Có Video Việt Kiều cho rằng Vinfast là xe Trung Quốc sản xuất

Có thiệt ko

Thật nhé bác, không biết vin có bọn làm HW hay không chứ bọn SW của vin toàn mấy thằng ngu

phongbt99:

Thật nhé bác, không biết vin có bọn làm HW hay không chứ bọn SW của vin toàn mấy thằng ngu

Bấm để mở rộng...

Thấy bảo sw cho bên fpt làm

Ko mua thì cút chỗ khác, lại đi kiếm chuyện bàn trính trị, đúng là lũ rỗi hơi, mấy chục năm rồi phục quốc cái con cặc

Đọc cmt tiktok thấy dân tộc này còn tăm tối dài lắm

Thằng nào dư tiền mua xe vinfast thì ráng mà chịu, chửi éo gì

Tao đã phân tích rất nhiều lần về vấn đề này. Với xu thế toàn cầu hoá hiện nay, việc 1 cái xe có linh kiện sx ở đâu ko quan trọng. Ngay cả 1 cái xe made in japan hay germany… thì lại có bn phần thực sự sx tại đó. Tq với ưu thế tuyệt đối về sx và gia công đương nhiên là ưu tiên tìm đến của các nhà sx lớn. 10 nhà sx hộp số lớn như ZF, Aisin, BorgWaner… thì hết 8 ông có nhà máy ở tq. Thử hỏi đếm linh kiện kể xuất xứ thì có xe nào dám vỗ ngực ta đây không vướng tí bụi china nào ? Chưa kể ngành xe hơi là ngành công nghiệp đặc thù việc chia sẻ nền tảng, linh kiện, và các liên minh là cực phổ biến ví dụ như Mazda nghe rất nhật mà lại xài đồ ford. Rồi thì Renault rất Pháp mà lại là nissan…tóm lại những hãng xe mới mà ko tận dụng ưu thế chia sẻ sx mà đi ôm hết vào người thì chỉ có sập. Ở Việt Nam có tâm gương sáng của người đàn ông có tâm nhất ngành oto vinaxuki rồi đấy thôi.

Nói gì nói chứ tao thấy bên cali nhiều thành phần đéo lo làm ăn sống bám người nhà hay bàn chuyện chính trị tào lao

Nói đâu xa Việt Nam cũng đầy thằng sống nhờ tiền bên Mỹ gửi về, rồi rảnh rỗi ra cafe chửi chế độ

Đặc điểm chung của bọn này là tối ngày bàn chuyện Việt Nam sản xuất chế tạo hay lắp ráp rồi chừng nào Việt Nam dự vòng chung kết world cup

Tbg8484:

Tao đã phân tích rất nhiều lần về vấn đề này. Với xu thế toàn cầu hoá hiện nay, việc 1 cái xe có linh kiện sx ở đâu ko quan trọng. Ngay cả 1 cái xe made in japan hay germany… thì lại có bn phần thực sự sx tại đó. Tq với ưu thế tuyệt đối về sx và gia công đương nhiên là ưu tiên tìm đến của các nhà sx lớn. 10 nhà sx hộp số lớn như ZF, Aisin, BorgWaner… thì hết 8 ông có nhà máy ở tq. Thử hỏi đếm linh kiện kể xuất xứ thì có xe nào dám vỗ ngực ta đây không vướng tí bụi china nào ? Chưa kể ngành xe hơi là ngành công nghiệp đặc thù việc chia sẻ nền tảng, linh kiện, và các liên minh là cực phổ biến ví dụ như Mazda nghe rất nhật mà lại xài đồ ford. Rồi thì Renault rất Pháp mà lại là nissan…tóm lại những hãng xe mới mà ko tận dụng ưu thế chia sẻ sx mà đi ôm hết vào người thì chỉ có sập. Ở Việt Nam có tâm gương sáng của người đàn ông có tâm nhất ngành oto vinaxuki rồi đấy thôi.

Bấm để mở rộng...

Thế giới phẳng rồi mà còn tư duy vnam sản xuất hết thì chịu, đã ghét rồi thì cái gì cũng moi ra chửi dc thôi.

Meelee:

Thế giới phẳng rồi mà còn tư duy vnam sản xuất hết thì chịu, đã ghét rồi thì cái gì cũng moi ra chửi dc thôi.

Bấm để mở rộng...

Sản xuất được 2 con ốc vít gắn biển số,dkm

trasua2023:

Sản xuất được 2 con ốc vít gắn biển số,dkm

Bấm để mở rộng...

có ai ép mày mua ko?

Dkm sao ko mang sang Châu Phi mà bán,bán éo gì cho bọn Cali làm gì

Meelee:

có ai ép mày mua ko?

Bấm để mở rộng...

Tao thấy trình độ công nghệ VN tiến bộ mà,anh Vượng gạ tặng nhà oto nếu tao ở lại VN làm cho anh ấy,tao còn éo thèm

trasua2023:

Dkm sao ko mang sang Châu Phi mà bán,bán éo gì cho bọn Cali làm gì

Bấm để mở rộng...

vin nó phân lô bán nền đẩy giá đất lên chót vót thì tao ghét, chứ nó bán dthoai bán xe t thấy éo có gì sai cả

Không nói t lại tưởng "Việt Nam ta" phát triển sánh vai cường quốc năm châu sản xuất được xe hơi rồi đấy
Hóa ra không phải à
Tí nữa thì t khen nịnh các Pác nhà ta giỏi dang sản xuất xe hơi sánh vai với cường quốc các nước sản xuất xe hơi danh tiếng trên thế giới rồi

trasua2023:

Tao thấy trình độ công nghệ VN tiến bộ mà,anh Vượng gạ tặng nhà oto nếu tao ở lại VN làm cho anh ấy,tao còn éo thèm

Bấm để mở rộng...

Vùng t ở vin nó mua đất quân sự để làm kdc luôn mới vl

Thằng sales đúng là hơi nhọ thật,tao mà là thằng sales thì cũng éo biết nói gì để bán hàng

Tbg8484:

Tao đã phân tích rất nhiều lần về vấn đề này. Với xu thế toàn cầu hoá hiện nay, việc 1 cái xe có linh kiện sx ở đâu ko quan trọng. Ngay cả 1 cái xe made in japan hay germany… thì lại có bn phần thực sự sx tại đó. Tq với ưu thế tuyệt đối về sx và gia công đương nhiên là ưu tiên tìm đến của các nhà sx lớn. 10 nhà sx hộp số lớn như ZF, Aisin, BorgWaner… thì hết 8 ông có nhà máy ở tq. Thử hỏi đếm linh kiện kể xuất xứ thì có xe nào dám vỗ ngực ta đây không vướng tí bụi china nào ? Chưa kể ngành xe hơi là ngành công nghiệp đặc thù việc chia sẻ nền tảng, linh kiện, và các liên minh là cực phổ biến ví dụ như Mazda nghe rất nhật mà lại xài đồ ford. Rồi thì Renault rất Pháp mà lại là nissan…tóm lại những hãng xe mới mà ko tận dụng ưu thế chia sẻ sx mà đi ôm hết vào người thì chỉ có sập. Ở Việt Nam có tâm gương sáng của người đàn ông có tâm nhất ngành oto vinaxuki rồi đấy thôi.

Bấm để mở rộng...

Meelee:

Thế giới phẳng rồi mà còn tư duy vnam sản xuất hết thì chịu, đã ghét rồi thì cái gì cũng moi ra chửi dc thôi.

Bấm để mở rộng...

Dzậy sao đéo dám ghi made in china vào xe nó hỏi ai sản xuất còn lươn lẹo vn
Mấy đồ của mấy thương hiệu Mỹ, Nhật, Đức mà TQ sx nó dám ghi made in china và mày hỏi nó dám thừa nhận thậm chí cam đoan với mày TQ làm bộ phận nào đó. Vinfast dám ko???

trasua2023:

Thằng sales đúng là hơi nhọ thật,tao mà là thằng sales thì cũng éo biết nói gì để bán hàng

Bấm để mở rộng...

Nói :"Anh có yêu VN ko? Anh yêu VN thì anh phải yêu Vin, dùng đồ Vin sản xuất, chấp nhận vô dk và mua Vinfast. Thậm chí nói tốt, khuyến khích người quen mua. Còn ko, anh chỉ là con chó phản động, ăn cứt ngoại bang để dìm hàng VN, là kẻ thù của người dân VN"

Địt ai ghét vin phét nếu mấy thằng vin nô chúng mày ko sủa là đéo mua vin phét là đéo yêu nước, nổ cho lắm vào xong h sản phẩm như con cặc thì quay ra bảo tư duy vn sản xuất hết

Thương hiệu ASANZO bị báo chí VN dập tả tơi một thời.
Thương hiệu VINFAST thì được tâng bốc lên mây xanh.
Cả 2 có điểm chung là nhập nhèm nguồn gốc, người ta ghét là ở chỗ đó.
Anh có thực lực thì cứ ghi là Made in China cũng chả ai ý kiến gì, vì người ta thừa biết anh vẫn đẻ ra được cái sản phẩm đó nếu thằng China không chịu làm nữa, (điện thoại Iphone, Samsung là ví dụ).
Còn mấy ông nội VN làm ra được cái móng tay hoặc sợi tóc là cùng, nhưng tỏ vẻ nguy hiểm: Tao là cha đẻ của sản phẩm.

A Vượng làm truyền thông như con cặc ý,dkm cứ thật thà có gì nói đấy người ta còn ủng hộ,nuôi đống bọn Vinno đi chửi bới,hành xử như mafia thì người chả ghét

Tbg8484:

Tao đã phân tích rất nhiều lần về vấn đề này. Với xu thế toàn cầu hoá hiện nay, việc 1 cái xe có linh kiện sx ở đâu ko quan trọng. Ngay cả 1 cái xe made in japan hay germany… thì lại có bn phần thực sự sx tại đó. Tq với ưu thế tuyệt đối về sx và gia công đương nhiên là ưu tiên tìm đến của các nhà sx lớn. 10 nhà sx hộp số lớn như ZF, Aisin, BorgWaner… thì hết 8 ông có nhà máy ở tq. Thử hỏi đếm linh kiện kể xuất xứ thì có xe nào dám vỗ ngực ta đây không vướng tí bụi china nào ? Chưa kể ngành xe hơi là ngành công nghiệp đặc thù việc chia sẻ nền tảng, linh kiện, và các liên minh là cực phổ biến ví dụ như Mazda nghe rất nhật mà lại xài đồ ford. Rồi thì Renault rất Pháp mà lại là nissan…tóm lại những hãng xe mới mà ko tận dụng ưu thế chia sẻ sx mà đi ôm hết vào người thì chỉ có sập. Ở Việt Nam có tâm gương sáng của người đàn ông có tâm nhất ngành oto vinaxuki rồi đấy thôi.

Bấm để mở rộng...

Mày ngu thế, VN làm gì đủ trình độ sản xuất ô tô? Con vít làm còn đéo nổi, cỡ Nhật, Đức nó đẻ ra cái ô tô, việc nó đi sử dụng linh kiện nước khác để giảm chi phí sản xuất, nó dư sức sản xuất đc full 100% linh kiện để lắp ráp ô tô, nhưng làm vậy khiến chi phí và giá thành tăng đột biến. Thử tượng tượng với mức lương cơ bản của Nhật, Đức toàn 35-50k usd/ năm. Đặc biệt với nghành chế tạo ô tô lương chắc chắn sẽ cao hơn mức 34-50k đó, vậy đến lúc ra cái xe sẽ bán bao nhiêu để bù vốn? 50k-70k usd ah? Vậy rồi ai mua nổi? Vì vậy 20 năm qua họ mới sang Trung Quốc và các nước khác đặt nhà máy, sản xuất linh kiện để giảm giá thành vì lao động rẻ và dồi dào. Quay lại với VN, thử hỏi 1 doanh nghiệp bất động sản tay ngang đùng cái sản xuất smartphone, sản xuất ô tô thì có cl nhé, nói thẳng ra là đéo sản xuất đc, đi đặt bọn Tàu về làm rồi gắn cái mác VN sản xuất. Người ta ghét là ghét cái thói xạo lol riết quen, đéo sản xuất đc thì nói hàng Tàu thì đéo ai nói gì? Cứ nổ do VN sản xuất rồi kêu gọi ủng hộ nghe ngứa cả d**. Kinh doanh mà lừa dối khách hàng ai ủng hộ? Người ủng hộ thì kêu côn an gô cổ, t nói thật cái thứ doang nghiệp như VIN phét mà ở một nước tư bản thì đéo tồn tại nổi 3 tháng phá cmn sản rồi. Tại sao xe vin luôn có giá cao dù chất lượng thì rất kém? Đơn giản vì nó là con buôn xe chứ sản xuất đéo đâu, hiểu đơn giản là vin phét chính là thương lái mua đi bán lại kiếm lời. Nhà sản xuất bán ra có lời rồi, đến lượt vin mua lại bán ra kiếm lời tiếp, đáng ra vin phét đéo cần trung tâm bảo hành, nhưng nổ to quá tự sản xuất nên phải lập ra trung tâm bảo hành. Tự nhiên phải gánh đống tiền cho trung tâm bảo hành nên giá tiếp tục bị đội lên nữa. Rồi còn trả phí bảo kê nữa, mua con vin phét giá 1 thì cõng thêm 3, 4 thứ tiền nữa.

Đúng là bọn phản động, khát nước, lưu vong chỉ được cái xuyên tạc chống phá. Nước ta đã sản xuất tới cả tàu chiến, vệ tinh sắp tới sẽ đi đầu về 6G, AI chứ dăm ba cái xe là con cặc gì hê hê