hiểu con mẹ mày
làm cái khung kia mới khó
Làm được hết á bạng. Vứt bản vẽ ra là làm tuốt hết.
toàn nguyên liệu đó, tài nguyên đó, chứ giờ đi khai thác quặng cũng tốn kém hơn
mấy cuộn thép lá mà bọn công chở chắc toàn lấy từ đồ thua mua phế liệu tích dần tích dần
tôi không tin , tôi không tin
Nào có điều kiện quay cho đoạn mấy tay việt nam hoàn thiện chế tạo 1 cái xe công nông có vô lăng, có còi, có ben thủy lực cho m xem...nhìn cái cách một thằng cầm búa đóng một thằng kia cầm đinh mà phát nào phát đấy chuẩn xác, cho mấy ông việt nam làm chắc dập cm vào tay thằng còn lại hahaha
tôi không tin , tôi không tin
cô ngân ạ, em hiểu rồi
Lol tầm bậy mày , cái cuộn đó 20 25 tấn á cuộn thép đó là. Thành phẩm về nhà máy nó cán thép ra nhiều thứ lắm mài , còn phế liệu thì nó lại khác cơ đây nó bán mấy chi tiết máy cũ chứ ko phải ve chai.
20 tấn đó bắt thằng @ManhThuong cõng trên lưng
Ông nhìn bằng mắt thường thấy thỏa mãn mắt chứ đặc tính cơ lý tính trong công việc nó đã ko được đảm bảo rồi, thép thô có công việc thép thô, thép tinh luyện có cồn việc thep tinh luyện, ko giống nhau dc
Thằng chủ thớt chắc tầm 2k đổ về. nên xem mấy cái clip tik tok tưởng thế là hay. chứ mấy cái xưởng thế này thời trc năm 2000 thiếu gì đâu. bảo bây giờ làm dc không thì xin thưa là có, vì bây giờ xưởng lớn nó còn có cả máy cnc, tham gia vào phục chế cả động cơ, đóng lồng pitong, gia công cơ khí chính xác thì mấy cái gò hàn này đã là cái gì. nhưng giờ làm cái khung sường xe như kia thì đéo ai cho kiểm định nữa nên h ngta k làm với chi phí mua xe cũ nó rẻ thì tội gì phải mông má cái xa nát be nát bét làm gì nữa
Cô cho đám Hr xuống hàn cùng robot
Thợ VN giờ toàn dùng máy phay, CNC cân chỉnh sai số hết rồi chứ có dùng sức như bọn kia đâu mà m khen giữ vậy.
Thợ bùa hay kêu thay này thay kia lắm
