn lối cho người đi bộ, lòng đường thành chỗ để xe như trước tiệm bánh mì Huỳnh Hoa, nhiều bạn đọc đã lên tiếng phản ánh, bày tỏ sự không đồng tình cũng như đề xuất các giải pháp quản lý tốt hơn.
"Biến" vỉa hè thành không gian riêng: Địa phương có xử lý quyết liệt?
Nhiều bạn đọc cho rằng việc kinh doanh thu hút đông khách là một dấu hiệu tốt, nhưng không có nghĩa là có thể biến vỉa hè, lòng đường thành không gian riêng của mình.Bạn đọc Lam bức xúc: "Biến gần nửa con đường thành "con đường riêng" của mình sao?". Tương tự, bạn đọc TCK nhận xét: "Chỉ có thể tập trung mua bán về một khu, chứ mạnh ai nấy bán thì ắt sẽ có tình trạng chiếm dụng vỉa hè, lòng đường như thế này".
Không ít người đặt câu hỏi về việc địa phương có thực sự xử lý quyết liệt vấn đề lấn chiếm lòng đường, vỉa hè này hay không.
Bạn đọc Người đi đường chia sẻ: "Không những lề đường mà lòng đường lúc nào cũng đầy người và xe. Mỗi ngày đi làm về ngang chỗ này thật mệt. Cũng nhiều lần thắc mắc tại sao vẫn tồn tại từ năm này sang năm nọ".
Tương tự, bạn đọc Hùng đặt vấn đề: "Sao để xảy ra lấn chiếm con đường hằng ngày như vậy?".
Bên cạnh đó, một số bạn đọc đề xuất cách giải quyết hợp lý cho tình trạng này.
Như bạn đọc Võ An cho rằng thay vì chỉ xử lý hành chính, chính quyền có thể hướng dẫn chủ kinh doanh cách tổ chức hợp lý: "Nên linh động, hướng dẫn họ cắt cử người sắp xếp xe cho gọn gàng, phát thẻ xe, phát số cho khách xếp hàng theo thứ tự hoặc ngồi chờ để tránh gây lộn xộn, đồng thời cử người điều tiết giao thông".
Đồng tình, bạn đọc Hoa Vũ góp ý: "Thay vì chỉ nói sẽ xử lý, địa phương có thể cùng chủ kinh doanh tìm giải pháp giúp họ vẫn hoạt động bình thường mà không ảnh hưởng nhiều đến trật tự chung.
Điều này không chỉ giúp ổn định đô thị mà còn đảm bảo nguồn thuế lâu dài cho địa phương".
Toàn bộ vỉa hè và gần một nửa đường Lê Thị Riêng trước tiệm bánh mì Huỳnh Hoa (quận 1, TP.HCM) kín mít người và xe máy - Ảnh: CHÂU TUẤN
Xảy ra tai nạn, ai chịu trách nhiệm?
Một số ý kiến khác nhấn mạnh vào việc thực thi pháp luật nghiêm túc hơn.Bạn đọc Tùng cho rằng: "Nếu ai cũng xem vỉa hè trước nhà là của mình thì đây là chuyện cần phải xem xét. Luật đã có thì cứ vi phạm là phạt, và nâng dần mức phạt nếu tái phạm.
Dẹp nạn lấn chiếm vỉa hè: Bạn đọc Tuổi Trẻ đề xuất các giải pháp
Bạn đọc quan tâm: Ngang nhiên cho thuê vỉa hè; Thức ăn nước uống giá 'trên trời' ở sân bay
Bạn đọc Tuổi Trẻ phản ánh nhiều vỉa hè ở quận 5, 6, 10 bị lấn chiếm, mong địa phương xử lý
Tương tự, bạn đọc Ho Đắc Lộc lo ngại vấn đề an toàn: "Không thể vì một người mà làm ảnh hưởng đến nhiều người.
Nếu cứ để tồn tại như vậy, khi xảy ra tai nạn giao thông ai sẽ chịu trách nhiệm? Không chỉ tai nạn cho người đi đường mà còn nguy hiểm cho chính những khách hàng đang xếp hàng mua bánh mì".
Theo ý kiến chung của nhiều bạn đọc, có thể thấy câu chuyện lấn chiếm vỉa hè, lòng đường không chỉ là vấn đề của một tiệm bánh mì mà là thực trạng tại nhiều nơi ở TP.HCM.
Để giải quyết triệt để cần sự phối hợp giám sát chặt chẽ của địa phương đối với việc buôn bán, kinh doanh đúng quy định và cả ý thức của người dân.
)
