• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Thôi, tin cuối chán rồi đéo đăng nữa

Tụi lề trái đang đồn um lên Vượng đéo qua nỗi 2025. Đéo biết thế nào mà gần đây tin bọn xe Vượn lỗi liên tục xuất hiện, trước kia là chúng nó xoá phát một
Tụi nó căn cứ timeline điều tra vụ làm giả số sách và thao túng cổ phiếu đợt IPO. Theo kế hoạch là nửa cuối năm 2025 công bố. Tội lùa gà ở Mẽo thì xác định ăn kứt thôy. Giờ Vượn quen thói +Sản trả lời ub điều tra là tại thằng đánh máy thì đủ hiểu rồi.
 
Tau thấy mấy thằng bay đang chụp mũ cho xe Vin.
Khi mày dùng 1 con dao đâm chết người, m lại đổ lỗi cho hãng sx dao, kiện hãng sx không có cơ chế kiểm soát an toàn cho dao.
Xe điện hay xe xăng cũng vậy, người sd là nhân tố quyết định, chứ bản thân chiếc xe ko có loiix
Mày đang ngụy biện đấy.

1. Nếu xe V hoàn toàn ổn ko bị lỗi, thì nếu gây tai nạn thì tài xế phải hoàn toàn chịu trách nhiệm.

2. Nếu xe V xảy ra lỗi kỹ thuật, và lỗi ấy góp phần trực tiếp/gián tiếp gây ra tai nạn thì hãng xe V phải chịu trách nhiệm.

Mày bán chiếc xe, nghĩa là sản phẩm cần được đảm bảo an toàn, không thể đánh đồng bán cây dao rồi phủi tay. Thậm chí, này bán cây dao, mà mày biết rõ người mua dùng để giết người, bị chứng minh, thì mày vãn bị liên đới, trở thành đồng phạm của kẻ giết người. Không phải chỉ càn bán rồi là phủi tay.
 
Tau thấy mấy thằng bay đang chụp mũ cho xe Vin.
Khi mày dùng 1 con dao đâm chết người, m lại đổ lỗi cho hãng sx dao, kiện hãng sx không có cơ chế kiểm soát an toàn cho dao.
Xe điện hay xe xăng cũng vậy, người sd là nhân tố quyết định, chứ bản thân chiếc xe ko có loiix
Này giống sản xuất con dao lỏng cán, đang chặt thịt cái nó bay ra chém đứt tay á mày.
Lúc này chắc tự đổ thừa người sử dụng thôi hả.

Ở mấy nước có tiêu chuẩn an toàn, phát hiện ra gian luận an toàn, sai lệch so với công bố quá nhiều, gây hậu quả nghiêm trọng người sử dụng thì có quyền kiện. Lúc này mong mày đứng ra nói câu trên, rồi để nước ngoài người ta giải ngố cho.
 
Tụi nó căn cứ timeline điều tra vụ làm giả số sách và thao túng cổ phiếu đợt IPO. Theo kế hoạch là nửa cuối năm 2025 công bố. Tội lùa gà ở Mẽo thì xác định ăn kứt thôy. Giờ Vượn quen thói +Sản trả lời ub điều tra là tại thằng đánh máy thì đủ hiểu rồi.
Tao nói thật chứ Trọng lú nó buff cho cái đám Đông Âu về để chiếm thị trường với đám tư bản đỏ thân Nam cộng là sai lầm hoàn toàn. Địt mẹ con chó súc vật. Bọn Vin Sun Tech Sovico mà nổ còn to gấp mấy lần VTP. Đám chó này đang hại thế hệ sau dân Vn đéo thể nào mua nỗi cái nhà. Đụ má súc vật.
 
thằng nào làm cái tạp chí tai nạn vinfast đi
đăng hoài phân mảnh quá

ngày nào cũng có thì ra hẳn 1 tạp chí cho người đọc dễ hình dung
 
Nó tăng tốc nhanh hơn xe xăng nhưng nó có độ trễ, khi mày đạp chân ga thì phải mất 1 chút thời gian để máy tính xử lý và ra lệnh bơm điện cho motor, trong khoảng trễ đó người dùng có thể hiểu nhầm là xe đéo chạy, nên theo quán tính đạp sâu thêm chân ga, con xe ngu lồn lúc đó sẽ biến thành xe điên khi nó tính toán độ sâu chân ga và bơm điện cho chiếc xe thốc lên, đó chính là cảm giác dính ghế mà trên xe xăng đéo có được 🥲
Thằng ml này nói chuẩn. Tao đã lái thử cả Tesla, Byd và thấy có độ trễ sau đó vọt rất kinh nên anh em mới từ xe xăng sang cũng dễ ăn đòn lắm.
 
Nó tăng tốc nhanh hơn nhưng nhận lệnh lại có độ trễ cao hơn vì phải qua hệ thống máy tính xử lý nữa
Không thể nào trễ hơn vì máy tính xử lý được. Hầu như trong nhiều clip test tốc độ tao đều ko thấy được độ trễ như mày nói, nếu có thì quá nhỏ hoặc nsx nó cố ý. Mày tham khảo mấy clip trên YouTubehttps://youtu.be/fl-wz50yAHo?si=xR7d76ml2Hgbk40b xem, bọn tây lông nó lấy con tesla ra đua lụm hết bọn siêu xe
 
Tau thấy mấy thằng bay đang chụp mũ cho xe Vin.
Khi mày dùng 1 con dao đâm chết người, m lại đổ lỗi cho hãng sx dao, kiện hãng sx không có cơ chế kiểm soát an toàn cho dao.
Xe điện hay xe xăng cũng vậy, người sd là nhân tố quyết định, chứ bản thân chiếc xe ko có loiix
Mày đừng đánh tráo sự việc. Đi so sánh việc sử dụng chiếc xe với con dao thì chỉ có óc chó như mày hoặc thằng Lồn @daodu1102 mới dám so sánh.
 

Có thể bạn quan tâm

Top