• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Live Tình hình tài xế tắt app quá căng - nghề quốc dân cũng toang

cứ an tâm là theo lộ trình

- tài grab, xe ôm phải có thẻ hành nghề : cắn ở thẻ chip.

- tài xế phải có đóng BHTN, BHXH, Thuế thu nhập... trên 10 củ là đóng như công nhân

- tài xế phải khám sức khỏe hàng năm , đéo có là phạt.

- tài xế phải tham gia công đoàn trong tương lai. Đóng phí công đoàn

- tài xế phải đóng thuế môi trường vì gây phát thải nhiều hơn người chạy xe bình thường

- Tài xế phải đưa xe đi đăng kiểm hàng năm, phải dán tem đăng kiểm trên xe máy như xe hơi

- tài xế phải ....

Cứ yên tâm
Mày giỏi, nhất định sẽ còn thăng tiến =))
 
nay t đặt đồ ăn qua app. bt có tx nhận ngay. nay thì mãi tầm 10p sau mới có ng nhận đơn. chứng tỏ tx nghỉ nhiều rồi
 
Chúng mày đéo thấy mùi kinh vcl ở KT VN giai đoạn này à. Khắm hơn cả mùi mắm tôm.

Im lìm.

Một sự im lìm đáng sợ

Tao chưa bao giờ thấy dấu hiệu nào căng thẳng hơn lúc này.
T lại thấy một sự phấn khởi khắp mọi miền đất nước, gương mặt của người già, trẻ em, anh công nhân, bạn shipper hay bà nội trợ đều hào hứng, mừng đảng quang vinh, mừng đất nước đổi mới, mừng xuân dân tộc hướng về chế độ công an trị toàn diện
 
Sửa lần cuối:
Thực ra thì khó khăn kinh tế là chung, và ở đâu cũng có thể kiếm được việc đủ để sinh tồn. Tụi mày thấy ngay là sau Covid ae công nhân vô sản có sự thay đổi, làm KCN ở quê cũng chỉ cần đủ sống còn hơn vô SG, Đồng Nai, Bình Dương cũng same same vậy; Giờ thì ace xe ôm + ship bơ về quê cũng đủ sống, ở mấy thành phố lớn chi phí cao + nhiều rủi ro quá.
 
168 gây kẹt xe, thời gian chở khách / giao hàng kéo dài -> lượng xe chưa có khách giảm -> thuật toán của grab nó tự tăng giá. Giống như lúc mày đặt xe vào lúc cao điểm + trời mưa ấy.
Vậy giải pháp là bỏ 168 hay tìm các công việc ở các vùng ngoại thành để giảm bớt áp lực cho nội thành?
 
Khó khăn trên toàn Thế giới. Từ Đức, Pháp, .. Canada, TQ ..

Góc nhìn tích cực : dân Đông Lào vẫn nhậu nhẹt, thoải, top 20 thế giới.
 
Tăng phí thì kinh khủng thật nhưng cái gì cũng phải nhìn từ 2 mặt. Nó được thêm cái là để các cháu biết được làm ship đéo phải màu hồng. Bọn trẻ con tư tưởng là đéo chịu làm nặng nhọc nên các ngành nghề giao thông xây dựng đéo ai làm. Chúng nó thà chạy grab còn hơn là đi làm, chưa kể các thành phần các cháu lông bông cũng thi nhau kéo xuống hn, sg tìm việc. Thôi về quê cũng được, tìm cái gì chân chính mà làm còn hơn đánh đổi cả thanh xuân làm ship
 
Tăng phí thì kinh khủng thật nhưng cái gì cũng phải nhìn từ 2 mặt. Nó được thêm cái là để các cháu biết được làm ship đéo phải màu hồng. Bọn trẻ con tư tưởng là đéo chịu làm nặng nhọc nên các ngành nghề giao thông xây dựng đéo ai làm. Chúng nó thà chạy grab còn hơn là đi làm, chưa kể các thành phần các cháu lông bông cũng thi nhau kéo xuống hn, sg tìm việc. Thôi về quê cũng được, tìm cái gì chân chính mà làm còn hơn đánh đổi cả thanh xuân làm ship
vcl toàn ng già hay part time chứ ai lai chọn làm shi0
 
Tao lại vác con xe wave xuống sảnh chung cư ngồi chạy xe ôm truyền thống kèm ship đơn luôn.
Tranh thủ 10 ngày cuối năm này kiếm xem đc 15 20m tết nạp gõ tài xỉu ko nào.
 
Chúng mày đéo thấy mùi kinh vcl ở KT VN giai đoạn này à. Khắm hơn cả mùi mắm tôm.

Im lìm.

Một sự im lìm đáng sợ

Tao chưa bao giờ thấy dấu hiệu nào căng thẳng hơn lúc này.
còn 10 ngày nữa tết mà tao thấy đường xá chán ngắt , éo thấy quán xá nào mở nhạc tết , trang trí gì luôn , máy năm trước giờ này người ta bày bán hoa tết đầy đường , mở nhạc, bà con chạy xe sắm tết ì xèo rồi
 
Top