Khảo sát tình hình làm ăn,tài chính của anh em nhé.

Kute lạc lối · 9/11/22

enemyvn88:
Anh em bớt chút time hộ tao cái khảo sát này với nha:
1. Ngành kinh doanh là gì ?
2. Hiện tại có ổn hay khó khăn gì ko ? Nhắm qua năm như nào ?
3. Anh em có oto có nhu cầu thanh lí xe ko ? Nếu có thì đời xe,oddo bn, giá bán mong muốn.

Tao trước nhé :
1. Bđs,dịch vụ.
2. Bđs chậm thanh khoản, nhưng t k dùng đòn bẩy tài chính ( nợ vay bằng 0),dịch vụ vẫn ổn ( có 30 cái phòng trọ cho công nhân giá bình dân,cafe thì cổ phần 3 quán,mỗi tháng thu về từ 35-55tr tùy thời điểm,hi vọng mùa banh thì doanh thu tăng tí), có ít cổ phần bên mảng vận tải đường sông.
3. Tao có con San cũ vs chiếc Raptor,đang muốn qua năm xem Rx350 có con nào cứng tí tao đổi ( ưu tiên xe cũ oddo dưới 2 vạn ).

Giỏi thật

redkylin97 · 9/11/22

enemyvn88:
Mấy dòng glc tao đi cả rồi mà,ko thích lắm

Chắc tùy khẩu vị
Tao thì thích nội thất của Mecs thôi
Với tao cũng thích xe Đức hơn

ĐạiBoss · 9/11/22

enemyvn88:
Tao đúng là k chuyên sâu ngành nào bên mảng kĩ thuật hay dịch vụ cả,nhưng tao đc cái nhìn người và liên kết mối quan hệ tốt. Kiếm tiền 1 mình nó vất vl,chi bằng cộng tác với mấy thằng nó giỏi ấy,mượn cái đầu và khả năng kinh doanh của người khác.

k/n nhìn nhận người của ông a tốt đấy, đọc qua cmt thì ông a là dân đtu bđs ak

Chim_khong_lo · 9/11/22

Hmm.. tau xe máy chắc kp khai báo :vozvn (19):

enemyvn88 · 9/11/22

ĐạiBoss:
k/n nhìn nhận người của ông a tốt đấy, đọc qua cmt thì ông a là dân đtu bđs ak

Uhm,2 năm trc trúng bđs vs chứng khoán.Giờ có dư nên để tm theo mấy thằng làm mảng dòng tiền đều.

fo_huyền · 9/11/22

VHlover:
Việc cổ phần làm sao quản lý được vậy m. Cho t xin ít kinh nghiệm được ko.

Quản lý sao hết được. Chủ yếu tin tưởng nhau. Chấp nhận lọt sàng xuống nia. Đừng chi li quá. Cuộc sống giờ đến anh em ruột góp vốn với nhau còn tranh thủ vơ vào của riêng.

halfdead001 · 10/11/22

enemyvn88:
Anh em bớt chút time hộ tao cái khảo sát này với nha:
1. Ngành kinh doanh là gì ?
2. Hiện tại có ổn hay khó khăn gì ko ? Nhắm qua năm như nào ?
3. Anh em có oto có nhu cầu thanh lí xe ko ? Nếu có thì đời xe,oddo bn, giá bán mong muốn.

Tao trước nhé :
1. Bđs,dịch vụ.
2. Bđs chậm thanh khoản, nhưng t k dùng đòn bẩy tài chính ( nợ vay bằng 0),dịch vụ vẫn ổn ( có 30 cái phòng trọ cho công nhân giá bình dân,cafe thì cổ phần 3 quán,mỗi tháng thu về từ 35-55tr tùy thời điểm,hi vọng mùa banh thì doanh thu tăng tí), có ít cổ phần bên mảng vận tải đường sông.
3. Tao có con San cũ vs chiếc Raptor,đang muốn qua năm xem Rx350 có con nào cứng tí tao đổi ( ưu tiên xe cũ oddo dưới 2 vạn ).

tầm này cũng là ông chủ nhỏ rồi.
mày đang dư dả bđs, tiền, nguồn thu ổn định. thì ko phải lo gì thị trường , thể chế gì ảnh hưởng được cả

xanho79 · 10/11/22

1. t làm tài chính đầu tư
2. giờ làm ăn khó như bòi, năm ngoái trong dịch vẫn làm được. năm nay như bòi thiệt. t đứng trên vai người khổng lồ thui, mà vẫn áp lực vlon.
sang năm chắc chắn sẽ đỡ hơn, t kì vọng như vậy. chứ éo đỡ hơn thì ăn cứt
3. kế hoạch t éo bán gì cả, sang năm múc con audi r8

Jonh wick84 · 14/12/22

hanghieu02:
t đang dự định muốn mở 1 quán cf nhỏ cho vk nó quản lí vì vk nó chán làm thuê mới bỏ việc. Mục tiêu t hướng đến là quán có diện tích nhỏ nhưng vị trí hot, cả take away. Kiểu này t thấy khá nhiều. T ở SG, có t nào đang làm cf cho t xin chỉ giáo được ko, kinh nghiệp = 0, giờ mới đang tìm mặt bằng.

trừ khi nào m có mặt bằng ko phải thuê, chứ kinh doanh cf cũng khó đấy ko dễ ăn đâu

Cancer6789 · 14/12/22

Tao
1. Làm công ăn lương, mới năm rồi góp vốn thêm làm 1,2 con xe chạy hàng bắc nam
2. Khó khăn là dầu tăng, xe mới chạy đã tai nạn. Một con thì mua lại dính tranh chấp bị ngân hàng thu về.
Do tao không biết nhiều nên phó thác cho thằng bạn làm, không quản lý được nên thu về ít. Đầu tư mỗi con xe 250tr tháng thu về được 10tr.
Đang chán vl không biết có nên tiếp tục làm không
3. Chưa có ô tô

Tungbungchim888 · 14/12/22

Anh em chúng ta nên lập những topic chuẩn đàn ông thế này thêm nữa. Tầm tuổi trưởng thành nên chú trọng vào công việc kiếm tiền

Vài ngày sau · 14/12/22

Phụ hồ nên ngại comemnt.

enemyvn88 · 14/12/22

Cancer6789:
Tao
1. Làm công ăn lương, mới năm rồi góp vốn thêm làm 1,2 con xe chạy hàng bắc nam
2. Khó khăn là dầu tăng, xe mới chạy đã tai nạn. Một con thì mua lại dính tranh chấp bị ngân hàng thu về.
Do tao không biết nhiều nên phó thác cho thằng bạn làm, không quản lý được nên thu về ít. Đầu tư mỗi con xe 250tr tháng thu về được 10tr.
Đang chán vl không biết có nên tiếp tục làm không
3. Chưa có ô tô

Làm xe nếu k phải dân trong nghề thì bỏ đi, ko ăn thua đâu

alfaromeo · 14/12/22

Có cái đầu Lồn cổ phần 3 quán cà phê mà chia ra mỗi tháng 35-55. Địt mẹ mày ăn tục nói phét.

Cancer6789 · 14/12/22

enemyvn88:
Làm xe nếu k phải dân trong nghề thì bỏ đi, ko ăn thua đâu

Tao đang tính đi theo ae để học dần. Vì ae làm cùng cũng toàn tay ngang nhẩy vào làm. Chưa nghĩ được làm gì nên đầu tư chung để tìm hiểu. Sau cũng tự làm tự ăn nó đỡ lằng nhằng. Nhưng nhẩy vào mới thấy nhiều biến số, lợi nhuận chưa thấy có nhiều. Tuy nhiên mục tiêu của tao là học hỏi, trải nghiệm là chính

enemyvn88 · 14/12/22

Cancer6789:
Tao đang tính đi theo ae để học dần. Vì ae làm cùng cũng toàn tay ngang nhẩy vào làm. Chưa nghĩ được làm gì nên đầu tư chung để tìm hiểu. Sau cũng tự làm tự ăn nó đỡ lằng nhằng. Nhưng nhẩy vào mới thấy nhiều biến số, lợi nhuận chưa thấy có nhiều. Tuy nhiên mục tiêu của tao là học hỏi, trải nghiệm là chính

Vận tải mọi tính toán đều trên giấy cả,1 con xe mày chạy 3 năm dính 1 vụ tai nạn xem như về mo. Nó là ngành nghề cần kinh nghiệm với theo chút mê tín là có vận làm xe.

elto · 14/12/22

Cancer6789:
Tao
1. Làm công ăn lương, mới năm rồi góp vốn thêm làm 1,2 con xe chạy hàng bắc nam
2. Khó khăn là dầu tăng, xe mới chạy đã tai nạn. Một con thì mua lại dính tranh chấp bị ngân hàng thu về.
Do tao không biết nhiều nên phó thác cho thằng bạn làm, không quản lý được nên thu về ít. Đầu tư mỗi con xe 250tr tháng thu về được 10tr.
Đang chán vl không biết có nên tiếp tục làm không
3. Chưa có ô tô

mỗi xe thu về 10tr , hay 2 xe thu về 10tr?

Đầu tư 250tr. giả thiết lợi tức an toàn là 10%/năm . Sau 5 năm thì ông có 250 * (1.1^5) ~ 400tr
Lợi tức này thực tế đã tương đương với mua trái phiếu doanh nghiệp (rủi ro thế nào thì ông xem báo chí gần đây là hiểu)
còn lãi ngân hàng chỉ có được bình quân 6-7% thôi. Tức là sau 5 năm ông có 350tr là cùng.

Sau 5 năm, thông thường xe bắc nam thanh lý được = nửa giá mua. Tức là 250tr của ông còn lại chừng 125tr.

TH1 : 1 xe mỗi tháng thu được 10tr.
Tiền thu được từ tiền xe sau 5 năm là 10*12*5 = 600tr.
Tổng thu hồi sau 5 năm (bán xe + lợi tức hàng tháng) ~725tr

TH2 : 1 xe mỗi tháng thu được 5tr.
Tiền thu được sau 5 năm là: 5*12*5 = 300tr
Tổng thu hồi sau 5 năm (bán xe + lợi tức hàng tháng) = 425tr

Tức là dù với bất kỳ trường hợp nào trong 2 trường hợp kể trên, ông đều đang có nguồn đầu tư sinh lời cao hơn .
Tất nhiên là rủi ro cũng khá cao. Nhưng mà làm gì có khoản đầu tư nào lợi tức ở tầm 12-15%/năm đổ lên mà ko có rủi ro.

----------------------------
Tôi thấy ông đang đang kỳ vọng lợi nhuận quá cao, chứ không phải người kia đưa ông ít đâu.
Vậy nên tôi làm vận tải tôi thà vay ngân hàng để đầu tư xe, hoặc thuê xe ngoài làm thầu phụ chứ tôi rất ngán gọi góp vốn đầu tư.
Dù mình có chia sẻ lợi ích đến mức nào thì cũng chả làm hài lòng được thiên hạ

Cancer6789 · 14/12/22

enemyvn88:
Vận tải mọi tính toán đều trên giấy cả,1 con xe mày chạy 3 năm dính 1 vụ tai nạn xem như về mo. Nó là ngành nghề cần kinh nghiệm với theo chút mê tín là có vận làm xe.

Đúng chạy 3 năm là bán xe nếu nó dính tai nạn. Còn không thì vẫn túc tắc chạy gần. Đúng như ông nói làm cái này cũng có vận thật. Mới làm mua 2 con dính một con tai nạn, 1 con mua lại dính tranh chấp nên khả năng không có vận làm xe thật.

Cancer6789 · 14/12/22

elto:
mỗi xe thu về 10tr , hay 2 xe thu về 10tr?

Đầu tư 250tr. giả thiết lợi tức an toàn là 10%/năm . Sau 5 năm thì ông có 250 * (1.1^5) ~ 400tr
Lợi tức này thực tế đã tương đương với mua trái phiếu doanh nghiệp (rủi ro thế nào thì ông xem báo chí gần đây là hiểu)
còn lãi ngân hàng chỉ có được bình quân 6-7% thôi. Tức là sau 5 năm ông có 350tr là cùng.

Sau 5 năm, thông thường xe bắc nam thanh lý được = nửa giá mua. Tức là 250tr của ông còn lại chừng 125tr.

TH1 : 1 xe mỗi tháng thu được 10tr.
Tiền thu được từ tiền xe sau 5 năm là 10*12*5 = 600tr.
Tổng thu hồi sau 5 năm (bán xe + lợi tức hàng tháng) ~725tr

TH2 : 1 xe mỗi tháng thu được 5tr.
Tiền thu được sau 5 năm là: 5*12*5 = 300tr
Tổng thu hồi sau 5 năm (bán xe + lợi tức hàng tháng) = 425tr

Tức là dù với bất kỳ trường hợp nào trong 2 trường hợp kể trên, ông đều đang có nguồn đầu tư sinh lời cao hơn .
Tất nhiên là rủi ro cũng khá cao. Nhưng mà làm gì có khoản đầu tư nào lợi tức ở tầm 12-15%/năm đổ lên mà ko có rủi ro.

----------------------------
Tôi thấy ông đang đang kỳ vọng lợi nhuận quá cao, chứ không phải người kia đưa ông ít đâu.
Vậy nên tôi làm vận tải tôi thà vay ngân hàng để đầu tư xe, hoặc thuê xe ngoài làm thầu phụ chứ tôi rất ngán gọi góp vốn đầu tư.
Dù mình có chia sẻ lợi ích đến mức nào thì cũng chả làm hài lòng được thiên hạ

Ông cũng làm xe hay sao mà biết rõ thế. 2 xe mỗi xe được 10tr. Đây là anh em thân thì thằng bạn nó rủ góp vốn chứ chẳng ai muốn góp vốn, làm tất ăn cả đỡ phải chia chác mệt lắm.

elto · 15/12/22

Cancer6789:
Ông cũng làm xe hay sao mà biết rõ thế. 2 xe mỗi xe được 10tr. Đây là anh em thân thì thằng bạn nó rủ góp vốn chứ chẳng ai muốn góp vốn, làm tất ăn cả đỡ phải chia chác mệt lắm.

tôi là chủ dn vận tải thím ạ.

Nên tôi nói thật là ông bạn thím chơi thế là sòng phẳng tử tế đó.

Bài toán thì tôi gửi thím xem rồi. tôi là thằng làm ăn kiểu nhặt từng đồng, góp từng % lãi. Nên kỳ vọng lợi nhuận sau khi trừ chi phí / tổng tiền đầu tư chỉ vào khoảng 20% là tôi hài lòng .

Vậy nên tôi thấy cách chia lợi nhuận của ông bạn thím là rất đẹp và sòng phẳng đó. Bạn như vậy nên giữ.
Lúc tôi mới bước chân vào làm vận tải thì còn bị anh em bạn bè dắt mũi kìa, bỏ ra 10 đồng, sau 2 năm tôi cung cấp cả nguồn hàng mà đến lúc dừng làm còn cầm về được tổng cộng 8.5 đồng, chứ ko có tử tế vầy đâu

Đó là chưa kể bạn thím còn ko đề cập đến các vấn đề khác trong vận hành. Như ứng chi phí ra sửa chữa, lương, dầu (thường thì xe chạy phải 30-60 ngày sau mới có cước về, xe Bắc Nam bình quân lương 2 tài là ~ 25-30tr/tháng, chi phí dầu là khoảng 60-70tr/tháng nếu mỗi tháng 4 chuyến * 2 chiều vào-ra, chi phí cầu đường, công an...
Tức là rách ra 1 xe cũng phải ứng tầm 50-100tr chi phí hoạt động trước khi dòng tiền cước bắt đầu về tài khoản.
Cái đó chắc bạn thím ko nói, thím ở ngoài ngành thì chắc cũng ko để ý

khoaito1000 · 15/12/22

Dân VN nhiều đứa vẫn giầu nhờ cơ chế nhỉ?góp tài sản giúp đất nước vượt qua khủng hoảng đi chúng mày

bietroidungnoi · 15/12/22

Trước chăm chạy grap nhưng a Rô cho t nghỉ tết sớm r.

Cancer6789 · 15/12/22

elto:
tôi là chủ dn vận tải thím ạ.

Nên tôi nói thật là ông bạn thím chơi thế là sòng phẳng tử tế đó.

Bài toán thì tôi gửi thím xem rồi. tôi là thằng làm ăn kiểu nhặt từng đồng, góp từng % lãi. Nên kỳ vọng lợi nhuận sau khi trừ chi phí / tổng tiền đầu tư chỉ vào khoảng 20% là tôi hài lòng .

Vậy nên tôi thấy cách chia lợi nhuận của ông bạn thím là rất đẹp và sòng phẳng đó. Bạn như vậy nên giữ.
Lúc tôi mới bước chân vào làm vận tải thì còn bị anh em bạn bè dắt mũi kìa, bỏ ra 10 đồng, sau 2 năm tôi cung cấp cả nguồn hàng mà đến lúc dừng làm còn cầm về được tổng cộng 8.5 đồng, chứ ko có tử tế vầy đâu

Đó là chưa kể bạn thím còn ko đề cập đến các vấn đề khác trong vận hành. Như ứng chi phí ra sửa chữa, lương, dầu (thường thì xe chạy phải 30-60 ngày sau mới có cước về, xe Bắc Nam bình quân lương 2 tài là ~ 25-30tr/tháng, chi phí dầu là khoảng 60-70tr/tháng nếu mỗi tháng 4 chuyến * 2 chiều vào-ra, chi phí cầu đường, công an...
Tức là rách ra 1 xe cũng phải ứng tầm 50-100tr chi phí hoạt động trước khi dòng tiền cước bắt đầu về tài khoản.

Bên này cước tầm 45-60 ngày về, chốt luôn với nhau là từ ngày xe chạy 90 ngày sau mới lấy cước tháng đầu . Ban đầu cũng phải góp 50tr để đối ứng mà. Khoản này coi như nằm đó đến lúc bán xe trả lại. Nếu hỏng hóc sửa chữa thì ứng ra rồi trừ luôn vào cước, nhưng là ae chơi với nhau từ bé nên ví dụ có va quệt hay sửa chữa gì nó ứng trước rồi trừ sau, như va quệt phải đền nó cũng ứng ra sau làm bảo hiểm nó lấy về sau, cơ bản là nó cũng muốn giúp mình. Làm vận tải công nhận là thấy có rất nhiều biến số

Mảio6996 · 16/12/22

Ngon

Mlemmlemhihi · 16/12/22

Tao có dư 2 lô đất kể nhau ( trước là 3 mà SCB ẵm 1 lô rồi) vị trí cũng đẹp. Giờ muốn cho tụi Winmart thuê thì liên lạc với tụi nó như thế nào mấy tml chỉ tao với

Khảo sát tình hình làm ăn,tài chính của anh em nhé.

Trai thôn

Trai thôn

Địt xong chạy

Chúa tể đa cấp

Súng hết đạn

Thích phó đà

Th&#7913; s&#7917;

Xàm 0 Lít

Hạt giống tầm thần

Bò lái xe

Hạt giống tầm thần

Cái nồi có lắp

Súng hết đạn

Hạt giống tầm thần

Bò lái xe

Súng hết đạn

Tôi là Thằng mặt lồn

Bò lái xe

Bò lái xe

Tôi là Thằng mặt lồn

Thần điêu đại bịp

Chú bộ đội

Bò lái xe

Khổ vì lồn

Súng hết đạn

Có thể bạn quan tâm

Thứ sử