• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Điz mẹ ...Áo vàng cầm điện thoại check Zalo.

Tao đéo phải cãi đâu, mà tranh luận để hiểu ra vấn đề tml ạ! Chỉ là tao thấy đúng là XH giờ nhiều thằng ngựa non quá, hiểu biết nông cạn ba cái kiến thức nhặt nhạnh đâu đó mà nói như thượng tướng!
Chứ hiểu biết tầm đó tao chấp làm loz gì
Kệ cmn đi, sáng ra ăn loz j mà ngông nga ngông nghênh.
 
Vãi loz. Nó mà bảo mày như thế thì mày hỏi nó, đ/c chắc chưa, chịu trách nhiệm về phát ngôn của mình nhé. Sau đó mày lôi Thông tư 40/2015 và Thông tư 01/2016 ra đọc cho nó nghe. Đm, xem điện thoại J7 của nó có nằm trong danh mục được ngành trang cấp không nhé!
z7 + tem nữa chứ tml. Còn Th nó dc ngành mua, cấp phép thì vui vẻ chung chi, sợ loz j :))
 
Đm, câu mày hỏi vế 1 mày đã tự trả lời được rồi. Mũ BH thời trang (nhưng k đủ tiêu chuẩn) đương nhiên là sai. Cái thứ hai, quy chuẩn về mũ bảo hiểm đã được quy định rõ tại Thông tư LT số 13/2013/TTLT/BKHCN-BCT-BCA-BGTVT tml nhé. Trong đó có quy định về cấu tạo, kiểu dáng cụ thể (Quy chuẩn QCVN 2:2008/BKHCN nhé). Còn điều khoản cụ thể mày đọc ở đấy nhé, lâu rồi nên tao nhớ như thế thôi. Quy chuẩn này áp dụng đối với hàng hóa do bất kỳ Nhà SX mũ bảo hiểm nào sản xuất tung ra thị trường nhé. Không thể có một quy chuẩn nào áp dụng đối với người sử dụng nhé! Thân tml nhé!
đm tml mày làm nghề gì mà rành rẽ thế? Bóp chym mày xì sữa nhá :))
.
 
Sửa lần cuối:
Tao k nói cụ thể, nhưng nôm na nghề của tao là chuyên đi "soi" và xử lý các đối tượng làm sai, làm ẩu, làm trái, làm không đúng quy định của Nhà nước. Kết luận nguyên nhân do đâu mà họ có sai phạm đó, kiến nghị xử lý kỷ luật hoặc xử phạt vi phạm hành chính tml nhé!
Ps: Đm, thông cảm nhé, t đéo nói cụ thể được, nhưng như thế mày hiểu tao làm công việc k phải đơn giản rồi chứ!
Thanh tra thì nói cmnl đi còn loằng ngoằng. Nếu k thì m chỉ có thể là luật sư hoặc viện kiểm sát mới nói luật lắm thế. Nhưng mà t nói thật chứ nắm rõ như m thì ra đường nói được, chứ m dạy mấy tml bọn t đi cãi kiểu m thì chỉ tổ chuốc họa. Cãi chuẩn đéo sao, cãi sai gặp thằng cớm nó cứng thì chết thêm.
 
Thì tao cứ trao đổi thêm để bọn mày có thêm kiến thức. Chứ ra ngoài đường nó muôn hình vạn trạng, đéo có tình huống nào như tình huống nào cả. Thiên biến vạn hóa nên mình phải tùy cơ ứng biến thôi. Tuy nhiên, nói gì thì nói, hiểu biết được chừng nào thì tốt từng đó mà.
Chúc tml đéo bh phải vận dụng những kiến thức này ngoài xã hội nhé!
Ôi đệt nói luôn vs m t sai thì đéo bao giờ t cãi. Nên cũng đéo bao giờ vận mấy cái m bảo làm gì.
 
Khổ, mình sai thì cãi làm gì! Bno thực thi công vụ sai thì mình mới cãi chứ!
Thì m đang bảo nó chụp chiếc k đúng ấy. Cãi hay k thì vẫn là mình sai trước sau gì cũng nộp phạt hết thì chịu đi cho nó nhanh.
 
Tao k nói cụ thể, nhưng nôm na nghề của tao là chuyên đi "soi" và xử lý các đối tượng làm sai, làm ẩu, làm trái, làm không đúng quy định của Nhà nước. Kết luận nguyên nhân do đâu mà họ có sai phạm đó, kiến nghị xử lý kỷ luật hoặc xử phạt vi phạm hành chính tml nhé!
Ps: Đm, thông cảm nhé, t đéo nói cụ thể được, nhưng như thế mày hiểu tao làm công việc k phải đơn giản rồi chứ!
.
 
Sửa lần cuối:
Trường hợp đầu tiên: Mày bị bno lấy 500k là do mày non. Nếu mày phản biện (t ngại dùng từ cãi lắm hehe) lại bno rằng k có chứng cứ cũng được, hai là bno đang thực hiện nhiệm vụ tại vị trí cố định (nôm na là chốt) thì k được phép truy đuổi người điều khiển giao thông, kể cả họ vi phạm. Đó là nguyên tắc của ngành, chứ đừng nói ép xe mày rồi giật chìa khoá. Tóm lại TH này conan sai nhiều, mày cũng sai khi k có giấy tờ, bằng lái .... Nhưng mày non nên mất tiền.
Trường hợp thứ hai: Như t đã giải thích ở các cm trên rồi, mày bị phạt là do mày non, conan dùng hình ảnh từ video quay điện thoại để xử lý mày là k đúng.
Thank mày. Bài học cuộc đời dạy luôn đắng chát. À tao muốn nghiên cứu tất cả những quy định liên quan đến giao thông thì đọc ở đâu vậy mày?
.
 
Sửa lần cuối:
Vl. Hình ảnh muốn đủ chứng cứ để xử phạt thì phải được ghi lại bằng các phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ của ngành công an tml ạ. Mà phương tiện kỹ thuật này phải được Ngành công an quy định, cho phép, thậm chí một số phải do cơ quan công an trang cấp, được kiểm định hẳn hoi nhé. Đéo phải cứ tuýt lại giơ cái đt ra dí ảnh vào mặt mày là phạt được mày đâu!
Ps: Tao nhắc lại, muốn xử phạt VPHC phải có chứng cứ chứng minh hành vi vi phạm nhé, và chứng cứ đó phải hợp lệ, đúng quy định. Đm thằng nào tuýt mày lại dí cái đt doạ mày như thế thì mày bảo nó cứ lập BB đi, mày sẽ khiếu nại hoặc sẽ báo chỉ huy, Ban Giám đốc hoặc đường dây nóng Bộ Công an nó sun dái ngay
Nó còn tùy. Vì ngoài chứng cứ bằng hình ảnh thì còn bắt lỗi quả tang nữa. Luật nó hơi rối nên công an nó mới lợi dụng mà hành mình
 
Nó gồm nhiều lắm, nhưng cốt lõi một số văn bản sau mày nghiên cứu nhé:
- Luật Giao thông đường bộ 2008;
- Luật xử lý vi phạm HC 2012;
- Nghị định 46/2015, giờ là Nghị định 100/2019;
- Nghị định 81/2012, Nghị định 97/2017 sửa đổi bổ aung NĐ 81;
- Nghị định 165/2013;
- Nghị định 27/2010;
- Thông tư 40/2015/TT BCA;
- Thông tư 01/2016/ TT BCA;
- Thông tư 17/2012/ TT BCA;
- Thông tư 06/2016/ TT BGTVT;
-Quy chuẩn 41/2016 về báo hiệu đường bộ....
Mày nghiêm cứu chừng đó thì mày cũng cứng rồi.
Chỉ cần đọc hết nghị định 100/2020/NĐ-CP thôi là đủ rồi. Vì nó quy định mức phạt vi phạm hành chính cho từng lỗi. Đọc nhiều làm gì loạn ra. Công an xử lý vi phạm hành chánh cũng theo Nghị định này thôi
 
Uhm. Nhưng đang nói TH hình ảnh mày ạ
Mấy lỗi kiểu đè vạch, vượt đèn đỏ, sai làn thì mày cãi đưa hình ảnh, công an bảo nó bắt lỗi quả tang thì mày cãi đằng trời. Nó sẽ bảo đồng chí abc xyz cùng đội tôi đứng đây làm chứng :))
 
Xử phạt kiểu đó khó mày ạ. Nguyên tắc người làm chứng là 02 người, và k được là người trong tổ công tác trong TH này (nôm na người làm chứng phải là độc lập, và phải chịu trách nhiệm về việc làm chứng mày ạ). Nên nhiều vụ bỏ đi k chịu thổi nồng độ v.v... nó đều phải gọi chính quyền địa phương hoặc lực lượng CA khác làm chứng mày ạ.
Ừ nhưng lúc ý thì sẽ có mấy thằng tiếp thị sữa ra dằn mặt. Chỗ tao công an với mấy thằng cho vay lãi cầm đồ chơi tất với nhau. Bọn giao thông đéo mấy khi phải ra đứng đường, chúng nó chỉ việc ngồi mát thu tiền bảo kê, bọn xã hội đen nó trung gian cho hết
 
Xử phạt kiểu đó khó mày ạ. Nguyên tắc người làm chứng là 02 người, và k được là người trong tổ công tác trong TH này (nôm na người làm chứng phải là độc lập, và phải chịu trách nhiệm về việc làm chứng mày ạ). Nên nhiều vụ bỏ đi k chịu thổi nồng độ v.v... nó đều phải gọi chính quyền địa phương hoặc lực lượng CA khác làm chứng mày ạ.
Cái này thì chuẩn. T mà như vậy đéo bao giờ t chấp nhận. Chứ nói mồm như thế ai nghe được. Giờ mình k sai bọn nó hùa vào bảo mình sai thì là mình sai à.
 
Ừ nhưng lúc ý thì sẽ có mấy thằng tiếp thị sữa ra dằn mặt. Chỗ tao công an với mấy thằng cho vay lãi cầm đồ chơi tất với nhau. Bọn giao thông đéo mấy khi phải ra đứng đường, chúng nó chỉ việc ngồi mát thu tiền bảo kê, bọn xã hội đen nó trung gian cho hết
Cái đấy thì chịu rồi m ạ. Nó đã chơi xhđ thì m dù cis đúng cũng phải xì tiền. Lúc đấy conan nó còn làm việc theo luật pháp đâu mà cãi luật.
 
Nó gồm nhiều lắm, nhưng cốt lõi một số văn bản sau mày nghiên cứu nhé:
- Luật Giao thông đường bộ 2008;
- Luật xử lý vi phạm HC 2012;
- Nghị định 46/2015, giờ là Nghị định 100/2019;
- Nghị định 81/2012, Nghị định 97/2017 sửa đổi bổ aung NĐ 81;
- Nghị định 165/2013;
- Nghị định 27/2010;
- Thông tư 40/2015/TT BCA;
- Thông tư 01/2016/ TT BCA;
- Thông tư 17/2012/ TT BCA;
- Thông tư 06/2016/ TT BGTVT;
-Quy chuẩn 41/2016 về báo hiệu đường bộ....
Mày nghiêm cứu chừng đó thì mày cũng cứng rồi.
Thanks a lot! :)
 
thực ra công an xử nghiêm tao thấy oke không vấn đề nhưng nhiều chỗ nút giao vạch kẻ như bòi, vạch cũ vạch mới không biết đường nào mà lần xong các anh vẫy vẫy vào xin mấy trăm uống nước bẩn bỏ mẹ. Giờ dân cũng đi đứng chỉn chu, xi nhan các thứ đầy đủ, cái nđ-100 cũng là tăng ngân sách chứ lạ gì. Buồn cười mỗi thằng SAB bán cho thái xong phát dí luôn cái 100 vào mồm bay mất gần nửa giá trên sàn :)))
 
thực ra công an xử nghiêm tao thấy oke không vấn đề nhưng nhiều chỗ nút giao vạch kẻ như bòi, vạch cũ vạch mới không biết đường nào mà lần xong các anh vẫy vẫy vào xin mấy trăm uống nước bẩn bỏ mẹ. Giờ dân cũng đi đứng chỉn chu, xi nhan các thứ đầy đủ, cái nđ-100 cũng là tăng ngân sách chứ lạ gì. Buồn cười mỗi thằng SAB bán cho thái xong phát dí luôn cái 100 vào mồm bay mất gần nửa giá trên sàn :)))
t chém vụ bán SAB này y như mày :))))
 
Lại thêm mày nữa. K đọc từ đầu à?
Nó phạt là việc của nó. Đm, tao đang nói ở khía cạnh pháp lý. Bởi vì những thằng như mày nên bọn nó phạt bố lếu bố láo mà chúng mày vẫn chấp nhận nộp phạt. Đm, dân quay mà phạt cl, chỉ những thằng ngu thì bọn nó hù, nó phạt thôi. Còn mày hiểu biết pháp luật, mày YÊU CẦU nó chứng minh mày vi phạm hành chính xem (tao đang nói hình ảnh dân quay nhé). Nó chứng minh được video dân quay là chứng cứ xử phạt tao làm con mày luôn. Kể cả là báo chí đăng lên.
- Cơ quan chức năng có nghĩa vụ phải chứng minh đối tượng thực hiện hành vi vi phạm hành chính.
- Cá nhân có quyền chứng minh mình k vi phạm.
ĐM, TAO NHẮC LẠI, LÀM NHÀ NƯỚC PHẢI ĐÚNG QUY ĐỊNH. CÒN THẰNG NÀO NGU NÓ HÙ NÓ PHẠT ĐƯỢC THÌ CHẤP NHẬN. ĐỌC ĐI MÀ LẤY KIẾN THỨC RA ĐỜI MÀ LĂN LỘN TML NHÉ!

hình ảnh dân quay nó sẽ quy về dạng "tin trình báo từ quần chúng nhân dân", đối với loại này khi lập biên bản phải yêu cầu có mặt người trình báo để đối chất và lấy thông tin cá nhân để tiện liên hệ nếu sau này có kiện tụng tranh chấp

dạng này thủ tục phức tạp hơn là hình ảnh được lấy từ camera chuyên dụng của công an

như tao đã nói, công an nó đánh tâm lý người vi phạm là lúc đưa hình thì chỉ lo coi có đúng xe mình không và có vi phạm hay không, nếu vi phạm thì chắc chắn không quan tâm tới những cái râu ria kia mà lo năn nỉ để được "phạt nhanh" tại chỗ
 
đi quốc lộ tụi nó vịn mày cách chỗ vi phạm có khi 10 cây số

tâm lý ai cũng sợ lỡ việc nên thấy có vi phạm là muốn công an giải quyết cho lẹ để đi tiếp

còn nhiều trò vấn đáp để dự đoán tâm lý người vi phạm, công an sẽ dựa vào đó để có cách vặn vẹo nữa kìa
 
Tao giật tít cho đúng ngữ pháp thôi, chứ t muốn hỏi tí. Có tml nào làm CSGT ở đây k nhờ? T thấy bọn mày/đấy hay cầm khư khư cái đt, check check rồi phi ra đường bắt xe. Xong cho người bị bắt xem màn hình có ảnh chụp vi phạm từ trước đó mấy khúc. Ảnh chụp nét căng, như máy ảnh chứ k phải điện thoại, mà góc chụp thì thấp đéo phải cam giao thông của Nhà nước. Mà cũng đéo thấy bọn csgt giơ máy chup bao giờ, chỉ thấy check đt với giơ máy ra show ảnh.

Thế tao thắc mắc là:
1. Ảnh đứa nào chụp, có team tiếp thị sữa chuyên chụp ảnh à?
2. Group đấy chúng nó join theo khu vực à?

Tml nào biết không ?
Thực ra là có có hết rồi hệ thống chó săn tinh vi lắm. Ở chỗ khác không biết chưa đg 5 còn trèo lên mái nhà chụp nữa mà
Chó săn thì 5 lít/ca
 
Trường hợp đầu tiên: Mày bị bno lấy 500k là do mày non. Nếu mày phản biện (t ngại dùng từ cãi lắm hehe) lại bno rằng k có chứng cứ cũng được, hai là bno đang thực hiện nhiệm vụ tại vị trí cố định (nôm na là chốt) thì k được phép truy đuổi người điều khiển giao thông, kể cả họ vi phạm. Đó là nguyên tắc của ngành, chứ đừng nói ép xe mày rồi giật chìa khoá. Tóm lại TH này conan sai nhiều, mày cũng sai khi k có giấy tờ, bằng lái .... Nhưng mày non nên mất tiền.
Trường hợp thứ hai: Như t đã giải thích ở các cm trên rồi, mày bị phạt là do mày non, conan dùng hình ảnh từ video quay điện thoại để xử lý mày là k đúng.
Chỉ có mấy thằng thanh tra mới nói cái kiểu giọng của mày, còn nói thẳng ra tao đã từng chửi mấy thằng viện kiểm sát vì cno sủa ngu đấy ;)) địt mẹ sách vở chỉ là 1 thôi còn ra làm phải tuỳ cơ ứng biến, bọn thanh tra cứ vin vào luật ktra thì chỉ có ăn lol cả lũ nói thế cho vuông.làm sao thì làm,hợp tình hợp lý, mà nói chính các ra nhưng đồ của CA đi làm nó gọi chung là công cụ phương tiện chứ phương tiện kỹ thuật nghiệp vụ là 1 mảng trời riêng r nhé :))
 
141 thì mày cũng biết rồi. Là liên ngành của lực lượng CA Hà Nội.
- Thứ nhất, mày điều khiển phương tiện giao thông không đội mũ bảo hiểm (Lỗi này mày không thể chối, cãi hay phản biện gì được hết).
- Thứ hai, quay đầu bỏ chạy thì k có quy định lỗi này trong các văn bản, mà nó là "không chấp hành hiệu lệnh...." (trong trường hợp đã ra tín hiệu dừng xe nhé - tín hiệu có thể còi, gậy v.v.... cái này theo quy định của ngành). Thế nhưng do chưa ra tín hiệu dừng xe của mày, mày đã quay đầu xe thì không thể nói mày vi phạm Lỗi không chấp hành hiệu lệnh.... (Cái này mày có quyền phản biện, bảo lưu quan điểm). À, nhớ là, riêng CSGT trong TH này muốn ra hiệu lệnh dừng xe mày thì phải có thẻ xanh, thẻ đỏ nhé (Giấy CN tuần tra, kiểm soát) nhé. Nhưng 141 tao nghĩ bno có đủ cả, vì 141 thường có báo chí đi kèm.
- Thứ ba, lỗi đi vào đường ngược chiều cũng không đúng đối với trường hợp của mày. Bởi vì, mày di chuyển lên vỉa hè chứ không tham gia giao thông ở làn đường ngược chiều (nhưng cũng phải nơi cắm biển cấm đi ngược chiều nhé). Tuy nhiên (cái này quan trọng này) mày có thể sẽ dính lỗi điều khiển xe không đúng phần đường/làn đường quy định (vỉa hè không phải là khu vực để điều khiển phương tiện giao thông). Và cái này, nếu 141 bắt là mày dính. (Cũng không thể cãi).
Cảm ơn mày nhé. Như vậy là tao cũng tự suy luận lại có phần đúng. Nhưng tao cũng 50/50 cho nhanh, còn lần sau thì có cái đầu , báo lỗi vậy t đòi biên bản r khiếu nại, lỗi nào sai t nộp phạt lỗi đấy chứ đéo có chuyện báo lỗi to ra tiền to. Dm 4 với chả 1, càng ngày càng bố láo làm tiền vl
 
Dạo này t cũng thấy mấy anh giao thông đứng 1/3 mặt đường cầm điện thoại check
 
Top