• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Có Video Múi mít mãi nghe điện thoại, bị xe buýt cán chết oan nghiệt

isuzu thì xe nó hơi xấu, ko hợp nhãn số đông, thêm cái mác xe tải gồng gánh quá khủng đâm ra các thế hệ như highlander, mux hay dmax đều thua kém về doanh số so với mấy hãng khác. T chỉ tiếc là chevrolet ko còn ở vn, thằng Vin tiếp quản xong rồi bóp mũi cho chết chứ t mà qua được Mỹ, t làm nguyên 1 seri chevy, quá xá đẹp :v
Con chevolet 2018 tụi nó rao bán lại có 360tr nè mới keng chạy mới 8 vạn à nhược điểm con lol xe Mỹ nó hao nhiên liệu lắm . Bây giờ trùm dịch vụ là Huyndai Carnival bản dầu chạy cái lol gì có 5l 100km vkl luôn. Mày cân nhắc con này tao thấy nó cũng bền
 
Dân ngu mà, coi hết 2 trang thấy toàn bọn culi công nhân vào bênh con dẩm lồn này. Đụ mẹ đứng thì ngược chiều đường, lại còn hẳn là quay lưng lại với cái xe nữa thì chuyện này chỉ là chuyện sớm muộn
t thì thấy do họ thiếu hiểu biết thôi, xã hội +s nó làm họ vậy mà, ngu là phải có đủ thiếu hiểu biết + lỳ ko biết học hỏi từ cái hậu quả của việc thiếu hiểu biết, đấy mới là NGU.
 
t thì thấy do họ thiếu hiểu biết thôi, xã hội +s nó làm họ vậy mà, ngu là phải có đủ thiếu hiểu biết + lỳ ko biết học hỏi từ cái hậu quả của việc thiếu hiểu biết, đấy mới là NGU.
Thiếu hiểu biết = csan làm?? Vãi Lồn nhất mày, chết phọt óc ra nằm kia do csan làm bà con ơi. Dân ngu là do csan làm bác Trump ơi cứu dân
 
Con chevolet 2018 tụi nó rao bán lại có 360tr nè mới keng chạy mới 8 vạn à nhược điểm con lol xe Mỹ nó hao nhiên liệu lắm . Bây giờ trùm dịch vụ là Huyndai Carnival bản dầu chạy cái lol gì có 5l 100km vkl luôn. Mày cân nhắc con này tao thấy nó cũng bền
hao thì kiếm con nào chấm nhỏ chứ t thấy đã tới máy dầu thì gần như khó mà hao được vì hiệu suất nó quá ok so với máy xăng rồi, có chăng bỏ bớt option ít dùng như 2 cầu 4wd thì sẽ bớt, mấy con xe mỹ tụi nó triết lý thiết kế coi trọng cái mạng nên thân vỏ nó bao dày, như con cruze 2016 của t theo tài liệu trainning cho KTV (hàng trong hãng tuồn ra) thì cái khung vỏ nó trang bị thép gia cường tận 65%, kể cả con spark là con cúp A rẻ bèo thúi nó cũng gia cường cột A và taplo để bảo vệ người lái so với morning, i10 cùng mâm. Nhu cầu t chỉ chạy gia đình thôi nên cứ cứng cáp, đầm chắc là t duyệt, như con M3 và con cruze của t nó chênh tầm 2-3l nhưng mà con cruze nó rộng rãi và khác biệt hẳn từ thân vỏ tới nước sơn so với M3 (cái này cả ba mẹ t hay ngồi 2 xe t chở cũng nói vậy).
 
Thiếu hiểu biết = csan làm?? Vãi lồn nhất mày, chết phọt óc ra nằm kia do csan làm bà con ơi. Dân ngu là do csan làm bác Trump ơi cứu dân
t nói vậy thôi, bà kia cũng ko còn cơ hội sửa sai hay rút kinh nghiệm rồi, t cũng ko có nhu cầu đi combat mấy cái vấn đề này trên mạng ảo, thế nhé.
 
hao thì kiếm con nào chấm nhỏ chứ t thấy đã tới máy dầu thì gần như khó mà hao được vì hiệu suất nó quá ok so với máy xăng rồi, có chăng bỏ bớt option ít dùng như 2 cầu 4wd thì sẽ bớt, mấy con xe mỹ tụi nó triết lý thiết kế coi trọng cái mạng nên thân vỏ nó bao dày, như con cruze 2016 của t theo tài liệu trainning cho KTV (hàng trong hãng tuồn ra) thì cái khung vỏ nó trang bị thép gia cường tận 65%, kể cả con spark là con cúp A rẻ bèo thúi nó cũng gia cường cột A và taplo để bảo vệ người lái so với morning, i10 cùng mâm. Nhu cầu t chỉ chạy gia đình thôi nên cứ cứng cáp, đầm chắc là t duyệt, như con M3 và con cruze của t nó chênh tầm 2-3l nhưng mà con cruze nó rộng rãi và khác biệt hẳn từ thân vỏ tới nước sơn so với M3 (cái này cả ba mẹ t hay ngồi 2 xe t chở cũng nói vậy).
Kkk thằng chevolet cruze này xưa làm ngân hàng tao dc cấp nè 100km nó nhai 12 lít có khi 14 luôn những năm 2011 đi con này cũng oai lắm .
 
Kkk thằng chevolet cruze này xưa làm ngân hàng tao dc cấp nè 100km nó nhai 12 lít có khi 14 luôn những năm 2011 đi con này cũng oai lắm .
khúc đó chắc m đi CDX, đời đó chưa cải tiến, hay chết vỉ điều khiển trong hộp số td do quá nhiệt, sau này form mới nó thêm cái tản nhiệt nhớt nên ko còn chết vỉ, cơ mà xe mỹ nên van hằng nhiệt nó set tận 105 độ. Xe t mua về t thay van 90 độ, bánh bơm theo chuẩn eco là 2.7kg chứ ko để mềm 2.2kg, hồi gần 2020 t chở vk con (lúc đó mới có 1 đứa) đi xuất phát từ bình chánh đi vũng tàu, cả đi và về canh tay lấy đầy bình xăng nhảy cò làm mốc thì đo mấy lần đều loanh quanh 6.7-7.3l/100km ít kẹt ql51, trong phố SG thì vô chừng lắm, 10-12l cũng có, con xe 4 chỗ mà cái xác 1t420, xe + tài xế là t thì nặng bằng con innova 7 chỗ form cũ trước 2016 hỏi sao :v
 


image-12-31.jpg
Ghê vkl. Giờ giao thông có phải những năm 80 90 nữa đâu. ra đường khiếp .
 
khúc đó chắc m đi CDX, đời đó chưa cải tiến, hay chết vỉ điều khiển trong hộp số td do quá nhiệt, sau này form mới nó thêm cái tản nhiệt nhớt nên ko còn chết vỉ, cơ mà xe mỹ nên van hằng nhiệt nó set tận 105 độ. Xe t mua về t thay van 90 độ, bánh bơm theo chuẩn eco là 2.7kg chứ ko để mềm 2.2kg, hồi gần 2020 t chở vk con (lúc đó mới có 1 đứa) đi xuất phát từ bình chánh đi vũng tàu, cả đi và về canh tay lấy đầy bình xăng nhảy cò làm mốc thì đo mấy lần đều loanh quanh 6.7-7.3l/100km ít kẹt ql51, trong phố SG thì vô chừng lắm, 10-12l cũng có, con xe 4 chỗ mà cái xác 1t420, xe + tài xế là t thì nặng bằng con innova 7 chỗ form cũ trước 2016 hỏi sao :v
Tao đi trong phố ko chứ thời 2k10 chưa kẹt như giờ đâu số sàn chạy è è còn 12 14 lit chứ giờ thì vãi cả lọ nhé
 
TAO đéo hiểu vì sao những cái xe nguy hiểm như
xe cont
xe bus
xe tải
đéo có camera phía sau khi lùi xe nhỉ
thắc mắc con mẹ gì, xe chạy dịch vụ vận tải thì ngta phải cắt chi phí hết chứ sao. Cái mài nên thắc mắc là sao tiền lệ phí cầu đường quá cao, nên chủ phải cắt các chi phí khác mới đảm bảo lợi nhuận để kinh doanh.
 
M nc nghe ngu lồn nhỉ. Dẫu là biết k ai muốn xảy ra. Nhưng mà m chạy xe lớn thì cũng nên cẩn thận chút. Do lũ tụi m vô tâm vô cảm nên xảy ra việc thì hay Mõm : đời tài xế nó Bạc
Á đù. Con chó rảnh Lồn óc cặc à. Sủa cái lồn gì thế. Ai dẫm đuôi, giành cức của mày mà đói sủa càng thế con chó rách. Địt con đĩ mẹ nhà mày mõm à. Tao nói lồn gì bênh th lx k thằng não tàn. Dcm m muốn cmt thì kệ tía nhà mày. Quote tao lại tế mả gia tiên nhà mày à.
 

Có thể bạn quan tâm

Top