• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Bọn Logistics toang rồi

đổi tiền thì sao
t đi nhậu mấy thg lol toàn ra rả đổi tiền
Đổi tiền thì tài sản nó x lần với số tiền lên như các lần đổi tiền trước. Trừ khi cải cách ruộng đất, giết địa chia lại đất đai thì nó mới sợ :shame:
 
Bọn dầm tiền nó vẫn giữ cước để đè chết mấy thằng nhỏ lẻ.sau đấy nó tăng cước sau.
Thế thì đâu đổ tại luật đc
Cạnh tranh mà.
Trò dày vốn đì chết để độc quyền vẫn diễn ra thường xuyên
 
Logistic là xương sống của nền kinh tế mà nghe mấy thằng nói "đúng luật thôi... giảm tai nạn..." t nghe phát chán. Giờ phạt nặng bằng mẹ tháng lương chúng nó nghỉ mẹ luôn déo lái nữa. Giờ việc nhiều mà xe và lái đéo có mà chở. Trc 1 ngày 1 lái nó đóng cho 2 tua giờ 2 lái 1 tua vẫn ùn việc. Cước rẻ giá sp rẻ dân là ng lợi nhưng cứ phải đắt mới chịu vl chúng m, xứ vịt chi phí sx rẻ logistic cũng ko đắt sắp tới vừa chậmm vừa đắt thì doanh nghiệp đóng mẹ cửa hàng loạt, fdi nó cũng né vội
 
mọi khi thì các nhà xe nhỏ có thể để tài chạy 12 tiếng 1 ngày full tuần để lấy công làm lãi.bây giờ thì chịu,cuối cùng thì người tiêu dùng chịu thôi
Sắp tới cho việt theo thầu mảng vận tải hết luôn, chỗ tao việt theo đang quảng cáo xây dựng, vệ sinh thiết bị điện lạnh dữ lắm :vozvn (19):
 
Ảnh hưởng nặng quá, giờ k khoán đc giờ lái xe theo yêu cầu của nhà máy. 6 tháng sắp tới ông nào vốn to sẽ đè chết nhà xe nhỏ
 
Cần đéo gì acc khi dữ liệu gps cua xe đã phải cập nhật liên tục về hệ thống của bọn CSGT rồi
csgt làm đéo gì có quyền kiểm soát tín hiệu, dữ liệu hành trình, cái đó thuộc sở giao thông quản lý. Khi xảy ra tai nạn csgt mới có quyền chiết suất dữ liệu
 
csgt làm đéo gì có quyền kiểm soát tín hiệu, dữ liệu hành trình, cái đó thuộc sở giao thông quản lý. Khi xảy ra tai nạn csgt mới có quyền chiết suất dữ liệu
Trước đây là cục đường bộ , bây giờ cục CSGT nó quản lí hết rồi nhé, mày đang ở thời công an trị mà thắc mắc lạ lòn ghê
 
Tăng thiết bị thì đập vô giá ship
Giá hàng hóa tăng, GDP tăng
Đù, giờ t đã hiểu thêm cách đạt gdp 8 chấm năm nay
 
Bọn dầm tiền nó vẫn giữ cước để đè chết mấy thằng nhỏ lẻ.sau đấy nó tăng cước sau.

Lớn thì nó lại dễ deal với bank
Hèn j tính bỏ kiểm soát tăng trưởng tín dụng

 
Lớn thì nó lại dễ deal với bank
Hèn j tính bỏ kiểm soát tăng trưởng tín dụng

Haiz.tính ra những ông mua đc 1-2 cái xe đợt này là dính nặng nhất luôn.rồi cuối cùng cả nền kinh tế phải gánh thôi.
 

Có thể bạn quan tâm

Top