Đéo bao giờ luôn. Cả CAM và VN đều có tên trong LHQ. Bố thằng TQ cũng đéo bảo được CAM.
Thời này đéo phải như thời lưỡng cực ngày xưa nữa, mà chỉ cần có LX, có thể cân bản đồ.
Mối lo của VN giờ lại đéo phải là biển đảo, thế mới hay. Biển đảo đéo có cái lồn gì nhé, ngư dân nó phá bằng mìn sạch rồi, đéo có cá to luôn. Hãy xem bọn ngư dân VN đánh cá ở đâu? Toàn đánh cá ở Malaysia, bên đó muốn đánh cá nộp tiền cho thằng chủ đảo vào mà đánh. Quanh vùng biển VN đéo còn cá (ý là cá to bán ra tiền nhé, cá bé làm nước mắm thì còn).
Dầu khí cũng đã hút cạn, công nghệ kém, nên chỉ hút dầu thô lên bán luôn giá bèo để phải mua xăng giá cao. Các mỏ khổng lồ thì đéo có đủ trình khai thác, sẽ mời Shell sang để nó hút,mình thu phế và xin tí nhựa đường.
Vậy mối lo của bọn VN là cái lồn gì? Đó là đường sắt xuyên CAM - LÀO đấu vào TQ, tuyến đường này xây sắp xong, TQ xây cho CAM với LÀO. Xây xong thì sao? Thì tàu sẽ đéo cần vào cảng VN nữa mà load hàng ở cảng CAM, Thái luôn rồi chở bằng đường sắt vào thẳng TQ.
1 loạt cảng nước sâu, kho bãi, logistic của VN sẽ ế mốc meo. Tàu biển đi thêm 1 hải lý là tốn thêm xăng dầu, đéo bao giờ nó chọn đường vòng vãi cả lồn như vậy
Cửa duy nhất của VN là đường cao tốc BẮC - NAM, cao tốc này sẽđấu toàn bộ cảng nước sâu miền trung vào TQ, phía bên kiađã sẵn hệ thống cao tốc của TQ rồi,đó là cửa cạnh trnah duy nhất với dường sắtCAM LÀO. Và muốn xây cao tốc BẮC NAM thần tốc thì chắc chắn phải là nhà thầu TQ xây. NhậtBản, PHáp, Mỹđéo bao giờ có cửaănđược TQ về trìnhđộ xâyđường cao tốc.