Anh Ba Trà Cú
Mai là mùng một
Cắt bằng cũng như Hạng Vũ qua sông đâm xuồng, đá nồi vậy😬 Cũng là một cách tốt
-
🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!
Phong trào xé bằng lái của tài xế chuyên nghiệp
- Tạo bởi Johnny Lê Nữu Vượng
- Start date
Thế Giới Mới
Đẹp trai mà lại có tài
TB bị xử âu củng là nhân quả.trước có thằng Thành Bưởi nó đâu có nâng cấp mạnh như bây giờ, từ hồi bộ súng nhỏ đấm chết TB thì tự nhiên PT lại chạy đúng luật đúng chuyến, nâng cấp xe xịn, độc bá Đà Lạt...png "Sex :vozvn (20):")
Lồn TB tao nghe dân dalat kể :
- lúc xưa 2 vk ck nó cũng nghèo lắm, th chồng tài xế, con vợ lơ xe. Không nhớ rỏ thời gian, đại khái là khoảng đó ngân hàng đồ chưa phát triển, 1 số cữa hàng bán vàng trên dalat hay nhờ vk ck thằng này chở tiền về Sài Gòn giúp. Cho đến 1 ngày thì 2vk ck thằng này ủ mưu, đem xe vào rừng đốt. Báo với chủ số tiền là xe cháy, giờ tiền cháy hết rồi đừng dí nó vào đường cùng, để nó đi làm nó trả nhỏ. Cú đó lừa khá đậm mới phất lên luôn đó mày.
lồn trâu
Thích thì nhích
Nó nhập cặc phi về mấy chị em ngửa Lồn hết. Đến con trai cũng đi thông đít.nằm ngửa giành cho tung của thôi vì nhập phi cũng ko kịp với số lượng thanh niên tung.
Hssh
Kích Dục Đại Sư
Chuoito011
Chú bộ đội
Cút mẹ hết đi lũ làm ăn chộp giật
Alo Con Kec
Pần cùng đạo tặc
Mấy thằng loz c.an chuẩn bị đi. T nói hả, tụi nó tức quá chơi như chí phèo, lấy dao lụi tụi c.an tiếp theo nè
anhngoquoc
Con Chym bản Đôn
Ít bữa báo mất, xài app r. Sợ cái LồnĐang có hiện tượng tài xế xe tải cắt bằng lái bỏ nghề.
Nhìn kỹ là bằng lái thiệt đó!
Công việc tài xế ở VN rất nguy hiểm do đường chật chội, nghề này bấp bênh, hao sức khỏe vì căng mắt mà lái, ngồi lâu máu huyết ít lưu thông, nặng thì đột quỵ, nhẹ thì trĩ, từ dịch 2021 tới nay kinh tế chưa hồi phục rất khó sống.
Nhớ hồi dịch 2021 tài xế xe tải với dịch bịnh đang bùng nổ, phân luồng xanh luồng đỏ cũng làm tài xế một phen lao lực kiệt sức.
Hôm nay, cuộc sống khó khăn, có nhiều bạn phải lái xe tải đi bán hàng rong.
Hai tháng trước tài xế xe tải bị hành một trận đăng kiểm lên bờ xuống ruộng.
Sáng giờ coi được mấy clip cắt bằng lái. Đó là cách phản ứng đau đớn.
Người dân không thể có ý kiến hay phàn nàn rằng điều đó gây khó khăn cho cuộc sống của tôi.
Nếu gọi là lập lại trật tự thì cũng còn tùy vào sức chịu đựng của người dân. Việc trừ điểm và tước bằng là cái gây khó chí tử rồi thì phạt tiền cũng vừa đủ thôi, người dân không có khả năng đóng phạt cũng như không, còn tự quy định giờ nữa.
Nền kinh tế rất cần tài xế. Nếu thiếu thì hàng hóa sẽ không lưu thông.
Xe tải là máu của nền kinh tế.
Nhiều khi ra đường rất bực bội với những chiếc xe tải vô nguyên tắc. Có khi bị xe hơi, xe tải lấn lane ép. Nhưng khi lập lại trật tự thì cũng cần nhìn nguyên nhân, đời sống, thâu nhập thực tế của người ta.
Luật lệ đưa ra là cải tạo xã hội cho tốt lên. Nhưng nếu đời sống dân vì nó mà ảnh hưởng thì cũng không trơn tru. Phải có mức giữa để trung hòa giữa trật tự luật lệ và mức sống của dân. Người dân mới là chủ thể tạo ra thặng dư của xã hội.
Công nhận một điều là từ ngày 1/1/2025 tới nay đường xá trật tự hơn, xe cộ ít còn vượt đèn đỏ, lấn lane...
.png "Sex :vozvn (21):"){kind=icon}
bọn tx này làm màu, bằng lái chúng nó đã đồng bộ lên VNeID hết mịa rồi thì ba cái bằng này giữ hay cắt bỏ cũng có ảnh hưởng mẹ gìĐang có hiện tượng tài xế xe tải cắt bằng lái bỏ nghề.
Nhìn kỹ là bằng lái thiệt đó!
Công việc tài xế ở VN rất nguy hiểm do đường chật chội, nghề này bấp bênh, hao sức khỏe vì căng mắt mà lái, ngồi lâu máu huyết ít lưu thông, nặng thì đột quỵ, nhẹ thì trĩ, từ dịch 2021 tới nay kinh tế chưa hồi phục rất khó sống.
Nhớ hồi dịch 2021 tài xế xe tải với dịch bịnh đang bùng nổ, phân luồng xanh luồng đỏ cũng làm tài xế một phen lao lực kiệt sức.
Hôm nay, cuộc sống khó khăn, có nhiều bạn phải lái xe tải đi bán hàng rong.
Hai tháng trước tài xế xe tải bị hành một trận đăng kiểm lên bờ xuống ruộng.
Sáng giờ coi được mấy clip cắt bằng lái. Đó là cách phản ứng đau đớn.
Người dân không thể có ý kiến hay phàn nàn rằng điều đó gây khó khăn cho cuộc sống của tôi.
Nếu gọi là lập lại trật tự thì cũng còn tùy vào sức chịu đựng của người dân. Việc trừ điểm và tước bằng là cái gây khó chí tử rồi thì phạt tiền cũng vừa đủ thôi, người dân không có khả năng đóng phạt cũng như không, còn tự quy định giờ nữa.
Nền kinh tế rất cần tài xế. Nếu thiếu thì hàng hóa sẽ không lưu thông.
Xe tải là máu của nền kinh tế.
Nhiều khi ra đường rất bực bội với những chiếc xe tải vô nguyên tắc. Có khi bị xe hơi, xe tải lấn lane ép. Nhưng khi lập lại trật tự thì cũng cần nhìn nguyên nhân, đời sống, thâu nhập thực tế của người ta.
Luật lệ đưa ra là cải tạo xã hội cho tốt lên. Nhưng nếu đời sống dân vì nó mà ảnh hưởng thì cũng không trơn tru. Phải có mức giữa để trung hòa giữa trật tự luật lệ và mức sống của dân. Người dân mới là chủ thể tạo ra thặng dư của xã hội.
Công nhận một điều là từ ngày 1/1/2025 tới nay đường xá trật tự hơn, xe cộ ít còn vượt đèn đỏ, lấn lane...
Thợ Hàn Tokyo
Pần cùng đạo tặc
Tất cả tài xế mà đồng lòng ngưng chạy 1 ngày thì cả nước xuống hố
Voicang
Thanh niên Ngõ chợ
Cắt bằng giả thôi ! Vẫn cắt bằng thật được vì còn bằng lái nằm trên VNEID mà. Nghỉ là đói xanh mặt.Đang có hiện tượng tài xế xe tải cắt bằng lái bỏ nghề.
Nhìn kỹ là bằng lái thiệt đó!
Công việc tài xế ở VN rất nguy hiểm do đường chật chội, nghề này bấp bênh, hao sức khỏe vì căng mắt mà lái, ngồi lâu máu huyết ít lưu thông, nặng thì đột quỵ, nhẹ thì trĩ, từ dịch 2021 tới nay kinh tế chưa hồi phục rất khó sống.
Nhớ hồi dịch 2021 tài xế xe tải với dịch bịnh đang bùng nổ, phân luồng xanh luồng đỏ cũng làm tài xế một phen lao lực kiệt sức.
Hôm nay, cuộc sống khó khăn, có nhiều bạn phải lái xe tải đi bán hàng rong.
Hai tháng trước tài xế xe tải bị hành một trận đăng kiểm lên bờ xuống ruộng.
Sáng giờ coi được mấy clip cắt bằng lái. Đó là cách phản ứng đau đớn.
Người dân không thể có ý kiến hay phàn nàn rằng điều đó gây khó khăn cho cuộc sống của tôi.
Nếu gọi là lập lại trật tự thì cũng còn tùy vào sức chịu đựng của người dân. Việc trừ điểm và tước bằng là cái gây khó chí tử rồi thì phạt tiền cũng vừa đủ thôi, người dân không có khả năng đóng phạt cũng như không, còn tự quy định giờ nữa.
Nền kinh tế rất cần tài xế. Nếu thiếu thì hàng hóa sẽ không lưu thông.
Xe tải là máu của nền kinh tế.
Nhiều khi ra đường rất bực bội với những chiếc xe tải vô nguyên tắc. Có khi bị xe hơi, xe tải lấn lane ép. Nhưng khi lập lại trật tự thì cũng cần nhìn nguyên nhân, đời sống, thâu nhập thực tế của người ta.
Luật lệ đưa ra là cải tạo xã hội cho tốt lên. Nhưng nếu đời sống dân vì nó mà ảnh hưởng thì cũng không trơn tru. Phải có mức giữa để trung hòa giữa trật tự luật lệ và mức sống của dân. Người dân mới là chủ thể tạo ra thặng dư của xã hội.
Công nhận một điều là từ ngày 1/1/2025 tới nay đường xá trật tự hơn, xe cộ ít còn vượt đèn đỏ, lấn lane...
turtle69
Xamer mới lớn
Chuyện nghe xạo Lồn vậy, m vận chuyển làm mất thì đền chứ làm ăn chí phèo v
bhnbuon
Chịu khó la liếm
Cách mạng giao thông!Đang có hiện tượng tài xế xe tải cắt bằng lái bỏ nghề.
Nhìn kỹ là bằng lái thiệt đó!
Công việc tài xế ở VN rất nguy hiểm do đường chật chội, nghề này bấp bênh, hao sức khỏe vì căng mắt mà lái, ngồi lâu máu huyết ít lưu thông, nặng thì đột quỵ, nhẹ thì trĩ, từ dịch 2021 tới nay kinh tế chưa hồi phục rất khó sống.
Nhớ hồi dịch 2021 tài xế xe tải với dịch bịnh đang bùng nổ, phân luồng xanh luồng đỏ cũng làm tài xế một phen lao lực kiệt sức.
Hôm nay, cuộc sống khó khăn, có nhiều bạn phải lái xe tải đi bán hàng rong.
Hai tháng trước tài xế xe tải bị hành một trận đăng kiểm lên bờ xuống ruộng.
Sáng giờ coi được mấy clip cắt bằng lái. Đó là cách phản ứng đau đớn.
Người dân không thể có ý kiến hay phàn nàn rằng điều đó gây khó khăn cho cuộc sống của tôi.
Nếu gọi là lập lại trật tự thì cũng còn tùy vào sức chịu đựng của người dân. Việc trừ điểm và tước bằng là cái gây khó chí tử rồi thì phạt tiền cũng vừa đủ thôi, người dân không có khả năng đóng phạt cũng như không, còn tự quy định giờ nữa.
Nền kinh tế rất cần tài xế. Nếu thiếu thì hàng hóa sẽ không lưu thông.
Xe tải là máu của nền kinh tế.
Nhiều khi ra đường rất bực bội với những chiếc xe tải vô nguyên tắc. Có khi bị xe hơi, xe tải lấn lane ép. Nhưng khi lập lại trật tự thì cũng cần nhìn nguyên nhân, đời sống, thâu nhập thực tế của người ta.
Luật lệ đưa ra là cải tạo xã hội cho tốt lên. Nhưng nếu đời sống dân vì nó mà ảnh hưởng thì cũng không trơn tru. Phải có mức giữa để trung hòa giữa trật tự luật lệ và mức sống của dân. Người dân mới là chủ thể tạo ra thặng dư của xã hội.
Công nhận một điều là từ ngày 1/1/2025 tới nay đường xá trật tự hơn, xe cộ ít còn vượt đèn đỏ, lấn lane...
vianhngocnghechnendamatem
Thanh niên Ngõ chợ
phucdu_atho
Lồn phải lá han
ruataito
Thanh niên Ngõ chợ
Sao dậyĐang có hiện tượng tài xế xe tải cắt bằng lái bỏ nghề.
Nhìn kỹ là bằng lái thiệt đó!
Công việc tài xế ở VN rất nguy hiểm do đường chật chội, nghề này bấp bênh, hao sức khỏe vì căng mắt mà lái, ngồi lâu máu huyết ít lưu thông, nặng thì đột quỵ, nhẹ thì trĩ, từ dịch 2021 tới nay kinh tế chưa hồi phục rất khó sống.
Nhớ hồi dịch 2021 tài xế xe tải với dịch bịnh đang bùng nổ, phân luồng xanh luồng đỏ cũng làm tài xế một phen lao lực kiệt sức.
Hôm nay, cuộc sống khó khăn, có nhiều bạn phải lái xe tải đi bán hàng rong.
Hai tháng trước tài xế xe tải bị hành một trận đăng kiểm lên bờ xuống ruộng.
Sáng giờ coi được mấy clip cắt bằng lái. Đó là cách phản ứng đau đớn.
Người dân không thể có ý kiến hay phàn nàn rằng điều đó gây khó khăn cho cuộc sống của tôi.
Nếu gọi là lập lại trật tự thì cũng còn tùy vào sức chịu đựng của người dân. Việc trừ điểm và tước bằng là cái gây khó chí tử rồi thì phạt tiền cũng vừa đủ thôi, người dân không có khả năng đóng phạt cũng như không, còn tự quy định giờ nữa.
Nền kinh tế rất cần tài xế. Nếu thiếu thì hàng hóa sẽ không lưu thông.
Xe tải là máu của nền kinh tế.
Nhiều khi ra đường rất bực bội với những chiếc xe tải vô nguyên tắc. Có khi bị xe hơi, xe tải lấn lane ép. Nhưng khi lập lại trật tự thì cũng cần nhìn nguyên nhân, đời sống, thâu nhập thực tế của người ta.
Luật lệ đưa ra là cải tạo xã hội cho tốt lên. Nhưng nếu đời sống dân vì nó mà ảnh hưởng thì cũng không trơn tru. Phải có mức giữa để trung hòa giữa trật tự luật lệ và mức sống của dân. Người dân mới là chủ thể tạo ra thặng dư của xã hội.
Công nhận một điều là từ ngày 1/1/2025 tới nay đường xá trật tự hơn, xe cộ ít còn vượt đèn đỏ, lấn lane...
ruataito
Thanh niên Ngõ chợ
Coi chừng phạt nhéĐang có hiện tượng tài xế xe tải cắt bằng lái bỏ nghề.
Nhìn kỹ là bằng lái thiệt đó!
Công việc tài xế ở VN rất nguy hiểm do đường chật chội, nghề này bấp bênh, hao sức khỏe vì căng mắt mà lái, ngồi lâu máu huyết ít lưu thông, nặng thì đột quỵ, nhẹ thì trĩ, từ dịch 2021 tới nay kinh tế chưa hồi phục rất khó sống.
Nhớ hồi dịch 2021 tài xế xe tải với dịch bịnh đang bùng nổ, phân luồng xanh luồng đỏ cũng làm tài xế một phen lao lực kiệt sức.
Hôm nay, cuộc sống khó khăn, có nhiều bạn phải lái xe tải đi bán hàng rong.
Hai tháng trước tài xế xe tải bị hành một trận đăng kiểm lên bờ xuống ruộng.
Sáng giờ coi được mấy clip cắt bằng lái. Đó là cách phản ứng đau đớn.
Người dân không thể có ý kiến hay phàn nàn rằng điều đó gây khó khăn cho cuộc sống của tôi.
Nếu gọi là lập lại trật tự thì cũng còn tùy vào sức chịu đựng của người dân. Việc trừ điểm và tước bằng là cái gây khó chí tử rồi thì phạt tiền cũng vừa đủ thôi, người dân không có khả năng đóng phạt cũng như không, còn tự quy định giờ nữa.
Nền kinh tế rất cần tài xế. Nếu thiếu thì hàng hóa sẽ không lưu thông.
Xe tải là máu của nền kinh tế.
Nhiều khi ra đường rất bực bội với những chiếc xe tải vô nguyên tắc. Có khi bị xe hơi, xe tải lấn lane ép. Nhưng khi lập lại trật tự thì cũng cần nhìn nguyên nhân, đời sống, thâu nhập thực tế của người ta.
Luật lệ đưa ra là cải tạo xã hội cho tốt lên. Nhưng nếu đời sống dân vì nó mà ảnh hưởng thì cũng không trơn tru. Phải có mức giữa để trung hòa giữa trật tự luật lệ và mức sống của dân. Người dân mới là chủ thể tạo ra thặng dư của xã hội.
Công nhận một điều là từ ngày 1/1/2025 tới nay đường xá trật tự hơn, xe cộ ít còn vượt đèn đỏ, lấn lane...
Phong Thấp
Đẹp trai mà lại có tài
Tao đoán là tập đoàn VútoTao đoán thằng đó có chữ V.png "Sex :vozvn (8):")
buoivanbuoi123
Thôi vậy thì bỏ
cắt bằng làm được cái đầ buồi gì, đình công biểu tình phản đối còn hay hơn
Bigdik
Địt mẹ đau lòng
Tao thích cách suy nghĩ của mày, và mày nhớ về nói mấy thằng cha ông nội mà mày đang bưng bô rằng: nhớ hù là phải làm nha, chứ không nhục lắm/ cứ ép cho dân ra bã hết đi. Ép mạnh vào. Tao chờ ngày lâu lắm rồi.Xé đi, cán bộ ghi dấu từng thằng, sau này chúng mày đói cơm phải đi làm tài xế lại, đi làm lại bằng lái nó cho ăn cả tô hành. Mạng xã hội giờ định danh mà chơi ngu hết cỡ.
Nó ép lũ nhà xe nhỏ lẻ này ra bã nghỉ hết rồi sau này sẽ có một thằng cty vận chuyển vốn siêu to siêu khổng lồ, làm ăn bài bản , chuẩn chỉ luật nhảy vào độc quyền mảng vận chuyển. Giống cách Phương Trang gõ chết Thành Bưởi giờ làm vua tuyến Sài Gòn Đà Lạt đó.
Có thể bạn quan tâm
