• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Xin những tư vấn điên rồ của mấy tml xam Dự án làm ăn khá lớn

boyhanoi

Hạt giống tầm thần
Đkm tất cả tụi bây. Hnay t đăng chủ đề đéo liên quan lol gì đến gái gú địt bọp. T cần dùng tất cả những ý tưởng góp ý của tụi bây. Ý tưởng điên rồ cũng đc, t sẽ là người chắt lọc nó, thành công sẽ có cảm ơn xứng đáng.
Hiện tại t đang có 1 lô hàng xe điện scooter khoảng gần 100 chiếc đã về kho tại HN.
Nó như này cho dễ tưởng tượng
F4A6F765-AF5F-4613-A214-090B478A97B4.webp
Tất nhiên buôn về thì việc bán nó mang lại lợi nhuận là chuyện tất yếu rồi. Nhưng t lại đang muốn phát triển theo 1 mô hình dịch vụ mà t thấy khá phổ biến tại TQ.
Bên đó, trước cửa các nhà hàng quán bar hay có đội ngũ dùng những con Scooter này đợi như xe ôm ở cửa, nó gọi đó là Dai jia ( có nghĩa là đưa về nhà) slogan của n là “ Bạn uống, chúng tôi lái”. Nếu khách hàng book xe là n quăng con xe điện này lên cốp, sau đó lái xe đưa khách về và lấy xe điện về vị trí đứng.
T đang nhen nhóm ý tưởng đó tại V N, và trưng cầu tất cả các đóng góp ý kiến của mấy tml tinh ăn, giỏi phá như mấy tml mày để giải quyết các vấn đề như sau:
- App của nó sẽ có dạng như Grab hay như hotline taxi truyền thống?
- Quản lý thông tin và thu phế từ lái xe ntn?
- Marketting thì t có nhân viên khá mạnh, tuy nhiên để phát triển hệ thống mạnh mẽ thì cần có nguồn đầu tư dài hơi. Bước đầu sẽ thu hút tài xế như thế nào?
T đang khá kỳ vọng vào dự án của t vì vài lý do sau:
1 là xử phạt rượu bia đang cực nặng tay.
2 là quá nhiều xe điên do rượu bia vừa r.
3 là số lao động tự do (grab, shiper...) đang rất hùng mạnh, rất nhiều trong số họ có hoặc có thể học bằng lái xe để có 1 cv thu nhập tốt hơn đỡ cạnh tranh hơn.
4 là xe điện scooter đang hiếm tại HN, nó gây chú ý và nếu t làm phổ biến thuơng hiệu thì cứ ai nhìn thấy scooter là thấy thuơng hiệu đưa khách say về nhà.
Vậy những tml cho t xin những ý tưởng điên rồ của lũ cmay đc k?
Thân ái!
 
Xe này thấy mấy thằng cu hay chạy vãi,nhìn buồn cười vc:)
 
Cũng là 1 ý tưởng đéo tồi đâu tml! Thậm chí là quá tốt để hướng đến 1 xã hội văn minh đấy. Món này đéo cần app iếc gì cho nhọc, cứ đàm phán với các quán nhậu đặt biển quảng cáo ngay trước cửa quán, càng ấn tượng càng tốt:vozvn (25):.
Có điều tao hơi bị quan ngại với lực lượng tài xế mày có thể liên kết. Đcm! VN chưa đủ văn minh để người ta có thể giao xe cho thằng ất ơ chở về nhà, và ngược lại quá 90% thằng lái xe ở VN đéo có được cái kỹ năng và ý thức tối thiểu để vận hành cái xe một cách có văn hóa. Mỗi bận bố về VN mà phải xách xe ra đường là lại phải chửi thề mỏi mồm để bớt ức chế đấy tml :doubt:.
 
Cũng là 1 ý tưởng đéo tồi đâu tml! Thậm chí là quá tốt để hướng đến 1 xã hội văn minh đấy. Món này đéo cần app iếc gì cho nhọc, cứ đàm phán với các quán nhậu đặt biển quảng cáo ngay trước cửa quán, càng ấn tượng càng tốt:vozvn (25):.
Có điều tao hơi bị quan ngại với lực lượng tài xế mày có thể liên kết. Đcm! VN chưa đủ văn minh để người ta có thể giao xe cho thằng ất ơ chở về nhà, và ngược lại quá 90% thằng lái xe ở VN đéo có được cái kỹ năng và ý thức tối thiểu để vận hành cái xe một cách có văn hóa. Mỗi bận bố về VN mà phải xách xe ra đường là lại phải chửi thề mỏi mồm để bớt ức chế :doubt:.
Cái mục đích t muốn là 1 thương hiệu, app hoặc hotline có giá trị tích lũy. Và 1 nền tảng để quản lý thông tin tài xế. Chứ ko phải là việc tạm thời thu phí tài xế.
 
Ý tưởng khá hay. Cũng từng có vài dịch vụ như vậy.
Đệ thấy trước mắt có vài điểm sau:
- Số lượng khách hàng tiềm năng.
- Đã xỉn rồi đôi khi xài app hơi bất tiện mà nên book trực tiếp như xe ôm truyền thống bắt khách.
- Phế cái này căng, đôi khi có app tài vẫn bắt khách lẻ được, cách tốt nhất là có nhân viên kiểm soát từng trạm hoặc theo dõi qua GPS.
- Nếu là xe hơi phải tìm tài có bằng nhưng khá khó vì có bằng xe hơi thu nhập phải cao
- Đạo đức nhan viên, khách say là cơ hội tốt cho những kẻ bất lương.
Để đệ nghĩ thêm.
 
Ý tưởng khá hay. Cũng từng có vài dịch vụ như vậy.
Đệ thấy trước mắt có vài điểm sau:
- Số lượng khách hàng tiềm năng.
- Đã xỉn rồi đôi khi xài app hơi bất tiện mà nên book trực tiếp như xe ôm truyền thống bắt khách.
- Phế cái này căng, đôi khi có app tài vẫn bắt khách lẻ được, cách tốt nhất là có nhân viên kiểm soát từng trạm hoặc theo dõi qua GPS.
- Nếu là xe hơi phải tìm tài có bằng nhưng khá khó vì có bằng xe hơi thu nhập phải cao
- Đạo đức nhan viên, khách say là cơ hội tốt cho những kẻ bất lương.
Để đệ nghĩ thêm.

Tao với mày dùng chung đầu à?
 
Ý tưởng khá hay. Cũng từng có vài dịch vụ như vậy.
Đệ thấy trước mắt có vài điểm sau:
- Số lượng khách hàng tiềm năng.
- Đã xỉn rồi đôi khi xài app hơi bất tiện mà nên book trực tiếp như xe ôm truyền thống bắt khách.
- Phế cái này căng, đôi khi có app tài vẫn bắt khách lẻ được, cách tốt nhất là có nhân viên kiểm soát từng trạm hoặc theo dõi qua GPS.
- Nếu là xe hơi phải tìm tài có bằng nhưng khá khó vì có bằng xe hơi thu nhập phải cao
- Đạo đức nhan viên, khách say là cơ hội tốt cho những kẻ bất lương.
Để đệ nghĩ thêm.
Đúng vậy. Nhưng hiện TQ nó đang hoạt động khá hiệu quả. Phí đưa ng và xe về chắc chắn cao hơn tiền taxi, vấn đề đạo đức nên phải quản lý thông tin tài xế 1 cách sát sao nhất.
 
Cái mục đích t muốn là 1 thương hiệu, app hoặc hotline có giá trị tích lũy. Và 1 nền tảng để quản lý thông tin tài xế. Chứ ko phải là việc tạm thời thu phí tài xế.
Mày phải giải quyết vấn đề đầu tiên là lực lượng tài xế, tao chưa thấy ý tưởng nào khả thi cho mày cả. Thằng grab car thì nó sẽ vứt xe nó ở đâu để đến đưa xe với khách của mày về nhà? Tương tự với mấy thằng chạy taxi rong. Sẵn sàng phục vụ nhất là bọn grab bike, nhưng đcm mày, bọn đấy chỉ đưa được cái xác thằng chủ xe về nhà:)). Mày thử hướng đến đội lx chuyên nghiệp xem, bọn lái tuyến cố định, xe tải nhẹ chạy dịch vụ, vì thường bọn nhậu nhẹt say xỉn xuất hiện đông vào buổi tối, lúc các anh kia hết việc rồi. App thì mày đặt hàng bọn code app ở VN, thiếu đéo!
 
t muốn nói rằng t muốn hướng đến con đường đầu tư khá nhiều tỉ. Ko phải tư tưởng thu tiền phế con con đâu. Nên cứ mạnh dạn điên rồ đi các tml
 
à ý cũng hay đấy nhưng mà mày nên nghĩ là VN có rất rất nhiều bợm nhậu đi xe máy chứ đéo đi 4 bánh

bợm nhậu say vứt xe ở quán bắt grab về, xe máy có mẹ gì phải xoắn

bợm khác liều hơn, say vẫn tự chạy về

bợm khác nữa có 4 bánh say thì chui xe ngủ

bợm khác nữa có 4 bánh say vẫn tự lái phi về nhà, đua cùng xe container (tao) :vozvn (25):
 
Mày phải giải quyết vấn đề đầu tiên là lực lượng tài xế, tao chưa thấy ý tưởng nào khả thi cho mày cả. Thằng grab car thì nó sẽ vứt xe nó ở đâu để đến đưa xe với khách của mày về nhà? Tương tự với mấy thằng chạy taxi rong. Sẵn sàng phục vụ nhất là bọn grab bike, nhưng đcm mày, bọn đấy chỉ đưa được cái xác thằng chủ xe về nhà:)). Mày thử hướng đến đội lx chuyên nghiệp xem, bọn lái tuyến cố định, xe tải nhẹ chạy dịch vụ, vì thường bọn nhậu nhẹt say xỉn xuất hiện đông vào buổi tối, lúc các anh kia hết việc rồi. App thì mày đặt hàng bọn code app ở VN, thiếu đéo!
T ko muốn phá cách mẹ gì, t muốn cơ bản sẽ học theo bọn Dai Jia Trung Của. Nhưng tìm ý tưởng để khả thi ở V N thôi. Phuơng tiện và logo thuơng hiệu chính là cái đống xe điện scooter của t kia kìa
 
à ý cũng hay đấy nhưng mà mày nên nghĩ là VN có rất rất nhiều bợm nhậu đi xe máy chứ đéo đi 4 bánh

bợm nhậu say vứt xe ở quán bắt grab về, xe máy có mẹ gì phải xoắn

bợm khác liều hơn, say vẫn tự chạy về

bợm khác nữa có 4 bánh say thì chui xe ngủ

bợm khác nữa có 4 bánh say vẫn tự lái phi về nhà, đua cùng xe container (tao) :vozvn (25):
Đm tml có điên thì đâm cột điện cho thiên hạ thái bình nhé :vozvn (33)::vozvn (53):.
Nhưng đối tượng khách hàng cho dịch vụ này đéo ít đâu bọn ml, tao đi nhậu với lũ bạn tao quá nửa bàn nhậu là chạy 4 bánh, vài thằng còn lại thì bình bịch, và 1 số ít có ý thức thì taxi, tao chửi chúng như chó nhưng có vẻ đéo ăn thua.
À! Tml thớt mà lốp bi được chỗ anh Khuất tuyên truyền hộ nữa thì lại càng ngon :doubt: .
 
Tao thấy cái xe điện cho mấy thằng xế là đéo ổn. Thứ nhất nó khá chậm, thứ 2 nó đéo đi đc đường dài nhỡ thằng kia nhà nó xa. Thứ 3, 1 ngày thằng xế mày nhận nhiều cuốc thì xe điện đó đéo kịp sạc. Thứ 4 và quan trọng nhất ý thức tuân thủ luật cũng như luật ở vn như đầu buồi. Thằng nhậu kể cả say nó cũng đéo chịu cho thằng khác lái, nhất là người lạ (sợ bị cướp, mất đồ, đéo tin tưởng tay lái). Nhỡ đen bị bắt nó sẽ giở quan hệ để đéo bị phạt hoặc làm luật kiểu chia tiền :))
 
Đm tml có điên thì đâm cột điện cho thiên hạ thái bình nhé :vozvn (33)::vozvn (53):.
Nhưng đối tượng khách hàng cho dịch vụ này đéo ít đâu bọn ml, tao đi nhậu với lũ bạn tao quá nửa bàn nhậu là chạy 4 bánh, vài thằng còn lại thì bình bịch, và 1 số ít có ý thức thì taxi, tao chửi chúng như chó nhưng có vẻ đéo ăn thua.
À! Tml thớt mà lốp bi được chỗ anh Khuất tuyên truyền hộ nữa thì lại càng ngon :doubt: .
T tin rằng dv này sẽ được rất nhiều ng tuyên truyền miễn phí, nó cũng thật sự có ích nếu thành công
 
Việc app quản lý gắn gps trên xe thì khá đơn giản chả có gì khó.
Nhưng cái mày cần là địa điểm hoạt động cụ thể, khách đa phần nếu đi bar, club, bia bọt thì đương nhiên có bạn đi đông r. Việc cắp khách cũng là 1 vấn đề, 1 xe máy thì đc 2 người.
* vấn đề 1 nếu khách 4 người mà 2 xe hoặc 4 ng 3 xe thì khó mà book kiểu này.
* cái này chỉ áp dụng cho đối tượng đi lẻ, như mày biết bọn Khựa nó đi bộ hoặc là chọn xe hơi riêng nên áp dụng cái này đc.

Việt Nam xe máy cá nhân khá đông sẽ là 1 bất lợi cho mày.
T thấy cái này cũng hay nhưng khó mà phổ biến được.
Nếu mày muốn bắt đầu thì phải cho truyền thông trước, như mày nói có đội maketing mạnh có thể cho chạy demo trên FB xem lượng người tương tác thế nào.

Trên xàmvn cũng đang có thằng có quán bia đó mày thử liên hệ với nó xem sao cho chạy demo trước trên quán của nó nếu tốt thì cho chạy thực tiễn.
 
Đm tml có điên thì đâm cột điện cho thiên hạ thái bình nhé :vozvn (33)::vozvn (53):.
Nhưng đối tượng khách hàng cho dịch vụ này đéo ít đâu bọn ml, tao đi nhậu với lũ bạn tao quá nửa bàn nhậu là chạy 4 bánh, vài thằng còn lại thì bình bịch, và 1 số ít có ý thức thì taxi, tao chửi chúng như chó nhưng có vẻ đéo ăn thua.
À! Tml thớt mà lốp bi được chỗ anh Khuất tuyên truyền hộ nữa thì lại càng ngon :doubt: .
thì bàn nhậu của tao cũng đa số đi 4 bánh mà, nhưng tml nào cũng nhậu xong là tự phóng xe về, bữa thằng ml đồng nghiệp chê con ecosport của tao như cứt không bằng santa fe của nó nên nhậu xong ra Nguyễn Văn Linh đua tới quán mát xa xem thằng nào lái lụa hơn :boss:
 
Đkm tất cả tụi bây. Hnay t đăng chủ đề đéo liên quan lol gì đến gái gú địt bọp. T cần dùng tất cả những ý tưởng góp ý của tụi bây. Ý tưởng điên rồ cũng đc, t sẽ là người chắt lọc nó, thành công sẽ có cảm ơn xứng đáng.
Hiện tại t đang có 1 lô hàng xe điện scooter khoảng gần 100 chiếc đã về kho tại HN.
Nó như này cho dễ tưởng tượng
View attachment 1367
Tất nhiên buôn về thì việc bán nó mang lại lợi nhuận là chuyện tất yếu rồi. Nhưng t lại đang muốn phát triển theo 1 mô hình dịch vụ mà t thấy khá phổ biến tại TQ.
Bên đó, trước cửa các nhà hàng quán bar hay có đội ngũ dùng những con Scooter này đợi như xe ôm ở cửa, nó gọi đó là Dai jia ( có nghĩa là đưa về nhà) slogan của n là “ Bạn uống, chúng tôi lái”. Nếu khách hàng book xe là n quăng con xe điện này lên cốp, sau đó lái xe đưa khách về và lấy xe điện về vị trí đứng.
T đang nhen nhóm ý tưởng đó tại V N, và trưng cầu tất cả các đóng góp ý kiến của mấy tml tinh ăn, giỏi phá như mấy tml mày để giải quyết các vấn đề như sau:
- App của nó sẽ có dạng như Grab hay như hotline taxi truyền thống?
- Quản lý thông tin và thu phế từ lái xe ntn?
- Marketting thì t có nhân viên khá mạnh, tuy nhiên để phát triển hệ thống mạnh mẽ thì cần có nguồn đầu tư dài hơi. Bước đầu sẽ thu hút tài xế như thế nào?
T đang khá kỳ vọng vào dự án của t vì vài lý do sau:
1 là xử phạt rượu bia đang cực nặng tay.
2 là quá nhiều xe điên do rượu bia vừa r.
3 là số lao động tự do (grab, shiper...) đang rất hùng mạnh, rất nhiều trong số họ có hoặc có thể học bằng lái xe để có 1 cv thu nhập tốt hơn đỡ cạnh tranh hơn.
4 là xe điện scooter đang hiếm tại HN, nó gây chú ý và nếu t làm phổ biến thuơng hiệu thì cứ ai nhìn thấy scooter là thấy thuơng hiệu đưa khách say về nhà.
Vậy những tml cho t xin những ý tưởng điên rồ của lũ cmay đc k?
Thân ái!
Mày liên hệ thằng này xem sao.
áp dụng thử trên quán của nó xem sao.
Chiếc Scooter trượt chân chạy khá nhanh nên khoảng cách và điện xe cũng k phải là vấn đề đâu. T nghĩ mày nên cho sơn lại xe làm bảng hiệu tuyên truyền gắn trên xe, đặt nón bảo hiểm và áo khoác màu sáng càng gây chú ý càng tốt, người đi đường sẽ chú ý đến nhiều.
 
Khởi nghiệp tml cần quan tâm 4 cái: thị trường, quản lý, công nghệ và vốn. Dkm có 3 trong 4 là chiến ngon. Case của tml tao thấy thị trường và công nghệ đéo ổn. Quản lý thì tao chưa biết nhé
 
thì bàn nhậu của tao cũng đa số đi 4 bánh mà, nhưng tml nào cũng nhậu xong là tự phóng xe về, bữa thằng ml đồng nghiệp chê con ecosport của tao như cứt không bằng santa fe của nó nên nhậu xong ra Nguyễn Văn Linh đua tới quán mát xa xem thằng nào lái lụa hơn :boss:
Mấy con santafe, ecosport, fortuner t k hãi. T sợ nhất mấy thằng tổ lái con Ranger khung con đó cứng vãi đái húc nhẹ bay ra chục mét. Trước coi cái video con Ranger gãy trục trước vẫn phóng 60 80 trên cao tốc.
 
Đúng vậy. Nhưng hiện TQ nó đang hoạt động khá hiệu quả. Phí đưa ng và xe về chắc chắn cao hơn tiền taxi, vấn đề đạo đức nên phải quản lý thông tin tài xế 1 cách sát sao nhất.
Nếu lão huynh đầu tư nghiêm tức thì nên qua tham khảo mô hình của nó trực tiếp thì sẽ trả lời được nhiều câu hỏi.
Nhưng đệ nghĩ mức phạt chưa phải là cái để ép đám say xỉn này sử dụng dịch vụ đâu huynh. Nếu là VN huynh không cần xài xe điện mà xài xe máy 2 người sẽ tốt hơn. Việc giám sát sẽ tốt hơn.
Nếu huynh muốn phát triển mô hình tốt nên phát triển thương hiệu kèm app, vận hành kết hợp với nhà hàng quán bar để book trực tiếp và tạo sự tin tưởng.
 
thì bàn nhậu của tao cũng đa số đi 4 bánh mà, nhưng tml nào cũng nhậu xong là tự phóng xe về, bữa thằng ml đồng nghiệp chê con ecosport của tao như cứt không bằng santa fe của nó nên nhậu xong ra Nguyễn Văn Linh đua tới quán mát xa xem thằng nào lái lụa hơn :boss:
Tao có bữa cũng tụ với mấy thằng ĐH, ôn cố tri tân 1 lúc mới nhớ ra hồi xưa cả lũ hay lôi nhau đi ĐS đá phò, tao cũng húng lên thế là lôi nhau đua xe từ HN xuống tận ĐS để cho thỏa cái sự hồi tưởng. Đời tao từ lúc tập tọe vần vô lăng đến giờ hơn chục năm, đấy là lần duy nhất, nghĩ lại thật ngu vl... :doubt:
PS: Tao lấy bằng với lái xe chủ yếu ở tư bản, nên cái vụ say xỉn lái xe là thứ cực kỳ ám ảnh tml ạ :shame:.
 
Sửa lần cuối:
trùng hợp vãi Lồn, tao cũng nhe nhóm từ tết mà bận quá đéo nghĩ sâu hơn được
 
Ủa ý là lấy con xe điện này đợi ở quán bar hay quán nhậu rồi chở nó về nhà như xe ôm hả. Thế thì tụi nó bắt taxi cho nhanh chứ cần gì gọi m. Say xỉn ngồi taxi sướng hơn chứ. Với lại nếu đúng như trên thì mô hình nó như kiểu grap rồi. Thằng goviet còn khó cạnh tranh với grap nữa đừng nói là dịch vụ chạy xe điện của m.
Hay là t hiểu sai ý tưởng của m ta
 
Ủa ý là lấy con xe điện này đợi ở quán bar hay quán nhậu rồi chở nó về nhà như xe ôm hả. Thế thì tụi nó bắt taxi cho nhanh chứ cần gì gọi m. Say xỉn ngồi taxi sướng hơn chứ. Với lại nếu đúng như trên thì mô hình nó như kiểu grap rồi. Thằng goviet còn khó cạnh tranh với grap nữa đừng nói là dịch vụ chạy xe điện của m.
Hay là t hiểu sai ý tưởng của m ta
Mày đéo đọc kỹ à tml
 
Top