drchimsau
Bò lái xe
Sau ngày 1-1-2025 lỗi vượt đèn đỏ của VIỆT NAM Là 18-20 triệu 1 tháng, mức lương 8 triệu đồng/tháng thì Nếu bác nào vi phạm thì phải mất gần 2,5 tháng lương cho lỗi vượt đèn đỏ.
So Sánh với các nước:
Mỹ: tuỳ từng bang, cao nhất là 490 $, Mức lương Mỹ trung bình 5.000 USD/tháng, thì người lao động cần làm 2,5 ngày để đóng phạt lỗi này.
Hàn:
Mức phạt tiền: Đối với ô tô con: 60.000 won (khoảng 48 USD).
Đối với xe vận tải: 70.000 won (khoảng 56 USD).
Đối với xe hai bánh: 40.000 won (khoảng 32 USD).
Tàu: mức phạt cho hành vi vượt đèn đỏ khác nhau tùy theo phương tiện và địa phương. Thông thường, người vi phạm có thể bị phạt tiền từ 10 đến 100 Nhân dân tệ (NDT), tương đương khoảng 1,5 đến 15 USD ,tức cao nhất cũng chỉ đến 500k
----
Mức phạt ở VN quá cao so với thu nhập, không phải nghiêm khắc mà là Hà Khắc.
Chưa nói tới vấn đề tín hiệu đèn gt, biển báo... không chuẩn chỉnh, đàng hoàng, có nơi còn bỏ đếm ngược đèn gt, công an giăng bẫy, lèm nhèm,,,
Đó là một lộ trình nếu để ý ... .
Đầu tiên là chính sách phương tiện giao thông phải chính chủ và CCCD tích hợp để quản lý.
Sau đó là tăng phần giữ lại cho ae công an là 80%
Bước tiếp theo là gắn các giao dịch hành chính đăng kiểm phải kèm điều kiện nộp đủ.
Tiếp theo nữa là cấm ghi âm ghi hình.
Cuối cùng là tăng nguồn thu từ người dân
Con ếch trong nồi đã bắt đầu cảm nhận được nhiệt độ nước đang tăng, tới lúc sôi thì cũng là lúc xong rồi!!!
Chào mừng các bạn tới kỷ nguyên vươn mình của dân tộc
So Sánh với các nước:
Mỹ: tuỳ từng bang, cao nhất là 490 $, Mức lương Mỹ trung bình 5.000 USD/tháng, thì người lao động cần làm 2,5 ngày để đóng phạt lỗi này.
Hàn:
Mức phạt tiền: Đối với ô tô con: 60.000 won (khoảng 48 USD).
Đối với xe vận tải: 70.000 won (khoảng 56 USD).
Đối với xe hai bánh: 40.000 won (khoảng 32 USD).
Tàu: mức phạt cho hành vi vượt đèn đỏ khác nhau tùy theo phương tiện và địa phương. Thông thường, người vi phạm có thể bị phạt tiền từ 10 đến 100 Nhân dân tệ (NDT), tương đương khoảng 1,5 đến 15 USD ,tức cao nhất cũng chỉ đến 500k
----
Mức phạt ở VN quá cao so với thu nhập, không phải nghiêm khắc mà là Hà Khắc.
Chưa nói tới vấn đề tín hiệu đèn gt, biển báo... không chuẩn chỉnh, đàng hoàng, có nơi còn bỏ đếm ngược đèn gt, công an giăng bẫy, lèm nhèm,,,
Đó là một lộ trình nếu để ý ... .
Đầu tiên là chính sách phương tiện giao thông phải chính chủ và CCCD tích hợp để quản lý.
Sau đó là tăng phần giữ lại cho ae công an là 80%
Bước tiếp theo là gắn các giao dịch hành chính đăng kiểm phải kèm điều kiện nộp đủ.
Tiếp theo nữa là cấm ghi âm ghi hình.
Cuối cùng là tăng nguồn thu từ người dân
Con ếch trong nồi đã bắt đầu cảm nhận được nhiệt độ nước đang tăng, tới lúc sôi thì cũng là lúc xong rồi!!!
Chào mừng các bạn tới kỷ nguyên vươn mình của dân tộc
