Lương thấp là yếu tố quan trọng nhưng Logistic cũng đóng vai trò lớn. Chi phí logistic của VN tương đương gần 20% GDP, chi phí vận tải chiến gần 60% lượng phí này. Bên dệt may thì chi phí logistic chiếm hơn 9% giá thành phẩm, đó là số liệu trước đây. Sau khi 168 vào logistic thế nào nhìn cũng thấy, đã tốn time còn đội phí thì đội cost lên thôi.
Còn về bất ổn Bangladesh thì tuy có chuyển dịch nhưng không phải dạng ồ ạt đồng loại, mình hưởng lợi một ít, Cam một ít, các nước khác cũng hưởng. 2025 thằng Bangladesh ổn định lại thì đơn quay về bên đó, bản thân nó có hệ thống logistic và công nghiệp phụ trợ dệt may hoàn chỉnh, ngu gì các công ty bỏ hẳn khi dự báo thị trường 2025 là ưu tiên đơn ngắn hơn đơn dài thì lợi thế của Bangladesh về logistic càng rõ rệt.