Muốn thay gì cũng khó vì thị trường quá ít linh kiện
Tới xe Tàu còn gồng dc 20 năm mà giờ vẫn êm ru mà đéo hiểu sao dòng xe Ý như con cặc vậy
Dòng xe Ý hỏng vặt thì tao thấy nhiều nhất là mất gas vs Hệ Thống Điện của xe
Vd mày đang chạy mà đột nhiên xe nó đéo ăn gas nữa và chết máy giữa đường chẳng hạn
Tác dụng lớn nhất mà tao thấy ở mấy chiếc Vespa Piaggio hiện giờ là Thương Hiệu Châu Âu Một Thời Vô Địch ở Sài Gòn nên giờ dễ hút gái leo lên ngồi sau xe cho mày chở
Và xe ko có chỗ gác chân cho người ngồi sau nên ngồi sau dễ dàng bị mỏi chân mà mỏi chân rồi thì vào khách sạn nhà nghỉ để tâm sự đụ chịch thôi
Tóm lại là xe Ý vespa piaggio trước năm 1975 thì đúng là vô địch chứ giờ tầm giá đó thì mày mua mẹ SH đi
P/s xe máy nó khác xe hơi nên ko thể đánh giá thấp thương hiệu tới từ châu Âu qua 1 thương hiệu xe máy của châu Âu dc
Xe máy ko còn phổ biến trên thế giới nữa nên mảng xe máy đã bị thả nổi từ lâu rồi mày ạ
Một vài quốc gia còn phổ biến xe máy như Đài Loan Ấn Độ Thái Lan thì cũng đều đã có công nghệ sản xuất xe máy cho riêng nước họ rồi
Vd Đài Loan thì có Kymco SYM chẳng hạn
Việt Nam là ngoại lệ nên đừng ngược dòng
Chứ chất lượng xe hơi thương hiệu châu Âu như Mercedes BWM Peugeot Volkswagen Porsche Fiat thì thất bại bằng niềm tin ấy
Ferrari Lamborghini RR Bentley và đặc biệt là Bugatti thì đụ mẹ kêu thằng Qua cafe
@vuacuaxam nó đừng ngu
Lồn nữa kêu nó free cho vài chiếc