Tao thấy ở Tàu thì không khó lắm....Chỉ có điều là có cạnh tranh được với xe Tàu và xe các thương hiệu khác không ? Vấn đề về môi trường và an toàn nó không đòi hỏi khắt khe như ở EU và Hoa Kỳ
Vào thị trường Mỹ là cái gì đó nó quá khó so với doanh nghiệp ô tô non trẻ như Vinfsat.
Thằng Trung Quốc năm 2002 nó xuất lô hàng 250 chiếc đầu tiên vào thị trường Hoa Kỳ....lúc đó truyền thông Trung Quốc ca ngợi như sự vĩ đại lắm...Nhưng chốt lại là éo qua được các cửa về môi trường và an toàn nên nó éo cho bán ( chỉ bán số lượng khiêm tốn qua kênh trên mạng )......Đến năm 2019, hình như ô tô Trung Quốc mới chính thức được phân phối thông qua sự cho phép Hiệp hội bán ô tô nước này....Giấc mơ Mỹ luôn là giấc mơ Mỹ
Tao nói luôn, bán được xe đã khó còn chinh phục là chuyện khác....Bán xong rồi, nếu xe có vấn đề, môt chi tiết không ổn là nó buộc phải triệu hồi hết lô đó....Rồi trường hợp xấu dân nó kiện cho bỏ mẹ, chơi ở Việt Nam thì luật rừng được, chứ chơi luật Hoa Kỳ, dân nó còn kiện được Chính phủ nước khác.....Đen mà thua kiện, đền có khi cả tỷ $ chứ éo đơn giản.
.png "Sex :vozvn (19):"){kind=icon}
