MáuLạnh
Chúa tể đa cấp
3 tại chỗ luôn mày.3 ca 4 kíp, chỉ bàn làm ko bàn lùi, vượt nắng thắng mưa , ăn tranh thủ ngủ khẩn trương
3 tại chỗ luôn mày.3 ca 4 kíp, chỉ bàn làm ko bàn lùi, vượt nắng thắng mưa , ăn tranh thủ ngủ khẩn trương
Tuyến này phải làm cao tốc chứ metro chỗ đâu chứa hành lý, vedan éo có chuyên môn toàn mõmLàm cái Metro 10 mấy km mà 10 mấy năm mới xong, đòi là Metro từ Q. Tân Bình tới Long Thành, tao cười ị luôn
Nếu làm tuyến Long Thành thì phải làm tàu cao tốc để chở được nhiều hành lý chứ metro bé tẹo làm sao khách vác vali lên đượcVì sao phải cần làm tuyến này v, ý nghĩa của việc nối 2 sân bay lại vs nhau là để?
Tao thấy thằng Chính này nó ngáo đá thật. Đéo hiểu nghĩ cái Lồn gì làm đường sắt cao tốc Bắc Nam, đụ má thừa thải vcl. Cảng vận tải thuỷ thì đéo phát triển. Hôm trước đòi làm Metro đi Cần Giờ mới ngáo chó. Mà tiền làm thì đéo nói tới, xưa 3X phải đi xin ODA, viện trợ từ bọn tư bản. Còn giờ chắc thằng 9 mõm nó nghĩ in tiền rồi làm được hay saoThằng này lúc chưa lên chức Thủ thì thấy cũng bình thường. Giờ thì nói năng toàn chuyện hoang đường. Hay nó bị tâm thần? Bởi chứng này thì bọn quan chức VN bị mắc hơi nhiều.
Ngầm tới âm phủ hay chi 70km.![]()
Thủ tướng chỉ đạo làm tàu điện ngầm từ Tân Sơn Nhất tới Long Thành
Trong lần thứ 6 kiểm tra công tra công trường sân bay Long Thành, Thủ tướng đã có chỉ đạo liên quan tuyến tàu điện ngầm từ sân bay Tân Sơn Nhất tới sân bay Long Thành.znews.vn
Quyết tâm đưa GDP lên 2 con số. Đụ má, sau nhiệm kỳ Vedan, tao bảo đảm sẽ có hàng trăm cán bộ vào tù.![]()
ý t là tại sao phải nối, sao lại phải di chuyển từ TSN tới LT?Nếu làm tuyến Long Thành thì phải làm tàu cao tốc để chở được nhiều hành lý chứ metro bé tẹo làm sao khách vác vali lên được
LT nó làm để giảm tải có TSN chứ phải thay thế đéo đâu, thế nên 2 sb cùng hoạt động thì mày phải có phương án di chuyển hợp lý và tối ưu để còn nối chuyếný t là tại sao phải nối, sao lại phải di chuyển từ TSN tới LT?
Mẹ, thường sẽ có ga trung tâm, rồi từ đấy toả ra khắp.ý t là tại sao phải nối, sao lại phải di chuyển từ TSN tới LT?
Ý m là khi di chuyển quốc tế, máy bay sẽ đáp xuống TSN rồi từ TSN di chuyển tới LT rồi từ LT bay tiếp?LT nó làm để giảm tải có TSN chứ phải thay thế đéo đâu, thế nên 2 sb cùng hoạt động thì mày phải có phương án di chuyển hợp lý và tối ưu để còn nối chuyến
T đang hỏi tính huống thực tế ai là người cần đi như vMẹ, thường sẽ có ga trung tâm, rồi từ đấy toả ra khắp.
Thường các tuyến trên 50km đều có đôi tàu nhanh và tàu thường.
Làm đéo tới đâu, toàn mõm.
Vốn liến giờ có bao nhiêu? Rồi nhiêu dùng cho Long Thành, nhiêu dùng cho Vành Đai, Cao Tốc?
Làm như in được usd để thuê Tây Tộc, Hán Tộc về làm thuê cho Vẹm vậy.
Thủ tướng mõm chó! Sủa vớ vẩn! Tiền thì đéo có mà suốt ngày đòi này đòi kia!
Thằng lú chuyên phân biệt vùng miền chết đc 6 tháng cái nó khác liềndạo này dự án ở SG nhiều vậy, tao đ có quen.
Nó làm xong cái sân bay LT là kết hợp với việc phải mua số lượng lớn máy bay để giảm thặng dư thương mại với MẽoÝ m là khi di chuyển quốc tế, máy bay sẽ đáp xuống TSN rồi từ TSN di chuyển tới LT rồi từ LT bay tiếp?
Cái này thì chắc ngầm mỗi đoạn trong sân bay thôi chứ ra khỏi sân bay là xài cầu cạn nối với tuyến metro hiện tại là hết bài.metro số 2 thấy đi ngầm gần 9km là thấy oải rồi, đéo biết khi nào xong nổi
đúng ra phải ưu tiên những tuyến dễ xây trên cao trước, nguồn thu từ những tuyến này đầu tư sang mấy tuyến ngầm