đéo có hình chó nó tin
Cái nồi có lắp

Viết bài tự sục cặc ra hàng Nhật xài 2 năm, rồi hàng Tàu cũng xài 2 năm, có cục cứt chứ hàng Tàu mà đòi tuổi thọ ngang Nhật.M phải hỉu ở đây là giá tiền
1 cái Nhật 100k sài 2 năm
Tàu 60k sài 1năm-2 năm thì ng ta có thể sài Tàu. Còn m mua hàng đểu thì nói làm j. M tưởng hàng Nhật Âu k có loại 2-3 nó bán thương hiệu cho Tàu à.
Còn m chỉ t cái Mô tơ điện nào của Tàu cần phải chuyển ra nc ngoài vậy ?
Nếu m nói năm 90-200x thì t còn nghe có lý.
Nói như m chắc xe tăng Xưa LX viện trợ công nghệ nó phải chuyển qua LX ?
Tàu nó đx như ngày nay là do năm xưa LX viện trợ Công Nghệ cho khối XHCN. Xưa thằg VN cũng dc hưởng ké . Sau xung đột năm 1969 vs Tàu . Xô nó cắt chương trình viện trợ Cn. Tội thằg e Vn học chưa hết bài vở nên ở ở ương ương
Nhật Đức bán giá gấp 10 lần mà Tàu vẫn phải nhập, vậy chắc cả thế giới đều ngu hết rồi, có mình mày khôn thôi.

"Như ốc vít" nhưng Trung Quốc vẫn bó tay trước thứ này, phải mua giá cắt cổ từ Đức, Nhật?
Bài phân tích vừa được trang tin Sohu đăng tải ít giờ trước chỉ ra 1 thực tế ít biết về ngành sản xuất của Trung Quốc.
Đéo chuyển qua Đức lắp đặt công đoạn cuối thì khỏi vượt qua bài kiểm tra khí thải nhá.
Although the engine is being produced in China, the catalytic converter will be installed in Germany to meet emission regulations.

All-new Mercedes-Benz CLA will feature a Geely made 2.0T engine and other Chinese tech
Details emerge about the Geely produced engine which will power the mild-hybrid version of the all-new Mercedes-Benz CLA.
