Đằng sau Nghị định 168

toanxuatsac:

sau vài ngày tao nghiệm ra đằng sau nghị định 168 phạt nặng như vậy là vì dân Vịt xưa nay nó nhờn , đéo coi luật lệ giao thông ra cái lồn gì , sau nghị định 168 này phạt nặng nhằm để răn đe dân Vịt chấp hành nghiêm chỉnh luật lệ giao thông hơn. Chứ mà dân có văn minh, chấp hành luật lệ thì đéo ai phạt nặng làm gì.

Bấm để mở rộng...

Chuatehuydiet:

Quan điểm cá nhân. Tao thấy đứa nào ra cái nghị định 168 này quả là cao tay.

Thứ nhất là về thời điểm áp dụng. Áp dụng từ 1/1/2025, cũng là dịp cận Tết. Nếu dân tuân theo mà đường sá vẫn kẹt => Lỗi không phải do hạ tầng mà là do "Tết nhất dân đi lại đông". Và ra tết thì nó ra thông tư sửa đổi nghị định cái một là xong: "Bớt tắc hơn do hết Tết".

Thứ hai là về nội dung Nghị định. Tao nhớ có một câu rất hay (đéo biết của ai): "Cách để nhận câu trả lời đúng không phải là hỏi đúng, mà là đưa ra một mệnh đề sai và người khác sẽ vào sửa cho mày." Như bọn mày thấy, ra một cái quyết sách, nghị định có hiệu lực đến 100 triệu mạng người ngay tắp lự là vô cùng khó, 100% sẽ có lỗ hổng xảy ra. Đéo cần bỏ tiền và time ra nghiên cứu kỹ càng, đéo cần bớt tiền du học, dát vàng với patek để nâng cấp hạ tầng.

Đơn giản lắm: Mày cứ thẳng tay áp dụng, phạt thật nặng, bay mẹ cả tháng lương cho con vịt nó kêu toáng lên, nhao nhao lên mạng chỉ ra bất cấp, đề xuất trên các MXH. Thế là mày vừa bú tiền từ người vi phạm, vừa có được một lượng lớn đề xuất đa dạng, thực tiễn từ 100 triệu con người mà đéo mất xu nào. Và hơn hết, đó là đề xuất từ chính 100 triệu người dân, nên sau này áp dụng theo mà vẫn có đứa kêu thì đấy là do bọn mày đề xuất ngu, đéo phải do tao.

Quá thâm hiểm, quả thật cao tay

Bấm để mở rộng...

Chuatehuydiet:

Quan điểm cá nhân. Tao thấy đứa nào ra cái nghị định 168 này quả là cao tay.

Thứ nhất là về thời điểm áp dụng. Áp dụng từ 1/1/2025, cũng là dịp cận Tết. Nếu dân tuân theo mà đường sá vẫn kẹt => Lỗi không phải do hạ tầng mà là do "Tết nhất dân đi lại đông". Và ra tết thì nó ra thông tư sửa đổi nghị định cái một là xong: "Bớt tắc hơn do hết Tết".

Thứ hai là về nội dung Nghị định. Tao nhớ có một câu rất hay (đéo biết của ai): "Cách để nhận câu trả lời đúng không phải là hỏi đúng, mà là đưa ra một mệnh đề sai và người khác sẽ vào sửa cho mày." Như bọn mày thấy, ra một cái quyết sách, nghị định có hiệu lực đến 100 triệu mạng người ngay tắp lự là vô cùng khó, 100% sẽ có lỗ hổng xảy ra. Đéo cần bỏ tiền và time ra nghiên cứu kỹ càng, đéo cần bớt tiền du học, dát vàng với patek để nâng cấp hạ tầng.

Đơn giản lắm: Mày cứ thẳng tay áp dụng, phạt thật nặng, bay mẹ cả tháng lương cho con vịt nó kêu toáng lên, nhao nhao lên mạng chỉ ra bất cấp, đề xuất trên các MXH. Thế là mày vừa bú tiền từ người vi phạm, vừa có được một lượng lớn đề xuất đa dạng, thực tiễn từ 100 triệu con người mà đéo mất xu nào. Và hơn hết, đó là đề xuất từ chính 100 triệu người dân, nên sau này áp dụng theo mà vẫn có đứa kêu thì đấy là do bọn mày đề xuất ngu, đéo phải do tao.

Quá thâm hiểm, quả thật cao tay

Bấm để mở rộng...

Quachvanduy:

🤣 cũng đúng.Nhưng mà theo tao thấy thì nhà nước cũng có nghiên cứu có đặt ra các vấn đề cách khắc phục và xử lí rồi.Nếu không bây giờ hàng trăm hàng triệu ý kiến thì sẽ có ý kiến đồng tình và cũng có ý kiến phản đối.như thế sẽ chia ra làm 2 phe và như vậy rất dễ để bọn phản động kích động làm phân tâm tư tưởng của người dân.Theo tao nghĩ thì đây là nghị quyết đúng đắn.Cứ đánh thẳng vào kinh tế rồi sẽ sửa đổi dần dần đến khi người dân phải đóng phạt thì đương nhiên sẽ hạn chế vi phạm hơn.rồi sau đó điều chỉnh sửa đổi lại luật lúc đó ng dân cũng dần thích nghi với nghị định rồi thì sẽ dễ hơn.nếu như nghị định này thành công thì đây là bước ngoặt lớn của việt nam để sánh vai với cường quốc năm châu đấy.Tốt nhất là chúng ta không nên quá kích động cứ bình tĩnh xem xét.Đừng để cho các đối tượng thù địch có cơ hội lợi dụng chuyện này nhằm xuyên tạc

Bấm để mở rộng...

Chuatehuydiet:

Một phần thôi, cũng là một lý do để hợp lý hóa cho cái Nghị định này. Chứ hạ tầng mà như Âu Mỹ, đường sá to đẹp, biển báo rõ ràng, đèn đóm đồng bộ, camera cả bằng điện lẫn bằng pikachu làm hết công suất kết hợp luật lá rõ ràng trắng đen thì dân có phạt cả tỷ vẫn vui vẻ nộp vì đéo cãi lại được, vì cái phạt nó hợp lý vãi lồn.

Đây tất tật những cái trên chưa ra ngô ra khoai đã đớp rồi, lại còn khiến đường tắc hơn cả trước khi ra nghị định thì dân chả kêu oai oái còn hơn vịt bị vặt lông

Bấm để mở rộng...

Chuatehuydiet:

Quan điểm cá nhân. Tao thấy đứa nào ra cái nghị định 168 này quả là cao tay.

Thứ nhất là về thời điểm áp dụng. Áp dụng từ 1/1/2025, cũng là dịp cận Tết. Nếu dân tuân theo mà đường sá vẫn kẹt => Lỗi không phải do hạ tầng mà là do "Tết nhất dân đi lại đông". Và ra tết thì nó ra thông tư sửa đổi nghị định cái một là xong: "Bớt tắc hơn do hết Tết".

Thứ hai là về nội dung Nghị định. Tao nhớ có một câu rất hay (đéo biết của ai): "Cách để nhận câu trả lời đúng không phải là hỏi đúng, mà là đưa ra một mệnh đề sai và người khác sẽ vào sửa cho mày." Như bọn mày thấy, ra một cái quyết sách, nghị định có hiệu lực đến 100 triệu mạng người ngay tắp lự là vô cùng khó, 100% sẽ có lỗ hổng xảy ra. Đéo cần bỏ tiền và time ra nghiên cứu kỹ càng, đéo cần bớt tiền du học, dát vàng với patek để nâng cấp hạ tầng.

Đơn giản lắm: Mày cứ thẳng tay áp dụng, phạt thật nặng, bay mẹ cả tháng lương cho con vịt nó kêu toáng lên, nhao nhao lên mạng chỉ ra bất cấp, đề xuất trên các MXH. Thế là mày vừa bú tiền từ người vi phạm, vừa có được một lượng lớn đề xuất đa dạng, thực tiễn từ 100 triệu con người mà đéo mất xu nào. Và hơn hết, đó là đề xuất từ chính 100 triệu người dân, nên sau này áp dụng theo mà vẫn có đứa kêu thì đấy là do bọn mày đề xuất ngu, đéo phải do tao.

Quá thâm hiểm, quả thật cao tay

Bấm để mở rộng...