-
🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!
Nói nhật lùn làm anh cả châu á cũng đéo có gì sai.
- Tạo bởi LING-LING
- Start date
212 anh em cơ quan tao bán mạng công khai cho TQ mà. Cũng éo trách được bọn tao vì lãnh đạo ngu như chó,đãi ngộ như đầu buồi,xin nghỉ thì éo cho nghỉ, giải tán éo cho giải tán
Anh có hai luận điểm:
1- Tàu đầu tư cho VN chiến thắng
2- Tàu cùng với LX hỗ trợ cho VN
cả hai đều không đúng-ít nhất là không chính xác. Vì :
1- Tàu hỗ trợ cho VN vì chính lợi ích của nó và hoàn toàn không vô tư- như cách gọi của anh là “anh em trong khối” Và lợi ích đó không phải là lợi ích kinh tế đơn thuần như các nước hay tổ chức đã viện trợ vốn ODA. Và nó chưa bao giờ muốn VN thống nhất đất nước ở thời điểm 1975- bằng chứng là nó giảm đáng kể viện trợ cho VN 1973-1975. Cũng như là bây giờ!
2- LX ủy quyền cho Tàu hỗ trợ cho VN.
Tham khảo thêm nhé:
Đợi tí tml.....
www.viet-studies.net
Đợi tí tml.....
www.cia.gov
Sửa lần cuối:
Vị trí giám đốc là do thủ tướng đề xuất bổ nhiệm, nhập cư như tao lên phó là max rồi, ko lên được nữa
SK Telecom
Lồn phải lá han
hettienroi
Giang hồ mạng 5.0
Chịu thôi, đang tinh giảm biên chế, chả biết ai đi hay ở, đi đút lót chỉ tốn tiền ko được cái gì
SK Telecom
Lồn phải lá han
Mấy ông hay nhận tiền của tao thì chết,rụng gần hết
aidokhongphailatoi
Sinh lý yếu
kasuzu95
Đẹp trai mà lại có tài
Thằng tàu nó copy nhưng độ hoàn thiện nó cao, lại còn rẻ, nó phục vụ dân nó, và dân nó chỉ cần có v, như tàu siêu tốc công nghệ đức, thằng tàu nó chôm về phục vụ dân nó giờ ngon gấp mấy lần, cao bulong thằng đức cũng làm ra, đắt vcl, qua tay thằng tàu nó rẻ đi 100 lần, thì thử m dùng hàng tàu hay hàng đức. Giờ xe điện hay đồ công nghệ, thằng tàu nó bá chủ luôn,
Cái này không thể chối cãi được. LX là tài trợ chính gần gấp đôi tàu trong việc viện trợ cho VN từ 1950-198x. Trong file tài liệu có rất rõ. Và điều này là để phản biện lại luận điểm tàu đã đầu tư cho VN chiến thắng mà phải là LX
aidokhongphailatoi
Sinh lý yếu
Thôi không cần nói nữa.
Mời anh đọc tài liệu.
Tôi không giống như những người khác.
aidokhongphailatoi
Sinh lý yếu
Nmlam
Thanh niên Ngõ chợ
Gia đình thì mua Dewalt, đi cày thì Milwaukee hoặc Hilti.
tretrau ysl
Đàn iem Duy Mạnh
tretrau ysl
Đàn iem Duy Mạnh
Óc chó ăn cứt, đéo tìm hiểu sủa như chó đàn bày đặt lên tranh luận.
nguoi_gialai
Con Chym bản Đôn
Đù má hồi xưa Nhật Bản đéo ngu lol đấm nhau với Mĩ thì giờ có khối Đại Đông Á ngang cơ siêu cường Mĩ đế rồi.
vi.m.wikipedia.org
Dân Đông Nam Á và Đông Á đéo khôn ngoan về chính trị, để thằng Mĩ nó quay như dế.
Khối Thịnh vượng chung Đại Đông Á – Wikipedia tiếng Việt
Dân Đông Nam Á và Đông Á đéo khôn ngoan về chính trị, để thằng Mĩ nó quay như dế.
“Bản đồ” phiên bản tệ hại hơn
Đúng là lý lẽ của tàu nô.
LING-LING
Thanh niên Ngõ chợ
Dân ít tiền mới chỉ cần có vậy, chứ dân tầu có tiền mày thấy nó thích đi rr, thích dùng đồ tây chứ đồ của nó mày thấy bọn có tiền có dùng không. Tàu cao tốc thì tau đéo cãi, vì báo chí nó viết rồi, những gì mình đéo nắm được thực tế đéo dám bi bô, thằng tàu thì xưa nay làm 7,8 nổ 9,10 thì cũng đéo có gì lạ. Nhưng lấy 1 mặt hàng chung cả 2 thằng sản xuất mà có mặt tại VN để so sánh là con lu rung đi. 1 con lu bomag Đức và logong TQ thì lúc ấy câu đắt xắt ra miếng nó đúng đắn cỡ nào. Cùng 1 chiều dài, 1 mặt cắt ngang lẫn chiều dày cấp phối, yêu cầu đạt K như nhau lu đức chỉ tốn 2 ca máy, trong khi lu tầu gấp 2 gấp 3. Vậy rẻ hơn thì phải chấp nhận lâu hơn.
Và với con bu lông mày ví dụ thôi thì không có hàng đức thì lấy tạm hàng nhật ra so nhé: Con bu lông nguyên bản theo máy ủi Komat'su cần thay cho dàn bánh sao, mua bu lông tầu về thay thế mày chỉ cần siết quá ren 1 cái là đứt ngang, nghĩa là chất lượng thép không tốt, trong khi đó với con bu lông nguyên bản, 2 người đứng lên nhún thoải mái để siết không sao. Vậy thằng tầu giá rẻ thì mày đúng, nhưng ngon bổ mà rẻ thì đéo bao giờ. Chắc mày thừa biết, dân VN thà lựa chọn hàng bãi máy xây dựng nhật như hitachi, komat'su, kobelco chứ đéo chọn máy đập hộp của tầu như sany, liugong dù số tiền bỏ ra như nhau thậm chí máy bãi còn đắt hơn.
