• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Góc khuất và những bí mật của thủy tàu viễn dương

Tao thấy bạn tao nói:
Luơng cao
Bán dầu
Bài bạc
Gái mại dâm(theo tour ngắn cho cả tổ chịch hoặc lên bờ chơi theo shot)
Tao vẫn thấy nếu mà tàu cập cảng lâu thì chúng nó sẽ lên bờ đi chơi gái, mà đm đa phần là toàn Ấn đụ.
 
Về chuyện gái gú:
Chúng mày cứ nghĩ đến cái cảnh vài tháng chỉ gặp toàn mấy thằng cao to đen hôi lông lá xồm xoàm, thì lúc gặp đứa ngồi đái là có thể đụ nó 4-5 nháy liên tiếp mà cu không mềm :vozvn (22):. Lúc về các khu vực có nhiều gái thì sẽ có đò đưa gái lên tàu, trường hợp đông gái thì còn có khả năng chọn lựa, ít gái thì share nhau - thằng nào trực ca thì đưa gái cho thằng khác. Tất nhiên là Capt và C.E đớp bọn ngon trước và đéo share, thằng nào trực ca lúc gái lên tàu thấy con nào ngon thì dẫn vào phòng khóa mẹ cửa lại để dành hết ca rồi đớp:vozvn (1):. Lúc trước tàu tao về tới SG có hôm gái nó lên nghiêng cmn tàu:big_smile:.
Còn đi bờ thì thôi khỏi nói, có bao nhiêu tiền đốt sạch vì thời gian có hạn. Trực ca 0-4 thì 1h chiều đi nhậu chơi gái đến nửa đêm mới về, hôm nào hứng quá thì nhờ ca thằng 8-12 trực luôn rồi mai trả ca cho nó.
Có lần tao đi cùng thằng bếp người Hải Dương, thằng Lồn người có mét rưỡi mà con cặc dài 20cm đéo ngoa. Hôm đầu xuống nhận tàu tao thấy nó ngủ dậy đi đái mà vác cặc gõ vào be tàu boong boong y như bên Thái. Thằng này cuồng dâm luôn nên mua sẵn búp bê. Lúc đầu tao thấy nó tởm vl nhưng đến ngày thứ 40 trên biển tao mới thấy nó đúng là bậc thông thái:big_smile:
Ae thuyền viên người Việt khi ra nước ngoài gặp nhau thì share nhau đĩa sex:big_smile: vui vãi đái.
Còn chuyện này tao nghe các bô lão kể là lúc trước đi worldwide lâu ngày còn phải dùng đến thuốc để kiềm hãm lại nữa
 
Về chuyện gái gú:
Chúng mày cứ nghĩ đến cái cảnh vài tháng chỉ gặp toàn mấy thằng cao to đen hôi lông lá xồm xoàm, thì lúc gặp đứa ngồi đái là có thể đụ nó 4-5 nháy liên tiếp mà cu không mềm :vozvn (22):. Lúc về các khu vực có nhiều gái thì sẽ có đò đưa gái lên tàu, trường hợp đông gái thì còn có khả năng chọn lựa, ít gái thì share nhau - thằng nào trực ca thì đưa gái cho thằng khác. Tất nhiên là Capt và C.E đớp bọn ngon trước và đéo share, thằng nào trực ca lúc gái lên tàu thấy con nào ngon thì dẫn vào phòng khóa mẹ cửa lại để dành hết ca rồi đớp:vozvn (1):. Lúc trước tàu tao về tới SG có hôm gái nó lên nghiêng cmn tàu:big_smile:.
Còn đi bờ thì thôi khỏi nói, có bao nhiêu tiền đốt sạch vì thời gian có hạn. Trực ca 0-4 thì 1h chiều đi nhậu chơi gái đến nửa đêm mới về, hôm nào hứng quá thì nhờ ca thằng 8-12 trực luôn rồi mai trả ca cho nó.
Có lần tao đi cùng thằng bếp người Hải Dương, thằng lồn người có mét rưỡi mà con cặc dài 20cm đéo ngoa. Hôm đầu xuống nhận tàu tao thấy nó ngủ dậy đi đái mà vác cặc gõ vào be tàu boong boong y như bên Thái. Thằng này cuồng dâm luôn nên mua sẵn búp bê. Lúc đầu tao thấy nó tởm vl nhưng đến ngày thứ 40 trên biển tao mới thấy nó đúng là bậc thông thái:big_smile:
Ae thuyền viên người Việt khi ra nước ngoài gặp nhau thì share nhau đĩa sex:big_smile: vui vãi đái.
Còn chuyện này tao nghe các bô lão kể là lúc trước đi worldwide lâu ngày còn phải dùng đến thuốc để kiềm hãm lại nữa
đang đi đội nào vậy seaman
 
tao làm trong ngành đây, tao chỉ ở bờ thôi nhưng cũng có thời gian đi theo tàu hoặc ở trên tàu vài tuần, chủ yếu là tàu về cảng tao mới lên.
đầu tiên là điều kiện sinh hoạt: nhiều tàu thực sự là nó bẩn kinh khủng khiếp, tao lên mà đéo dám ăn cơm cùng tàu. nhà tắm, nhà vệ sinh thì ối giời ơi luôn. các tàu kiểu này thường có tên là tàu chuột. các tàu mới, tàu mà chủ tàu kiểm soát tốt thì điều kiện sinh hoạt ok, phòng ốc ok. nói chung nó như một cái nhà thu nhỏ, chúng mày lười, không có ý thức thì nó bẩn và ngược lại.
cái nữa là về ăn uống: tùy tàu, tùy chủ tàu mà tàu ăn sướng hay ăn khổ, cũng tùy quốc tịch nữa, tao lên nhiều tàu thuyền viên Philipine hoặc khu vực Ấn đụ thì ăn đúng là đéo nuốt được, bọn Trung Đông thì ăn cũng khổ mà đéo hiểu sao chúng nó thằng Lồn nào cũng to béo như con tịnh. đồ ăn thì cũng tùy tuyến đi, nhiều khi có tiền cũng đéo mua được đồ ngon mà ăn vì tuyến đố đồ nó như lồn thì cũng phải mua chứ không nhịn đói được.
chơi bời: hầu hết các công ty đều có chính sách về cấm ma túy, hạn chế rượu bia nên chơi hàng trên tàu gần như là con số 0, rượu bia thì có nhưng cũng hạn chế, hoa tiêu lên tàu mà thấy mấy thằng trên buồng lái có hơi men nó phạt cho vãi Lồn luôn. đến cảng đương nhiên là sẽ có chơi gái, hoặc đưa gái về tàu chơi. một số tàu của Nga ngố thì bếp là nữ luôn mà thằng nào thích đút thì cũng có thể đút. thuyền viên là con gái tao cũng đã gặp, xinh xấu có cả nhưng việc địt bọp của bọn nó tao không biết. còn đưa gái đi theo tàu hầu như là không thể vì việc kiểm soát người lên xuống rất kỹ.
nói chung là nhiều kể đéo hết được, thằng nào muốn hỏi gì cứ hỏi, biết tao sẽ giải đáp
 
tao làm trong ngành đây, tao chỉ ở bờ thôi nhưng cũng có thời gian đi theo tàu hoặc ở trên tàu vài tuần, chủ yếu là tàu về cảng tao mới lên.
đầu tiên là điều kiện sinh hoạt: nhiều tàu thực sự là nó bẩn kinh khủng khiếp, tao lên mà đéo dám ăn cơm cùng tàu. nhà tắm, nhà vệ sinh thì ối giời ơi luôn. các tàu kiểu này thường có tên là tàu chuột. các tàu mới, tàu mà chủ tàu kiểm soát tốt thì điều kiện sinh hoạt ok, phòng ốc ok. nói chung nó như một cái nhà thu nhỏ, chúng mày lười, không có ý thức thì nó bẩn và ngược lại.
cái nữa là về ăn uống: tùy tàu, tùy chủ tàu mà tàu ăn sướng hay ăn khổ, cũng tùy quốc tịch nữa, tao lên nhiều tàu thuyền viên Philipine hoặc khu vực Ấn đụ thì ăn đúng là đéo nuốt được, bọn Trung Đông thì ăn cũng khổ mà đéo hiểu sao chúng nó thằng lồn nào cũng to béo như con tịnh. đồ ăn thì cũng tùy tuyến đi, nhiều khi có tiền cũng đéo mua được đồ ngon mà ăn vì tuyến đố đồ nó như lồn thì cũng phải mua chứ không nhịn đói được.
chơi bời: hầu hết các công ty đều có chính sách về cấm ma túy, hạn chế rượu bia nên chơi hàng trên tàu gần như là con số 0, rượu bia thì có nhưng cũng hạn chế, hoa tiêu lên tàu mà thấy mấy thằng trên buồng lái có hơi men nó phạt cho vãi lồn luôn. đến cảng đương nhiên là sẽ có chơi gái, hoặc đưa gái về tàu chơi. một số tàu của Nga ngố thì bếp là nữ luôn mà thằng nào thích đút thì cũng có thể đút. thuyền viên là con gái tao cũng đã gặp, xinh xấu có cả nhưng việc địt bọp của bọn nó tao không biết. còn đưa gái đi theo tàu hầu như là không thể vì việc kiểm soát người lên xuống rất kỹ.
nói chung là nhiều kể đéo hết được, thằng nào muốn hỏi gì cứ hỏi, biết tao sẽ giải đáp
mày đi tàu chuột hả
 
Về chuyện gái gú:
Chúng mày cứ nghĩ đến cái cảnh vài tháng chỉ gặp toàn mấy thằng cao to đen hôi lông lá xồm xoàm, thì lúc gặp đứa ngồi đái là có thể đụ nó 4-5 nháy liên tiếp mà cu không mềm :vozvn (22):. Lúc về các khu vực có nhiều gái thì sẽ có đò đưa gái lên tàu, trường hợp đông gái thì còn có khả năng chọn lựa, ít gái thì share nhau - thằng nào trực ca thì đưa gái cho thằng khác. Tất nhiên là Capt và C.E đớp bọn ngon trước và đéo share, thằng nào trực ca lúc gái lên tàu thấy con nào ngon thì dẫn vào phòng khóa mẹ cửa lại để dành hết ca rồi đớp:vozvn (1):. Lúc trước tàu tao về tới SG có hôm gái nó lên nghiêng cmn tàu:big_smile:.
Còn đi bờ thì thôi khỏi nói, có bao nhiêu tiền đốt sạch vì thời gian có hạn. Trực ca 0-4 thì 1h chiều đi nhậu chơi gái đến nửa đêm mới về, hôm nào hứng quá thì nhờ ca thằng 8-12 trực luôn rồi mai trả ca cho nó.
Có lần tao đi cùng thằng bếp người Hải Dương, thằng lồn người có mét rưỡi mà con cặc dài 20cm đéo ngoa. Hôm đầu xuống nhận tàu tao thấy nó ngủ dậy đi đái mà vác cặc gõ vào be tàu boong boong y như bên Thái. Thằng này cuồng dâm luôn nên mua sẵn búp bê. Lúc đầu tao thấy nó tởm vl nhưng đến ngày thứ 40 trên biển tao mới thấy nó đúng là bậc thông thái:big_smile:
Ae thuyền viên người Việt khi ra nước ngoài gặp nhau thì share nhau đĩa sex:big_smile: vui vãi đái.
Còn chuyện này tao nghe các bô lão kể là lúc trước đi worldwide lâu ngày còn phải dùng đến thuốc để kiềm hãm lại nữa
Đọc cuốn vl. Còn gì nữa ko mày chia sẻ thêm cho ae đi. Hồi trước yêu con bé Ninh Bình bố làm thuỷ thủ (đéo biết chức vụ là gì) nhà giàu vcl. Nhưng sau tai nạn gãy mẹ cổ
 
tao làm trong ngành đây, tao chỉ ở bờ thôi nhưng cũng có thời gian đi theo tàu hoặc ở trên tàu vài tuần, chủ yếu là tàu về cảng tao mới lên.
đầu tiên là điều kiện sinh hoạt: nhiều tàu thực sự là nó bẩn kinh khủng khiếp, tao lên mà đéo dám ăn cơm cùng tàu. nhà tắm, nhà vệ sinh thì ối giời ơi luôn. các tàu kiểu này thường có tên là tàu chuột. các tàu mới, tàu mà chủ tàu kiểm soát tốt thì điều kiện sinh hoạt ok, phòng ốc ok. nói chung nó như một cái nhà thu nhỏ, chúng mày lười, không có ý thức thì nó bẩn và ngược lại.
cái nữa là về ăn uống: tùy tàu, tùy chủ tàu mà tàu ăn sướng hay ăn khổ, cũng tùy quốc tịch nữa, tao lên nhiều tàu thuyền viên Philipine hoặc khu vực Ấn đụ thì ăn đúng là đéo nuốt được, bọn Trung Đông thì ăn cũng khổ mà đéo hiểu sao chúng nó thằng lồn nào cũng to béo như con tịnh. đồ ăn thì cũng tùy tuyến đi, nhiều khi có tiền cũng đéo mua được đồ ngon mà ăn vì tuyến đố đồ nó như lồn thì cũng phải mua chứ không nhịn đói được.
chơi bời: hầu hết các công ty đều có chính sách về cấm ma túy, hạn chế rượu bia nên chơi hàng trên tàu gần như là con số 0, rượu bia thì có nhưng cũng hạn chế, hoa tiêu lên tàu mà thấy mấy thằng trên buồng lái có hơi men nó phạt cho vãi lồn luôn. đến cảng đương nhiên là sẽ có chơi gái, hoặc đưa gái về tàu chơi. một số tàu của Nga ngố thì bếp là nữ luôn mà thằng nào thích đút thì cũng có thể đút. thuyền viên là con gái tao cũng đã gặp, xinh xấu có cả nhưng việc địt bọp của bọn nó tao không biết. còn đưa gái đi theo tàu hầu như là không thể vì việc kiểm soát người lên xuống rất kỹ.
nói chung là nhiều kể đéo hết được, thằng nào muốn hỏi gì cứ hỏi, biết tao sẽ giải đáp
Tao thấy tàu cont cập cảng hay có bọn lên bán đồ ăn như kiểu bánh kẹo socola rồi quần áo các thứ, bọn đấy có múc nhau trên tàu với thuyền viên ko nhỉ
 
Top