abcdzxy
Lỗ đýt gợi cảm
Anh cũng tầu ngầm cõi of, for fun. Dạo này không vui, anh thấy các chú hay móc máy anh quá. Đành rằng trước, gặp thời anh có hưởng lợi đôi chút các chú gato đã đành. Giờ anh thật tâm mà có chú vẫn cào bàn phím rỉa rói là sao.
Các chú có biết con 4bánh cấu thành bởi cái gì không?
VoVa -Anh của các chú
- Các chú có đồng ý với anh làm 4bánh thúc đẩy kinh tế, công nghệ phát triển không nào? Xứ nào làm được 4bánh kinh tế đều từ khá đến rực rỡ phải không?
- Làm 4 bánh cũng đâu có dễ xơi, xứ ta thì đủ mặt anh tài Nhật Hàn Âu Mỹ kinh nghiệm đầy mình, cạnh tranh khốc liệt, lỗ sặc tiết ra đấy chứ. Vậy mà anh đâu tiếc vài ngàn tỏi để chơi, rõ ràng anh có thiện tâm phải không các chú?
Các chú có biết con 4bánh cấu thành bởi cái gì không?
- Khung gầm vỏ là kết cấu cơ khí, đảm bảo an toàn ngoại hình là phần dễ làm, học, dễ ăn cắp copy… về cơ bản có tiền là làm được.
- Phần dẫn động bao gồm động cơ, hộp số… niềm tự hào của mấy anh Nhật Hàn Âu, (mà mỗi khi nhắc đến thì các chú hay tự nhục sợ éo làm được) thì sắp chết hết rồi. Giờ nhiều nước đã cấm máy dầu, lộ trình cấm máy xăng đã có. Khi đó knowhow về vứt cho chó nó cũng chẳng thèm. Tương lại phải là xe điện, có 4 mô tơ gắn vào bốn bánh điều khiển điện tử độc lập từng bánh, thì tiến, lùi, chạy ngang,tăng tốc đến ABS … thế éo nào chẳng được, cần éo gì mấy cái hộp số , vi sai, kết cấu cơ khí phức tạp, khó làm dễ hỏng tốn nhiên liệu. Còn hệ dẫn động điện thì chỉ có Pin và Động cơ là đủ. Pin thì Pana là đỉnh, mô tơ thì không quá khó để làm, cơ bản là có tiền là làm được mua được, mà nhà anh lại có điều kiện.
- Phần khó nhất là hệ thống lái vì bây giờ bọn tài lười vãi, đòi tự lái thì lấy c.. đổ vào mồm à. Bọn Nhật Hàn Âu Mỹ cũng loe ngoe nghiên cứu, anh éo sợ bọn này. Chúng quá béo để thay đổi. Có làm được chúng cũng éo dám thay đổi vì cả đống nhà máy làm ECU thiết bị điện tử theo công nghệ cũ chúng nó đã xây, cả mớ công nhân, công đoàn chúng nó đang thuê dễ mà đuổi ngay được. Anh chỉ lo bọn trẻ trâu, éo biết trên dưới trước sau như mấy thẳng Tesla thôi, bọn đấy éo cần khuôn phép gì, nghĩ đâu làm đấy mà lại thông minh nữa. Nhưng thực ra cũng éo lo, Anh và các chú ở xứ đông lào này, các chú mới thoát nghèo, cầm cái vô lăng là trải nghiệm thú vị thì cần éo gì lái tự động. Mà có tự động hay autopilot gì cũng éo chạy được với cái văn hoá giao thông ở xứ do chính các chú tạo ra mà ngày nào các chú cũng chửi.
- Làm gì mới cũng phải học, đệ anh giỏi nhưng quân vẫn cần phải học. Các chú chê anh mua động cơ, công nghệ về lắp chứ làm thế éo nào được, (các chú tự nhục sớm quá). Việc éo gì anh cần làm mấy cái sắp vứt đi đó. Anh mua cho cho quân học sơn hàn khung vỏ, tập bắn ốc, lắp ráp roài bán cho các chú đi cho đỡ phí. Các chú sợ dùng hàng lởm? NO NO,Trông anh thế nào mà anh tiếc chú sao? Anh có điều kiện nên không quen xài hàng lởm , quân anh đang tập sơn hàn nên thêm vài lớp sơn, hàn thêm vài đường hàn là chuyện nhỏ, nên khung gầm cứng lém, nên hàng làm thử của anh còn ngon hơn hồi bọn tây lông bán cho các chú, nên các chú không phải xoắn.
- Tiếp theo anh sẽ làm xe điện, nhưng chưa làm cho các chú đâu. Các chú mới thoát nghèo nên con xe ghẻ mà các chú còn nựng hơn nựng vợ hai. Làm cho các chú nếu lỡ có hắt hơi sổ mũi tí chút các chú lại ré lên như là anh bóp véo vợ các chú không bằng. Anh cần éo giề. Anh sẽ làm xe công vụ thôi, như quét rác, bus…. Vừa dễ bán, được giá bán cả lô lớn mà chỉ cần có chút hỗ trợ chính sách. Việc này khó với người khác chứ anh quen rồi. Làm dạng này anh cũng dễ quản lý bảo dưỡng, sửa chữa, thay pin, nghiên cứu thử nghiệm công nghệ và nhân tiện xây dựng hệ thống trụ sạc , thu hồi sử lý pin sau này cho các chú dùng thay cho cây xăng bây giờ, lúc đó muốn sạc pin, thay pin các chú lại tiếp tục luỵ vào anh.
VoVa -Anh của các chú