Bitcoin200k$
Chú bộ đội
Thủ tướng Lồn xàm
tuổi Lồn dám, đến rừng hay đầu bạc cũng đéo dám coi thường vedan thì bọn cắc ké tuổi cặc gì thếChúng nó phe người rừng hay đầu bạc thì coi vedan là cái đầu buổi j
Tao ủng hộ đến cùng câu nói này của Ve nhéNhưng Ve chọc vào bọn BĐS và ngân hàng thì mệt đấy. Mà đ' chọc thì tiền tiết kiệmbcuar đất nc lại vẫn tiếp tục đổ vào BĐS chứ không đổ vào sx kinh doanh khác.
T ké theo ủng hộ được không M.Tao ủng hộ đến cùng câu nói này của Ve nhé
Mày chửi Cơm Sườn mà quên mất bản chất của Tư Bản rồi. Tao nhắc lại nhé : Tư bản thì cứ có tiền là tới sợi dây để treo cổ chính bản thân nó, nó cũng sẽ bán cho mày.Tiền cái con cặc. Cho dù cái loại đông lào mày xách vali tiền tới mời thì bọn nó cũng dí buồi mà làm. Cái thằng ngu dốt như mày cứ nghĩ chủ đầu tư là to? To ở cái đông lào này thôi, khi mà năng lực đéo được đề lên hàng đầu, mà là quan hệ đút lót. Loại mày có cả đời cũng đéo chứng kiến được nhà thầu chuyên nghiệp âu mỹ làm đâu. Đcm thằng ngu dốt. Định vô oảng lên làm loãng topic ah?
cái đó k biếtĐội chuyên làm thi công sân bay hình như là VINADIC trước kia làm Vân Đồn và Nội Bài. Ko biết thằng này có iếu tố nước ngoài ko![]()
Ai thế m![]()
Thủ tướng: Quyết tâm nhiệm kỳ này thay đổi hệ thống giao thông miền Tây
Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết, dành nguồn lực tương đối lớn cho hệ thống đường cao tốc và các loại hình giao thông khác tại Đồng bằng sông Cửu Long, quyết tâm trong nhiệm kỳ này làm thay đổi hệ thống giao thông tại miền Tây, nhất là hệ thống đường cao tốc, cảng biển, đường thủy nội địa.tienphong.vn
![]()
Thủ tướng: Ba năm nữa phải xong 544 km cao tốc ở miền Tây
Lãnh đạo Chính phủ yêu cầu hoàn thành thủ tục, khởi công đồng loạt các dự án còn lại chậm nhất vào giữa năm nay để đến 2026 miền Tây phải có 544 km cao tốc.vnexpress.net
![]()
Thủ tướng lần thứ ba thị sát, kiểm tra tiến độ cầu Mỹ Thuận 2
Sáng 30/1, Thủ tướng tới kiểm tra công trường thi công cầu Mỹ Thuận 2 ở đầu cầu phía Tiền Giang. Đây là lần thứ 3 ông trực tiếp khảo sát hiện trường thi công cây cầu này.zingnews.vn
Miền Tây spotlight đầu năm, nhìn là hiểu Vedan đang cố lấy lòng những ai r 😀
Mấy thằng xem chính trị trên tiktok thì bàn làm gì. Đám tổng công ty nhà nước này nằm trong sự quản lý trực tiếp của thủ tướng. Đám nào láo nháo ổng trừ điểm hạnh kiểm, bắt về nhà làm bản kiểm điểm là lại khóc tu tu như con nít luôn chứ ở đó mà ko sợ thủ tướngtuổi lồn dám, đến rừng hay đầu bạc cũng đéo dám coi thường vedan thì bọn cắc ké tuổi cặc gì thế
Vẫn uy tín hơn anh 7 nhiềuNhưng Ve chọc vào bọn BĐS và ngân hàng thì mệt đấy. Mà đ' chọc thì tiền tiết kiệmbcuar đất nc lại vẫn tiếp tục đổ vào BĐS chứ không đổ vào sx kinh doanh khác.
Mày nhầm mẹ rồi: 2055 nhé!Ko méo sao đc 2023 cmnr mà lề mề vầy sao 2025 xong nổi![]()
Địt mẹ tao phải like cho mày 1 nhát. tao chưa va chạm với thượng tầng như này bao giờ nhưng loại giám đốc ban QLDA của Bộ GTVT thì cũng tiếp xúc vài lần rồi vì cty tao cũng dạng lớn trong ngành GTVT. địt mẹ nó nói chuyện với thằng gđ mình thì a ủng hộ các chú lập phát sinh này nọ abc, về trình đi rồi a ký roẹt roẹt xong thằng sếp nó về ốp mình như đúng rồi. Lúc phát thư sang Ban thì tụi chuyên viên nó coi như đá ném ao bùn, đéo thèm phúc đáp luôn.đéo tin dc mấy thằng chính trị gia. nhất là các clip mấy thằng chính trị gia ra vẻ minh bạch , hết lòng vì đất nước , lao tâm khổ tứ. dm quay đúng khúc ăn tục nói phét, chửi bới thì bị report xóa clip hoặc ko có clip mà cứ ngay khúc ra vẻ thương dân yêu nước thì clip "nội bộ" lại lưu hành tràn lan
clip duy nhất mà tao tin vào cảm xúc của thằng chính trị gia lúc ấy k đóng kịch là clip tô lâm đang chu mỏ heo ra đớp bò vàng, mặt bao tận hưởng. dm chứ tao sống từng tuổi này rồi mới lần đầu thấy 1 thằng đầu bạc chu mỏ ra như heo để đớp thịt bò như thế
Mày làm xây dựng ko mà rành thế? ví dụ công ty tao đang chết sặc gạch ở Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Hấp hối nhưng cố vay mượn làm nốt thì mới trúng được mấy gói CT giai đoạn 2. Giờ mong ngóng từng ngày tiền Tạm ứng GD2 để đắp nốt vào làm Vĩnh Hảo - Phan Thiết đây kaka. CT giờ tạm ứng 30% mày biết nó khủng khiếp như nào rồi đấy. Dự đợt tới tiền còn mất giá ác nữa.Công trình công lúc đéo nào chẳng giải ngân trước cho mấy chục %. Nhưng tiền về bọn nó lại dùng để phục vụ cho các dự án treo trước đó chứ đéo làm ngay đâu. Lại đợi dự án mới có tiền tiếp mới dùng làm cho Lonng thành. Cái ngành xd nó khốn nạn thế đấy![]()
Nào cái sb này nguồn tiền thông thì các dự án khác thông theo.Mày làm xây dựng ko mà rành thế? ví dụ công ty tao đang chết sặc gạch ở Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Hấp hối nhưng cố vay mượn làm nốt thì mới trúng được mấy gói CT giai đoạn 2. Giờ mong ngóng từng ngày tiền Tạm ứng GD2 để đắp nốt vào làm Vĩnh Hảo - Phan Thiết đây kaka. CT giờ tạm ứng 30% mày biết nó khủng khiếp như nào rồi đấy. Dự đợt tới tiền còn mất giá ác nữa.
Văn của bọn cs mà. Giờ nó trả lời y chang chứ saoĐịt mẹ thằng béo trả lời vòng vo nghe bực hết cả mình
Chuẩn rồi, nhiều khi tụi thượng tầng nó diễn với nhau để mị dân thôi mày. Đéo thằng thầu nào lỗ mà cố làm cả, giá vận chuyển trong hợp đồng giờ còn k đủ mua dầu thì thằng buồi nào bỏ tiền nhà để đắp vào? nó sẵn sàng đền 5% và té, nhưng giao thầu cho thằng mới thì phải tính bằng năm vì quy trình quá rườm rà đấy là chưa tính tổng mức vượt thì coi như no hope!Xạo lồn ghê, từ giai đoạn san lấp mặt bằng rầm rộ, được 1 thời gian thầu phụ bỏ của chạy lấy người, đéo có tiền trả thì bắt thầu làm cái lồn à, lấy niềm tin để trả lương cho thợ với mang niềm tin ra cây xăng để đổ dầu
Thay vì nhảy đông đổng lên chửi như anh Thăng lúc trước thì lên mẹ facebook xem nhà thầu họ nói gì, dân túy vcc, thiếu mỗi cái áo ướt mồ hôi nữa là dân chúng cảm động luôn
Ờ, tao bức xúc cái cao tốc BL -LT quá, lãng phí ko để đâu cho hết, thà bọn nó đợp 1000 tỏi nhưng mà xong cho tao nhờ chứ để cả tỷ usd bỏ không nghĩ mà bực.Chuẩn rồi, nhiều khi tụi thượng tầng nó diễn với nhau để mị dân thôi mày. Đéo thằng thầu nào lỗ mà cố làm cả, giá vận chuyển trong hợp đồng giờ còn k đủ mua dầu thì thằng buồi nào bỏ tiền nhà để đắp vào? nó sẵn sàng đền 5% và té, nhưng giao thầu cho thằng mới thì phải tính bằng năm vì quy trình quá rườm rà đấy là chưa tính tổng mức vượt thì coi như no hope!
Cái CT Bến lức - long thành giải ngân hơn tỷ USD rồi, dự kiến 2018 thông xe giờ là 2023 và dự kiến tiếp tới cuối 2025 như 1 đống cứt đã thấy thằng nào chịu trách nhiệm đâu.
Cơ to vẫn ứng 49%, nhưng mà bank nó đéo giải ngânMày làm xây dựng ko mà rành thế? ví dụ công ty tao đang chết sặc gạch ở Cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Hấp hối nhưng cố vay mượn làm nốt thì mới trúng được mấy gói CT giai đoạn 2. Giờ mong ngóng từng ngày tiền Tạm ứng GD2 để đắp nốt vào làm Vĩnh Hảo - Phan Thiết đây kaka. CT giờ tạm ứng 30% mày biết nó khủng khiếp như nào rồi đấy. Dự đợt tới tiền còn mất giá ác nữa.
Tụi mày nhìn xem, thay vì chụp với cốp cán, lãnh đạo ban như thường lệ thì các bố đòi chụp với công nhân để tăng thêm độ thân thiện ntn đã đủ hòa đồng chưa?bác chính vẫn dân tuý nhỉ
tất cả gốc và lãi sẽ bổ lên đầu dân đen qua phí ETC thôi. Thằng quy được trách nhiệm là # thì giờ ngồi tù k hẹn ngày ra rồi nên giờ cứ lình xình như bãi shit 4, 5 năm nay. Ca này quá khó nên éo thằng nào dám dớ vô.Ờ, tao bức xúc cái cao tốc BL -LT quá, lãng phí ko để đâu cho hết, thà bọn nó đợp 1000 tỏi nhưng mà xong cho tao nhờ chứ để cả tỷ usd bỏ không nghĩ mà bực.
Mày có biết tại sao mà ko dứt điểm dc ko, tao nghe phong phanh thiết kế mấy cài cầu bị lỗi ah. Chứ xong tầm 90% rồi mà ko có tiền làm tiếp thì vô lý quá.tất cả gốc và lãi sẽ bổ lên đầu dân đen qua phí ETC thôi. Thằng quy được trách nhiệm là # thì giờ ngồi tù k hẹn ngày ra rồi nên giờ cứ lình xình như bãi shit 4, 5 năm nay. Ca này quá khó nên éo thằng nào dám dớ vô.
Dự án này có 2 thằng tài trợ vốn là ADB và Jica. 3 gói ở giữa J1-J3 có 2 cầu dây văng khủng nhất Việt Nam là Bình Khánh và Phước Khánh thì cả 2 cầu thi công xong trụ tháp, kiểm toán lại phát hiện ra trụ ko chịu nổi tải của cầu, nguyên nhân là do trước Bộ GT trình 100 đồng thì # kêu cắt xuống 80 đồng thôi. Giờ vẫn chưa chốt được hướng xử lý quả trụ kia. J3 thì Sumitomo nó đơn phương chấm dứt hợp đồng rồi, còn J1 Shimizu nó cũng đòi hơn 1 nghìn tỷ tiền dừng chờ nó mới nói chuyện tiếp.Mày có biết tại sao mà ko dứt điểm dc ko, tao nghe phong phanh thiết kế mấy cài cầu bị lỗi ah. Chứ xong tầm 90% rồi mà ko có tiền làm tiếp thì vô lý quá.
Đéo có xứ nào trên Trái Đất này thi công 2 cầu treo mà lỗi kết cấu, nứt hết 100 mố trụ cầuDự án này có 2 thằng tài trợ vốn là ADB và Jica. 3 gói ở giữa J1-J3 có 2 cầu dây văng khủng nhất Việt Nam là Bình Khánh và Phước Khánh thì cả 2 cầu thi công xong trụ tháp, kiểm toán lại phát hiện ra trụ ko chịu nổi tải của cầu, nguyên nhân là do trước Bộ GT trình 100 đồng thì # kêu cắt xuống 80 đồng thôi. Giờ vẫn chưa chốt được hướng xử lý quả trụ kia. J3 thì Sumitomo nó đơn phương chấm dứt hợp đồng rồi, còn J1 Shimizu nó cũng đòi hơn 1 nghìn tỷ tiền dừng chờ nó mới nói chuyện tiếp.
Mấy gói ADB hết hạn hiệp định vay từ 2019, gói A1 Nhà thầu cũng đơn phương chấm dứt HĐ; gói A4 Đông mekong phá sản, VEC đơn phương chấm dứt HĐ; gói A6 NT đơn phương chấm dứt HĐ.
Mày thấy giống bãi cứt chưa? mà tụi nó cứ ra rả cuối 2025 xong, có mà xong vào lol