Page lồn này như dị giáo hay gì á, tạo ra cho mấy con dẩm, genz đầu bò biết ơn đảng mà dm nó cảm ơn đảng, chánh phủ mà như đọc kinh cầu.png "Sex :vozvn (21):")
Clm coi nó hành văn viết thấy tà ma dị giáo vl. Sợ sau này có giáo phái mới cuồn tín đảng hơn bò đỏ nữa lại khổ…
Nhắc mới nhớ qua xứ Pác Dịu đã vl, đi bộ tham thú cả ngày trời mới thấy mệt mõi chứ không đuối, bào sức nhanh như Vẹm. Ở Vẹm mùa mưa cũng như mùa nắng, không ngập tới háng thì ra đi bộ hít một hơi thôi là ho sặc sụa liền, vào nhà đóng cửa bật máy lọc không khí chứ không thôi viêm đường hô hấp thấy mịa… đếu biết mấy anh grab chạy tới lòi trĩ, đau dây thần kinh toạ luôn mà đường hô hấp vẫn chịu đượctao vái trời, dkm mấy con súc vật bò đỏ lúc trước bưng bô sục cặc chéo ngạo nghễ môi trường sống của nó tốt lắm, yên bình lắm, bây giờ đang tận hưởng cảm giác này
à dkm mấy bữa nay thấy tin chất lượng không khí ở sg hn đang đỉnh nóc kịch trần, dm cho thấy cái cảnhdm lương 3 cọc 3 đồng sáng xách dái đi làm, chiều xách dái về, đứng chờ đèn xanh đèn đỏ hít hết cái đống khí thải đó vào...
phê lòi lồn
cái cảm giác sáng sớm dậy vươn vai, hít 1 hơi không khí trong lành nó phê vl.
.png "Sex :vozvn (19):"){kind=icon}
trời nắng nóng bất thường , gạch bị co giãn nhiệt dẫn đến nứt vỡ , tao cố gắng lắm chỉ biên được lý do đó thôiMỗi cuối năm, viện cớ vỡ gạch vỉa hè mà giải ngân công, làm dự án lát gạch lại vỉa hè, kè vỉa betong. Giờ ko có xe leo lề, mà gạch vẫn nổ, gãy, thì biết lấy lý do gì để chống chế và xin cấp mới dự án đây
.png "Sex :vozvn (22):"){kind=icon}
đm bữa nay mấy thằng taxi đi mẹ vào làn xe máy luôn
tao vái trời, dkm mấy con súc vật bò đỏ lúc trước bưng bô sục cặc chéo ngạo nghễ môi trường sống của nó tốt lắm, yên bình lắm, bây giờ đang tận hưởng cảm giác này
à dkm mấy bữa nay thấy tin chất lượng không khí ở sg hn đang đỉnh nóc kịch trần, dm cho thấy cái cảnh
phê lòi lồn
Sợ đéo gì mà không leo. Mấy đoạn giữa leo thoải mái. Mấy thằng Lồn CSGT hay rình ngay khúc quẹo phải từ Trần Quốc Toản ra Trần Quốc Thảo mấy nay phờ phạc cả rồi. Ngày thường mức phạt đéo bao nhiêu nên dân tình còn quẹo có lúc bật xi nhan lúc không. Giờ án phí cao quá nên dân tình nghiêm túc đúng luật. Vậy thì lỗi lầm ở đâu mà sống. Bọn cấp Đồn Trưởng và cao hơn nữa sẽ bắt đầu đói, lính thì sẽ nghỉ việc vì trưa nắng mà phải đi điều tiết giao thông ở mấy vòng xoay, các ngã tư ở khu vực Quận 1-3-10- Tân Bình,.... tan nát kẹt cứng , nắng nóng khói bụi. Tất cả chỉ vì mấy thằng đớp bò điên khi đi nước ngoài.Những điểm đen kẹt xe của TPHCM đã giảm dần tình trạng xe máy leo vỉa hè sau khi Nghị định 168 có hiệu lực.
Chiều 10/1, dòng xe ùn ứ kéo dài trên đường Điện Biên Phủ, quận Bình Thạnh, hướng về Ngã Tư Hàng Xanh.
Nhiều xe máy len lỏi trong dòng ôtô, nhích từng chút.
Kẹt xe kéo dài cả khu vực Hàng Xanh, chiều 10/1.
Theo ghi nhận của Tiền Phong vào thời điểm giờ tan tầm, dòng xe phủ kín mặt đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, đoạn một chiều từ nút giao Hàng Xanh đến ngã 5 Đài Liệt sĩ, quận Bình Thạnh. Ôtô 4-7 chỗ, buýt... nối thành hàng dài, xen giữa loạt xe máy nhích từng chút.
Đèn đỏ tại giao lộ này dài, nhiều người không dám rẽ phải ra đường Xô Viết Nghệ Tĩnh như trước, khiến ùn ứ thêm căng thẳng.
Đường Nguyễn Bỉnh Khiêm (quận 1) đông đúc vào giờ tan tầm. Đoàn người nối đuôi nhau di chuyển ở dưới đường chứ không leo lên vỉa hè như trước đây.
Các phương tiện nối đuôi nhau cùng chờ đèn đỏ, không có phương tiện chen lên để leo vỉa hè.
Hướng từ cầu Ba Son về đường Đinh Tiên Hoàng (quận 1) ken cứng các phương tiện giao thông.
Đèn đỏ tại giao lộ này dài khoảng 120 giây, trong khi đèn xanh chỉ 30 giây. Nhiều người không dám rẽ phải ra đường Lê Duẩn như trước.
Lực lượng chức năng có mặt tại các điểm nóng để điều phối giao thông tránh ùn tắc kéo dài.
Đường Đinh Tiên Hoàng giao với Nguyễn Đình Chiểu lúc 18h30. Các phương tiện thường phải chờ 3-4 nhịp đèn đỏ mới qua được.
Từ ngày 1/1/2025, theo nghị định 168, chạy xe máy trên vỉa hè, trừ trường hợp để vào nhà, cơ quan, sẽ bị xử phạt 4 - 6 triệu đồng.
Mức phạt này tăng gấp 10 lần so với trước đây, khi các hành vi trên tại nghị định 100 chỉ bị phạt 400.000 - 600.000 đồng.
Phương án lắp biển báo cho xe rẽ phải hoặc đi thẳng khi đèn đỏ cũng được TPHCM áp dụng ở một số giao lộ, dựa trên đặc thù về lưu lượng xe, các hướng rẽ qua nút giao nhằm hạn chế ùn tắc. Việc áp dụng chủ yếu cho xe
Kẹt xe kinh hoàng giờ tan tầm ở TPHCM, xe máy không dám leo lề
Những điểm đen kẹt xe của TPHCM đã giảm dần tình trạng xe máy leo vỉa hè sau khi Nghị định 168 có hiệu lực.www.24h.com.vn
TP HCM bùng phát kẹt xe nghiêm trọng
Nhu cầu đi lại, mua sắm tăng cao cuối năm cộng với luật mới, nhiều người bỏ "thói quen" rẽ phải khi đèn đỏ, dừng chờ kéo dài khiến giao thông thành phố thêm ngột ngạt.vnexpress.net
Nó đang nó về việc kẹt xe chứ nó không nói rằng do luật gây ra kẹt xe
Tư duy nó khá hay, mồm nói chế độ như Lồn nhưng luật chế độ vẫn nơm nớp bảo vệ, tao chỉ ra do chế độ mà kẹt xe nhưng lại nó lại đè dân ra mà chửi, đích thị bò đỏ hoặc bị down rồi
Dĩ nhiên, mày ko chạy xe có nghĩa là mày ko tham gia giao thông thì làm Lồn có luật nào phạt mày, nhưng +S nó toàn chơi luật rừng nên luật là cái dùi cui và những cú đá của nó, như vậy càng tốt đàn áp càng nhiều thì mâu thuẫn xã hội càng cao, để coi dân lồn xứ vẹm chịu đựng đc bao lâu
sẽ thu thôi.
“Nguyên nhân do lượng xe chạy dưới lòng đường quá nhiều, có chênh lệch cao về trọng lượng lòng - lề đường, dẫn đến hiện tượng nứt gãy của gạch lót”Mỗi cuối năm, viện cớ vỡ gạch vỉa hè mà giải ngân công, làm dự án lát gạch lại vỉa hè, kè vỉa betong. Giờ ko có xe leo lề, mà gạch vẫn nổ, gãy, thì biết lấy lý do gì để chống chế và xin cấp mới dự án đây
Nếu là người, hãy là người CS
THỔ ĐU VĂN VỞ cũng xảy ra tình trang kẹt xe mọi khung giờ, mọi nơi từ hôm LUẬT RỪNG 168 ra đời nhé. Hôm qua tắc 23h chưa thôngNhững điểm đen kẹt xe của TPHCM đã giảm dần tình trạng xe máy leo vỉa hè sau khi Nghị định 168 có hiệu lực.
Chiều 10/1, dòng xe ùn ứ kéo dài trên đường Điện Biên Phủ, quận Bình Thạnh, hướng về Ngã Tư Hàng Xanh.
Nhiều xe máy len lỏi trong dòng ôtô, nhích từng chút.
Kẹt xe kéo dài cả khu vực Hàng Xanh, chiều 10/1.
Theo ghi nhận của Tiền Phong vào thời điểm giờ tan tầm, dòng xe phủ kín mặt đường Xô Viết Nghệ Tĩnh, đoạn một chiều từ nút giao Hàng Xanh đến ngã 5 Đài Liệt sĩ, quận Bình Thạnh. Ôtô 4-7 chỗ, buýt... nối thành hàng dài, xen giữa loạt xe máy nhích từng chút.
Đèn đỏ tại giao lộ này dài, nhiều người không dám rẽ phải ra đường Xô Viết Nghệ Tĩnh như trước, khiến ùn ứ thêm căng thẳng.
Đường Nguyễn Bỉnh Khiêm (quận 1) đông đúc vào giờ tan tầm. Đoàn người nối đuôi nhau di chuyển ở dưới đường chứ không leo lên vỉa hè như trước đây.
Các phương tiện nối đuôi nhau cùng chờ đèn đỏ, không có phương tiện chen lên để leo vỉa hè.
Hướng từ cầu Ba Son về đường Đinh Tiên Hoàng (quận 1) ken cứng các phương tiện giao thông.
Đèn đỏ tại giao lộ này dài khoảng 120 giây, trong khi đèn xanh chỉ 30 giây. Nhiều người không dám rẽ phải ra đường Lê Duẩn như trước.
Lực lượng chức năng có mặt tại các điểm nóng để điều phối giao thông tránh ùn tắc kéo dài.
Đường Đinh Tiên Hoàng giao với Nguyễn Đình Chiểu lúc 18h30. Các phương tiện thường phải chờ 3-4 nhịp đèn đỏ mới qua được.
Từ ngày 1/1/2025, theo nghị định 168, chạy xe máy trên vỉa hè, trừ trường hợp để vào nhà, cơ quan, sẽ bị xử phạt 4 - 6 triệu đồng.
Mức phạt này tăng gấp 10 lần so với trước đây, khi các hành vi trên tại nghị định 100 chỉ bị phạt 400.000 - 600.000 đồng.
Phương án lắp biển báo cho xe rẽ phải hoặc đi thẳng khi đèn đỏ cũng được TPHCM áp dụng ở một số giao lộ, dựa trên đặc thù về lưu lượng xe, các hướng rẽ qua nút giao nhằm hạn chế ùn tắc. Việc áp dụng chủ yếu cho xe
Kẹt xe kinh hoàng giờ tan tầm ở TPHCM, xe máy không dám leo lề
Những điểm đen kẹt xe của TPHCM đã giảm dần tình trạng xe máy leo vỉa hè sau khi Nghị định 168 có hiệu lực.www.24h.com.vnTP HCM bùng phát kẹt xe nghiêm trọng
Nhu cầu đi lại, mua sắm tăng cao cuối năm cộng với luật mới, nhiều người bỏ "thói quen" rẽ phải khi đèn đỏ, dừng chờ kéo dài khiến giao thông thành phố thêm ngột ngạt.
Mày chaỵ trước làm bể sao đổ thừa tao
Là thằng Uông Trọng Trực. Trảm !
.png "Sex :vozvn (17):"){kind=icon}
