• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Tình hình tại Voz.vn sau nghị định 168/2024 đang nóng hơn bao giờ hết 🔥 🔥 🔥

cứ domino từng bước 1 thôi, trước mắt tài xế nghỉ bớt thì giá logistics tăng lên, rồi kéo theo tất cả mọi thứ đều tăng, đã nghèo còn lên giá là bắt đầu nóng máy ngay
 
Cái nghị định đầu buồi này là kết quả của việc lũ lợn đéo dám công nhận hạ tầng giao thông như buồi là nguyên nhân chính gây ra ùn tắc, tai nạn. Chúng nó lại đổ vấy trách nhiệm lên người dân với cái bài ý thức này nọ, nhưng cuối cùng dân cẩn thận chấp hành thì đã tắc lại càng tắc tợn. Giờ thì lũ lợn há miệng mắc quai, hủy nghị định thì sợ mất uy tín, thế nên thằng dân đành phải thiệt đơn thiệt kép, đm rồi sẽ loạn sớm thôi.
 
Peter mới báo tao là đám Vozer trong Bình Định Khu ( xin lỗi tao ko thể gọi là Trại Súc Vật dc ) đang nổi điên vượt mức kiểm soát
Chúng nó hóa cuồng một cách bầy đàn dù rất nhiều bài đăng đã bị xóa hoặc đóng cmt

Danh sách đóng cmt và xóa


Nhưng tình hình đéo dịu đi mà chỉ làm chúng càng thêm điên loạn và hung hãn mở thêm bài công kích

https://voz.vn/t/Đoi-ca-tieng-chua-bat-đuoc-grab-du-gia-tang-cao-vi-sao.1057085/

Thậm chí nhiều thành viên còn đang có những biểu hiện thoái hóa biến chất, cmt thách thức lại chính quyền


Cút. Dm trước giờ tao ko bh bầy đàn, chó hùa nói xấu bất cứ ai. Nên mày đừng có bh sủa tao nói hay bàn về việc chỉ trích ai. Tao chỉ phản biện trên thực tế. Dcm thằng nằm vùng này. Cút.
Tao peter ko chó đàn chó hùa ko clone. Luôn dùng dẫn chứng cụ thể chứng minh. Biết phân biệt đúng sai.
 
Nếu ví voz là xứ thiên đường bị nguyền rủa thì xam chính là Mỹ đế. Bọn m để ý xamer ủng hộ nghị định 168 như éo liên quan tới xamer, còn voz thì khác bọn nó tru tréo bất mãn với 168
Bên đó dân grab nhiều hơn. Bên này cũng có nhưng đa phần ở những a e bất mãn gân cổ to nhất. Thôi âu cũng là cuộc sống. Cũng thấy thương cho a e thực sự. Luật cũng nặng thật. a e bị phạt đèn đỏ thì khác đéo mất nửa tháng lương. Rồi vợ con gia đình sống kiểu gì.
 
Tao nghĩ là bọn xe ôm với taxi nhiều hơn. Bọn shipper dân trí nó cao hơn. Do có nhiều sinh viên đại học với trí thức đi làm thêm.
Đại loại là voz nó nhiều xe ôm với ba gác, taxi hơn. xam thì đông grab, shipper, tãi công nghệ hơn. Đầu của a e xam hơn bọn voz một hai bậc.
 
Bây giờ chính quèn có vài cách để giải quyết bài toán này.

1, Ra luật phạt, tăng thuế, tăng nguồn thu ngân sách, và giảm nguồn chi ngân sách, thanh lý môn hộ mấy cái tàu há mồm ăn tàn phá hại ngồi cho đủ đội hình hút ngân sách kia, để trám lại lỗ hổng già hóa dân số kia.

2, In tiền "thật sự là tao đéo muốn khả năng này xảy ra nhất" cái việc này nó là thảm khốc với nền kinh tế của chính con cháu chúng mày. Tiền này chúng mày có thể hiểu là lấy của con cháu chúng mày để trang trãi đời của tụi mày, nên phương án này tao thật sự là đéo thật sự ủng hộ.

3, Đầu tư, làm ăn, tiến lên, chỉ có 1 con đường là tiến lên chứ đéo được lùi, mưa tới đâu mát mặt tới đó.

4, Buông xuôi, vay, vay, và vay đáo hạn, đáo nợ.

5, 6, 7,8 ..... Thôi đéo nói đâu, tao là dân đen thì đéo đủ IQ để dạy chính quèn phải làm gì. Họ có đủ các cái đầu thông minh và tinh anh để cố vấn rồi. Chúng mày cứ nghĩ chúng mày khôn hơn chính phủ đấy, ngây thơ trong suy nghĩ.

Mưa tới đâu mát mặt tới đó. Và tao nói rồi, tao ủng hộ mức phạt, ủng hộ tinh giảm bộ máy. Nhưng tốt hơn thì từ 20 chẹo nên giảm xuống thành 10 chẹo thôi. Và bỏ luôn cái luật 4h chạy xe đi
Đồng tình. giống ý tao. Và tao thêm cái ở mấy cái ngã tư đông điểm kẹt nhất bố trí đội giao thông khẩn cấp có dân phòng hỗ trợ. Sẵn sàng lắp một đoạn dải phân cách mềm nửa đường chẳng hạn để cho phép chạy ngược chiều ở đường bên kia nếu đường quá vắng. Nghĩa là liệu cơm gắp
 

Có thể bạn quan tâm

Top