Chuyện gì sẽ xảy ra nếu tất cả tài xế đình công ở nhà húp mì tôm,trùm chăn ngủ với vợ

phuongggg:

thôi đi cháu ạ,
dám thoát khỏi vùng an toàn chả qua là nó ko còn gì để mất (ko bằng cấp, ko chuyên môn, ko kinh nghiệm, ko ....) đừng có đem cái sự liều mạng ra đây để nói
nó ko thể hiện cái gì đâu,
nhìn vào thực tế đi

Bấm để mở rộng...

phuongggg:

thôi đi cháu ạ,
dám thoát khỏi vùng an toàn chả qua là nó ko còn gì để mất (ko bằng cấp, ko chuyên môn, ko kinh nghiệm, ko ....) đừng có đem cái sự liều mạng ra đây để nói
nó ko thể hiện cái gì đâu,
nhìn vào thực tế đi

Bấm để mở rộng...

cheznemvn:

Việc tất cả các tài xế xe tải hàng hóa đình công sẽ gây ra ảnh hưởng nghiêm trọng đến nền kinh tế, đặc biệt trong thời gian từ 1 tuần đến 1 tháng. Cụ thể:

Trong 1 tuần:

1. Gián đoạn chuỗi cung ứng:
Hàng hóa, đặc biệt là các sản phẩm thiết yếu như thực phẩm, dược phẩm và nhiên liệu, sẽ không được vận chuyển đúng thời gian, dẫn đến tình trạng thiếu hụt trên thị trường.


2. Tăng giá hàng hóa:
Nguồn cung giảm, trong khi nhu cầu không đổi hoặc tăng, sẽ khiến giá cả tăng đột biến, đặc biệt là các mặt hàng thiết yếu.


3. Hoạt động sản xuất bị đình trệ:
Các nhà máy phụ thuộc vào nguyên vật liệu sẽ không thể tiếp tục sản xuất nếu không có đủ nguồn cung, dẫn đến mất sản lượng và thiệt hại kinh tế.


4. Tổn thất tài chính:
Các doanh nghiệp liên quan đến logistics, bán lẻ và sản xuất sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, mất đi nguồn thu lớn trong ngắn hạn.



Trong 1 tháng:

1. Khủng hoảng nguồn cung trên diện rộng:
Nếu đình công kéo dài, hàng tồn kho sẽ cạn kiệt, các cửa hàng sẽ không có hàng để bán, gây ra khủng hoảng hàng hóa và đẩy nền kinh tế vào tình trạng hỗn loạn.


2. Thiệt hại cho các ngành xuất nhập khẩu:
Việc vận chuyển hàng hóa từ cảng đến nhà máy hoặc đến các nước khác sẽ bị gián đoạn hoàn toàn, ảnh hưởng tiêu cực đến cán cân thương mại quốc gia.


3. Gia tăng thất nghiệp:
Nhiều doanh nghiệp có thể phải tạm thời đóng cửa do không có nguyên vật liệu sản xuất, dẫn đến sa thải nhân công và gia tăng tỷ lệ thất nghiệp.


4. Suy giảm GDP:
Nếu tình trạng kéo dài, tốc độ tăng trưởng kinh tế sẽ bị suy giảm đáng kể, do các ngành quan trọng như công nghiệp, bán lẻ và nông nghiệp đều bị ảnh hưởng nghiêm trọng.



Hệ quả xã hội:

Bất ổn xã hội:
Tình trạng thiếu hàng hóa và giá cả tăng cao có thể gây ra tâm lý hoang mang, lo lắng trong xã hội, thậm chí dẫn đến tình trạng mua hàng hoảng loạn hoặc bất ổn xã hội.

Áp lực lên chính phủ:
Chính phủ có thể phải can thiệp bằng các biện pháp khẩn cấp như điều động quân đội hoặc các phương tiện vận tải thay thế để đảm bảo chuỗi cung ứng thiết yếu.


Tóm lại, việc đình công của tất cả các tài xế xe tải hàng hóa không chỉ ảnh hưởng đến nền kinh tế mà còn gây ra những hệ lụy nghiêm trọng về mặt xã hội nếu kéo dài.

Bấm để mở rộng...

Thợ Hàn Tokyo:

Kiểu gì cũng có thằng lao nguyên chiếc cont vào đám conan đứng đường.

Bấm để mở rộng...

Thị Nở:

Thế giờ là phải vứt mẹ nó đèn đỏ đi, k cấm k phạt, ai thích chạy sao thì chạy, nó mới thông thoáng đúng không ???

NGày xưa, phạt nhẹ, vẫn tắc, vẫn ùn ứ, cả chục năm. Chúng mày chửi ý thức như lồn, hạ tầng có tốt hơn mà ý thức như lồn thì vẫn tắc.
Nên câu chuyện, đơn giản là, động tới lợi ích thì cào lồn ăn vạ. Chứ nếu đéo động tới lợi ích, thì chúng này chả vỗ tay, khen giao thông giờ trật tự, an toàn...

Bấm để mở rộng...

Kophaitao:

đã có quả đình công nào ở xứ ta quá 5 ngày chưa?
đã có quả nào đạt được kết quả chưa?

Bấm để mở rộng...

ohmygut:

Để nó ghim nó rút con mẹ hết giấy phép thành lập nhà xe,giấy phép lái xe
Thích chúng nó lập luôn công ty mới tiếp quản
Mày nên nhớ người đéo thiếu,cả đất nước 100 triệu con người thiếu con cặc đầu buồi gì mấy thằng lái xe đường dài,lái xe chở hàng
Mmày chống đối thì chỉ mang họa vào người
Địt mẹ còn kích động lôi kéo có ý muốn phá hoại nền kinh tế,có khi ăn cái án bạo loạn lật đổ chống chính quyền
Ngu vãi lồn mấy thằng nghĩ ngắn

Bấm để mở rộng...

HiromotoVoz:

Ở góc độ doanh nghiệp. Tao ủng hộ đình công. Đéo có cuộc cách mệnh nào mà không tổn thất cả. Đéo thì nào cứ im lặng cho chúng nó làm tới.

Bấm để mở rộng...

Sabin:

Giống bọn xe ôm thôi. Hê hê

Bấm để mở rộng...

Chị 5:

Tao có góc nhìn khác
Bấy lâu nay
Quá nhiều người chọn chạy Grab
Làm mất cân bằng lực lượng lao động
Bên quá dư
Bên thiếu
Gây ùn tắc giao thông bla bla
Giờ tuyển súc vật rất khó
Vì bọn nó cứ thích Grab cho tự do
Mà bọn súc vật Gab này k ngăn chặn
Khéo tương lai chúng nó phản động

Bấm để mở rộng...

Chị 5:

Các bạng nhớ vụ bạo động biển đông
2014 không
Được mấy ngày

Bấm để mở rộng...

Chị 5:

Các bạng nhớ vụ bạo động biển đông
2014 không
Được mấy ngày

Bấm để mở rộng...

cavangtrongaolang:

thằng nào ở nhà thằng đó chết đói, làm tài xế chứ đéo phải là làm tổng tài.

Bấm để mở rộng...

cheznemvn:

Mày ăn mì tôm 1 tuần còn đéo chịu được thì xứng đáng bị cọng sản nó leo lên đầu,đạp vào mặt bắt đóng phạt.

Vậy thôi, muốn thay đổi mà đéo dám đổ máu thì mãi chỉ là nô lệ

Bấm để mở rộng...

cheznemvn:

Việc tất cả các tài xế xe tải hàng hóa đình công sẽ gây ra ảnh hưởng nghiêm trọng đến nền kinh tế, đặc biệt trong thời gian từ 1 tuần đến 1 tháng. Cụ thể:

Trong 1 tuần:

1. Gián đoạn chuỗi cung ứng:
Hàng hóa, đặc biệt là các sản phẩm thiết yếu như thực phẩm, dược phẩm và nhiên liệu, sẽ không được vận chuyển đúng thời gian, dẫn đến tình trạng thiếu hụt trên thị trường.


2. Tăng giá hàng hóa:
Nguồn cung giảm, trong khi nhu cầu không đổi hoặc tăng, sẽ khiến giá cả tăng đột biến, đặc biệt là các mặt hàng thiết yếu.


3. Hoạt động sản xuất bị đình trệ:
Các nhà máy phụ thuộc vào nguyên vật liệu sẽ không thể tiếp tục sản xuất nếu không có đủ nguồn cung, dẫn đến mất sản lượng và thiệt hại kinh tế.


4. Tổn thất tài chính:
Các doanh nghiệp liên quan đến logistics, bán lẻ và sản xuất sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, mất đi nguồn thu lớn trong ngắn hạn.



Trong 1 tháng:

1. Khủng hoảng nguồn cung trên diện rộng:
Nếu đình công kéo dài, hàng tồn kho sẽ cạn kiệt, các cửa hàng sẽ không có hàng để bán, gây ra khủng hoảng hàng hóa và đẩy nền kinh tế vào tình trạng hỗn loạn.


2. Thiệt hại cho các ngành xuất nhập khẩu:
Việc vận chuyển hàng hóa từ cảng đến nhà máy hoặc đến các nước khác sẽ bị gián đoạn hoàn toàn, ảnh hưởng tiêu cực đến cán cân thương mại quốc gia.


3. Gia tăng thất nghiệp:
Nhiều doanh nghiệp có thể phải tạm thời đóng cửa do không có nguyên vật liệu sản xuất, dẫn đến sa thải nhân công và gia tăng tỷ lệ thất nghiệp.


4. Suy giảm GDP:
Nếu tình trạng kéo dài, tốc độ tăng trưởng kinh tế sẽ bị suy giảm đáng kể, do các ngành quan trọng như công nghiệp, bán lẻ và nông nghiệp đều bị ảnh hưởng nghiêm trọng.



Hệ quả xã hội:

Bất ổn xã hội:
Tình trạng thiếu hàng hóa và giá cả tăng cao có thể gây ra tâm lý hoang mang, lo lắng trong xã hội, thậm chí dẫn đến tình trạng mua hàng hoảng loạn hoặc bất ổn xã hội.

Áp lực lên chính phủ:
Chính phủ có thể phải can thiệp bằng các biện pháp khẩn cấp như điều động quân đội hoặc các phương tiện vận tải thay thế để đảm bảo chuỗi cung ứng thiết yếu.


Tóm lại, việc đình công của tất cả các tài xế xe tải hàng hóa không chỉ ảnh hưởng đến nền kinh tế mà còn gây ra những hệ lụy nghiêm trọng về mặt xã hội nếu kéo dài.

Bấm để mở rộng...

Nora Rilm:

Đình cái lol luôn. Đơn giản đếu có Công đoàn độc lập, Đình công là bất hợp pháp vì éo dc công đoàn duyệt. Vào tù như chơi ở đó đình

Bấm để mở rộng...

xonlam1:

Nhiều lúc tao tự hỏi ở xứ Tư Bản đỏ này, Công Đoàn là cái cm gì vậy 😆😆😆.

Bấm để mở rộng...

xonlam1:

Nhiều lúc tao tự hỏi ở xứ Tư Bản đỏ này, Công Đoàn là cái cm gì vậy 😆😆😆.

Bấm để mở rộng...