• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Nghề sửa xe ô tô tốt nghiệp ra trường cái lương 15 củ luôn hả chúng m?

kệ nó đi mày
thực tập ở trường toàn cưỡi ngựa xem hoa mấy con xe đời tống mà nó hót như vẹt ấy
cơ khí ô tô nào tao ko biết, chứ bách khoa, công nghiệp, giao thông ra lương làng nhàng 5-6tr, thằng nào hồi năm 3-4 chịu đi gara thực tập , thạo việc đc 7-8tr là hết đất
Dm nó sủa nhặn lên. Nhiều th còn tin nên t tức đỏ dái chửi cho nó bớt ảo tưởng ngu Lồn lại. Chửi xong mới nghĩ lại chắc nó còn chưa biết cổng trường đại học ngắn hay dài.
 
G
đ biết được kỹ sư Vietsov đi nhà giàn suốt ngày =)). Lương 3 chục 4 chục nếu đi nhiều, thằng sếp lão mới kinh năm lên 7 bậc lương ảo lòi =)).
Má đang nói bên oto mày đá qua dầu khí th ông cố. Dầu khí lương cao đúng rồi. Môi trường độc hại, nguy hiểm. Với lại phải lo lót các thứ chứ dễ gì vào.
 
G

Má đang nói bên oto mày đá qua dầu khí th ông cố. Dầu khí lương cao đúng rồi. Môi trường độc hại, nguy hiểm. Với lại phải lo lót các thứ chứ dễ gì vào.
lão bảo ngành kỹ thuật máy nói chung lão cân hết :)). Ô tô làm phần chăm sóc xe chuyên sâu tao nghĩ là éo đến nối khó
 
Tao nghĩ mày sửa xe cho vin vẫn có thể được 15 củ / tháng.
Chỉ là lương cứng có thể 6-7 củ, nhưng mày yên tâm đi, mỗi ngày đều có rất nhiều xe cho mày làm. Tăng ca ói máu luôn vẫn đéo sửa xong đâu :))
 
lão bảo ngành kỹ thuật máy nói chung lão cân hết :)). Ô tô làm phần chăm sóc xe chuyên sâu tao nghĩ là éo đến nối khó
Tao nói m rồi. Nghành oto đòi hỏi thực chiến. Đéo múa mồm được mà bữa cafe rồi train này kia. Mõm thôi
 
Mấy thằng lồn ở trên đầu óc bị vấn đề à, kĩ sư ô tô học hành mấy năm + có kinh nghiệm thực tập, nắm rõ chi tiết,quy trình,cấu tạo máy và học việc làm máy được thì 2x đổ lên chứ 6-7 tr đâu ra vậy mấy thần đằng. Giờ chúng mày biết rửa xe, biết đánh bóng spa,dọn nội thất ,vào các spa nó đã trả 10tr rồi.Còn kĩ sư ăn học ra,biết bổ máy sửa máy xin vào gara 15tr đổ lên chứ có L 6-7 tr
Thằng bạn tao làm gara subaru quận 7 đây lương 7tr.Có card mà 15 củ
 
Vãi lồn cái tư tưởng ,thế nào là mạt hạng ? Kiếm tiền bằng sức lao động và trí óc là mạt hạng à mày . Mày vào các gr tuyển dụng thợ sửa ô tô đầy rẫy từ google đến fb xem thị trường đang trả giá thế nào,đó là thợ,từ thợ nó lên chủ thì nó x10-x100 lên chứ ngồi đó mà chui gầm xe . Cỡ mày có lồn xe mà biết được mỗi lần đi sửa tiền sửa chữa nó như thế nào.Ở đây tao đảm bảo thằng nào đang đi xe và nuôi xe sẽ tự nhẩm ra được.Mấy cái thằng ngu Lồn tầm nhìn đéo qua miệng giếng
m tốt nghiệp đại học chưa cháu
 
Ngoài lề chút các fen cho hỏi thợ thuyền trong hãng trình độ thế nào vậy. Cụ thể là lexus và toy. Cứ đến kỳ vứt xe vào bảo dưỡng, sơn lại mấy vết xước thôi mà đéo biết trình độ sửa chữa thế nào
 
Ngoài lề chút các fen cho hỏi thợ thuyền trong hãng trình độ thế nào vậy. Cụ thể là lexus và toy. Cứ đến kỳ vứt xe vào bảo dưỡng, sơn lại mấy vết xước thôi mà đéo biết trình độ sửa chữa thế nào
hãng hỏng là thay, làm gì có sửa chữa
 
Học hành đàng hoàng với trình độ nhất định thì lương vậy còn bèo.sửa xe doanh thu 1 ngày kiếm cỡ cả trăm triệu thì lương cho nv vậy còn ít
nó đếm cua trong lỗ mà

học đàng hoàng vào làm thì ngang thằng tự học trong garage 2 năm
 
e nó đang mơ mộng về một tương lai tươi sáng sau khi tốt nghiệp đó mà :vozvn (19): kiểu gì chui gầm xe thấy khổ quá lại học đòi nhảy qua làm sale ngay 🤣
sale dùng mõm
lên du túp
húp múi mít
địt hot gê
phê kẹo ke
lương sao kê
15 + 5 củ


chui gầm xe
khổ như chó
lương bạc cắc
nằm nắng nằm sương
khổ ai hay
than ai lo
.
 
Tao đéo biết bây giờ như thế nào. Tao cũng học CN oto ở ĐHCN Hà Nội và ra trường năm 2020 nhưng lúc ý đi xin việc cao lắm cũng chỉ đc 5tr nên tao nghỉ bỏ nghề và phí mấy năm ăn học luôn. Học ra trường riêng sửa oto m phải tính bằng kinh nghiệm thực tế chứ đừng nói mang sách vở trong trường ra nó đéo thực tế đâu. Xong oto còn bao nhiêu mảng nữa : máy - gầm - sơn - vỏ các thứ chư đéo phải một mình m làm hết. Nếu k giỏi hẳn thì ra trường xin vào gara làm vẫn phải 1 2 năm mới có mức lương 1x đc. Tao nghĩ vậy, như giờ t mang xe đi bảo dưỡng cũng đầy ông học Công Nghiệp Hà Nội như t ra làm xe =)))
 
Mày lại đề cao kĩ sư Vẹm quá nhỉ. Thực hành cái lồn má mày mà hằng ngày. K biết thì ngậm cái mồm thối lại. Sủa cho to người ta cười cho.
Dcm mấy tụi bò đỏ có vẻ tôn vinh kĩ sư Việt nhỉ. Ra trường lương tháng 15tr. 15tr về rút thêm két ông bà già bọn mày hoạ may mới đủ.

Tao kĩ sư cơ khí bách khoa ra đây. Để tao thông não cho mấy thằng ngu, mộng tưởng nhé.
Dcm thực tập xưởng thì nó kéo dài từ năm 3-5. Mà thông thường đầu năm 5 là đã hết mấy môn thực tập xưởng rồi. Thực tập xưởng thì vọc vọc cho biết nguyên lý sơ bộ, cách thức hoạt động, cấu tạo cơ cản của máy, cách tháo lắp cơ bản thôi. Chứ dm học có 2 tiếng mà 20-30 thằng thì lấy cặc thời gian mà làm cho nhiều. Thằng nào siêng thì lấy thời gian của mấy th lười mà vọc thì được hơn 10ph 1 ngày. Mỗi ngày mỗi bài khác nhau. Nên nhớ giáo dục xứ lừa nặng lý thuyết, đéo coi trọng thực hành. Mà cơ sở hạ tầng cũng toàn hàng lởm. Lấy đéo đâu ra dụng cụ nhiều cho chúng mày vọc vạch thoả thích.
Còn thực tập tốt nghiệp thì lo kiếm cái giấy mà ra trường cho lẹ rồi bán mình cho tư bản. Cty người ta, gara người ta chắc nó cho mấy th sinh viên ất ơ táy máy tọc mạch.
Thằng nào giỏi thì cũng giỏi mảng lý thuyết thôi vs nền tảng thực tế cơ bản rồi ra đời va vấp mới dạng tay, học hỏi được nhiều lên.

Tân kĩ sư tháng 15tr chắc bán máu lồn của con mẹ mày cho đủ á th ngu lồn.
Thằng cu em nghĩ là kỹ sư mới ra trường phải nghiên cứu tìm tòi phân tích lỗi :)) dm vào xưởng nó bổ máy thay phát 1. Ngày trăm xe chứ phải 1 xe đ đâu mà mất thời gian. Rồi lợi nhuận đâu trả cho bọn trẻ 15tr/ tháng
 
Mày lại đề cao kĩ sư Vẹm quá nhỉ. Thực hành cái lồn má mày mà hằng ngày. K biết thì ngậm cái mồm thối lại. Sủa cho to người ta cười cho.
Dcm mấy tụi bò đỏ có vẻ tôn vinh kĩ sư Việt nhỉ. Ra trường lương tháng 15tr. 15tr về rút thêm két ông bà già bọn mày hoạ may mới đủ.

Tao kĩ sư cơ khí bách khoa ra đây. Để tao thông não cho mấy thằng ngu, mộng tưởng nhé.
Dcm thực tập xưởng thì nó kéo dài từ năm 3-5. Mà thông thường đầu năm 5 là đã hết mấy môn thực tập xưởng rồi. Thực tập xưởng thì vọc vọc cho biết nguyên lý sơ bộ, cách thức hoạt động, cấu tạo cơ cản của máy, cách tháo lắp cơ bản thôi. Chứ dm học có 2 tiếng mà 20-30 thằng thì lấy cặc thời gian mà làm cho nhiều. Thằng nào siêng thì lấy thời gian của mấy th lười mà vọc thì được hơn 10ph 1 ngày. Mỗi ngày mỗi bài khác nhau. Nên nhớ giáo dục xứ lừa nặng lý thuyết, đéo coi trọng thực hành. Mà cơ sở hạ tầng cũng toàn hàng lởm. Lấy đéo đâu ra dụng cụ nhiều cho chúng mày vọc vạch thoả thích.
Còn thực tập tốt nghiệp thì lo kiếm cái giấy mà ra trường cho lẹ rồi bán mình cho tư bản. Cty người ta, gara người ta chắc nó cho mấy th sinh viên ất ơ táy máy tọc mạch.
Thằng nào giỏi thì cũng giỏi mảng lý thuyết thôi vs nền tảng thực tế cơ bản rồi ra đời va vấp mới dạng tay, học hỏi được nhiều lên.

Tân kĩ sư tháng 15tr chắc bán máu lồn của con mẹ mày cho đủ á th ngu lồn.
Vào check đống cmt cũ toàn hằn hộc, cái gì cũng "bố mày biết tuốt, bố thấy vậy thì nó là vậy ..." thì mầy rep nó làm gì cho tốn tgian :what:
 
Thằng cu em nghĩ là kỹ sư mới ra trường phải nghiên cứu tìm tòi phân tích lỗi :)) dm vào xưởng nó bổ máy thay phát 1. Ngày trăm xe chứ phải 1 xe đ đâu mà mất thời gian. Rồi lợi nhuận đâu trả cho bọn trẻ 15tr/ tháng
Đám kỹ sư ê tô mới ra trường rửa xe chết mẹ tháng 6-7 củ đầy kia kìa =))
 

Có thể bạn quan tâm

Top