turtle69
Xamer mới lớn
Đổi tiền thì tài sản nó x lần với số tiền lên như các lần đổi tiền trước. Trừ khi cải cách ruộng đất, giết địa chia lại đất đai thì nó mới sợđổi tiền thì sao
t đi nhậu mấy thg lol toàn ra rả đổi tiền

Đổi tiền thì tài sản nó x lần với số tiền lên như các lần đổi tiền trước. Trừ khi cải cách ruộng đất, giết địa chia lại đất đai thì nó mới sợđổi tiền thì sao
t đi nhậu mấy thg lol toàn ra rả đổi tiền
Con cặc ý mà báo.nó thuê thằng khác liền.những thằng to nó dầm vốn nó đì cho chết luônLàm đúng
Cộng chi phí
Báo giá đối tác
Thế là coa thằng vẫn sống khoẻ.Con cặc ý mà báo.nó thuê thằng khác liền.những thằng to nó dầm vốn nó đì cho chết luôn
Như thằng kiếm nó bảo dày vốn sống kìaChỉ có bọn vô ý thức mới toang thôi, còn có ý thức có sao đâu
Bọn dầm tiền nó vẫn giữ cước để đè chết mấy thằng nhỏ lẻ.sau đấy nó tăng cước sau.Thế là coa thằng vẫn sống khoẻ.
Thế thì đâu đổ tại luật đcBọn dầm tiền nó vẫn giữ cước để đè chết mấy thằng nhỏ lẻ.sau đấy nó tăng cước sau.
mọi khi thì các nhà xe nhỏ có thể để tài chạy 12 tiếng 1 ngày full tuần để lấy công làm lãi.bây giờ thì chịu,cuối cùng thì người tiêu dùng chịu thôiThế thì đâu đổ tại luật đc
Cạnh tranh mà.
Trò dày vốn đì chết để độc quyền vẫn diễn ra thường xuyên
Sắp tới cho việt theo thầu mảng vận tải hết luôn, chỗ tao việt theo đang quảng cáo xây dựng, vệ sinh thiết bị điện lạnh dữ lắmmọi khi thì các nhà xe nhỏ có thể để tài chạy 12 tiếng 1 ngày full tuần để lấy công làm lãi.bây giờ thì chịu,cuối cùng thì người tiêu dùng chịu thôi
Suân kầuSắp tới cho việt theo thầu mảng vận tải hết luôn, chỗ tao việt theo đang quảng cáo xây dựng, vệ sinh thiết bị điện lạnh dữ lắm![]()
Thằng lái giảm thu nhập chứ tmlToang thằng chủ chứ có toang lái đâu![]()
csgt làm đéo gì có quyền kiểm soát tín hiệu, dữ liệu hành trình, cái đó thuộc sở giao thông quản lý. Khi xảy ra tai nạn csgt mới có quyền chiết suất dữ liệuCần đéo gì acc khi dữ liệu gps cua xe đã phải cập nhật liên tục về hệ thống của bọn CSGT rồi
Trước đây là cục đường bộ , bây giờ cục CSGT nó quản lí hết rồi nhé, mày đang ở thời công an trị mà thắc mắc lạ lòn ghêcsgt làm đéo gì có quyền kiểm soát tín hiệu, dữ liệu hành trình, cái đó thuộc sở giao thông quản lý. Khi xảy ra tai nạn csgt mới có quyền chiết suất dữ liệu
chết ruồi muỗi đéo ăn thua....giờ m có chở bút chì thì còn hy vọng chúng sinh bình đẳng.Lái xe bồn xăng tông thẳng đồn conan
Bọn dầm tiền nó vẫn giữ cước để đè chết mấy thằng nhỏ lẻ.sau đấy nó tăng cước sau.
@Nhà Cách MạngLái xe bồn xăng tông thẳng đồn conan
Haiz.tính ra những ông mua đc 1-2 cái xe đợt này là dính nặng nhất luôn.rồi cuối cùng cả nền kinh tế phải gánh thôi.Lớn thì nó lại dễ deal với bank
Hèn j tính bỏ kiểm soát tăng trưởng tín dụng
![]()
Ngân hàng Nhà nước: Sẽ tiến tới bỏ 'room' tín dụng
Ngân hàng Nhà nước sẽ đổi mới điều hành, có lộ trình giảm dần và tiến tới bỏ phân bổ chỉ tiêu tăng trưởng tín dụng - công cụ đang bị chê là "hành chính", nhiều bất cập.vnexpress.net
Chỉ có nước nhờ @Trâu Lái Xe ra để láiĐịt mẹ luật đã qui định cứ thế mà nàm, ai k lái đc thì đứng sang một bên
Tư duy của bọn quan xứ Lừa nó thể hiện qua comment tml trên rồi đấy.Suy nghĩ như vầy hỏi sao kinh tế ko đi vào lòng đất .