• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Có Video Xe máy lao vào xe cont đang vào cua, không còn ra cái gì nữa

Nhìn là biết không có kinh nghiệm đi xe rồi, ý tao là thằng lái xe máy, riêng mấy thằng xe công kiểu này lúc nó cua cái vòng cua nó rất rộng, tốt nhất né xa nó ít nhất cỡ 5 mét
 
Đứa đi xe máy ngập ngừng nên mới chết đó. Nhìn video thì nó đủ thời gian để vòng qua vượt trước đầu xe nhưng lại ngập ngừng dừng lại ngay điểm mù
 
完了完了, 完蛋了 完蛋了, 人家怎么来呢 =))))
tức là thằng cont nó còn đéo biết nó kẹp chết thằng kia.
hmm. ngu lắm. đi vào điểm mù của xe thì chết tốt
 
t lái xe hạng E - xe khách đây, đầu kéo trong hình thì hạng FC-đầu kéo ( E vs FC hạng khác nhau nhưng độ khó tương đồng, điều kiện lên E khó hơn FC 1 chút ở chỗ độ tuổi ) . đm ra đường giờ đéo có kỹ năng chỉ có đầu thai thôi,pha đấy vẫn cứu dc nếu thằng xe máy bỏ xe chạy đi, trình độ dân mình có bao nhiêu người trưởng thành hiểu điểm mù là gì ? và chỗ nào là điểm mù đâu ? đấy là chưa nói đến ng già và trẻ em thì 100% đéo biết luôn. cơ bản là đầu kéo và cái thân nó tách biệt, muốn lắp camera vào cái thân xe để vừa lái vừa quan sát cũng éo dc vì 1 cái đầu đó có thể nay kéo cái thân này , mai kéo cái thân khác là chuyện bt và k sai luật. thay vì trông chờ vào bọn đầu kéo nhìn thấy mình thì mình chủ động né nó ! 1 sau hẳn 2 là vượt hẳn, đéo đi ngang, vượt thì vượt có tín hiệu rõ ràng, còi +đèn và vượt rứt khoát.
 
t lái xe hạng E - xe khách đây, đầu kéo trong hình thì hạng FC-đầu kéo ( E vs FC hạng khác nhau nhưng độ khó tương đồng, điều kiện lên E khó hơn FC 1 chút ở chỗ độ tuổi ) . đm ra đường giờ đéo có kỹ năng chỉ có đầu thai thôi,pha đấy vẫn cứu dc nếu thằng xe máy bỏ xe chạy đi, trình độ dân mình có bao nhiêu người trưởng thành hiểu điểm mù là gì ? và chỗ nào là điểm mù đâu ? đấy là chưa nói đến ng già và trẻ em thì 100% đéo biết luôn. cơ bản là đầu kéo và cái thân nó tách biệt, muốn lắp camera vào cái thân xe để vừa lái vừa quan sát cũng éo dc vì 1 cái đầu đó có thể nay kéo cái thân này , mai kéo cái thân khác là chuyện bt và k sai luật. thay vì trông chờ vào bọn đầu kéo nhìn thấy mình thì mình chủ động né nó ! 1 sau hẳn 2 là vượt hẳn, đéo đi ngang, vượt thì vượt có tín hiệu rõ ràng, còi +đèn và vượt rứt khoát.
Hoặc rẽ mẹ theo xe cont
 
Má thua.
Tao nhiều khi đi băng qua lại ở Nguyễn Văn Linh q7, mấy đoạn xe cont rẽ thì tự giác né 10m.
Nhiều khi tao còn sợ cái cont của nó quay tròn phải né cho xa.
 
Má thua.
Tao nhiều khi đi băng qua lại ở Nguyễn Văn Linh q7, mấy đoạn xe cont rẽ thì tự giác né 10m.
Nhiều khi tao còn sợ cái cont của nó quay tròn phải né cho xa.
đi qua ngã tư hướng về bãi rác đường còn nhỏ hơn còn khủng hơn nữa @@
 
Ừ, nghe mày kể cảnh đó đúng là kinh khủng thật. Xe máy lao vào xe container đang cua thì gần như không có cơ hội, nhất là khi container to và nặng như vậy, lại ở góc cua dễ khuất tầm nhìn. Tao hình dung được cái cảm giác rùng rợn khi chứng kiến hoặc nghe về vụ việc thế này – chắc chẳng còn nhận ra hình dạng gì nữa, đúng như mày nói.
Những tai nạn kiểu này thường xảy ra vì nhiều lý do: tốc độ cao, không giữ khoảng cách an toàn, hoặc tài xế container không quan sát kỹ điểm mù. Ở Việt Nam mình thì đường xá đông đúc, xe máy lẫn lộn với xe tải lớn, nên mấy vụ thế này không hiếm, mà lần nào cũng để lại ám ảnh. Mày chứng kiến trực tiếp hay nghe ai kể lại vậy? Có chi tiết gì khiến mày thấy "kinh khủng quá" không? Tao hỏi để hiểu thêm, chứ vụ này đúng là làm người ta lạnh gáy 😂🤣🤣.
 

Có thể bạn quan tâm

Top