Có Hình Đm Xanh SM tuyển tài xế ồ ạt giờ chất lượng càng ngày càng đi xuống. Tay lái non và xử lý quá ẩu

Sự trở lại của Lee tony:

Tao đã comment ở nhiều thớt nhắc nhở ae Xàm Mơ là có đi thì đi Grap Car cho lành ...

Vì Grap Car là xe của nó bỏ tiền ra mua,hoặc có thuê thì cũng là nhà cửa ổn định người ta mới chọn mặt gửi vàng mới giao xe cho chạy ...

Còn mấy thằng lol mới lấy bằng,với lại cù bất cù bơ có cái mạng quèn thì đéo ai dám giao xe Grap Car cho nó chạy ( vì sợ nó mang đi cầm )
Mấy bọn này chỉ có mạng cùi thôi nên tụi nó bất cần đời và liều lĩnh lắm.thích thì nó nhích thôi nên lỡ có chuyện gì thì thiệt thân Xàm Mơ

Bấm để mở rộng...

Xmamans:

Giờ ra đường gặp Xanh SM còn sợ hơn ninja lead.
Không hiểu các ông Xanh tuyển tài xế kiểu gì, 10 ông thì đến 9 ông lái như ngáo

Bấm để mở rộng...

Xmamans:

Bấm để mở rộng...

island:

Đúng đấy các mày ạ. Tao đi xe này mấy lần, thời gian đầu lái ngon vì toàn lái chuyển từ hãng khác sang. Thời gian sau như kiểu nó tuyển tài mới ra trường ấy, thằng thì đéo biết đường, thằng thì không giám đi xe vào đường nhỏ. Tuần trước tao đi con bé kia thấy bảo lái cũng nhiều mà nó rẽ chả xi nhan gì + rẽ chặt đầu xe bus. Xong nó dừng vỉa hè thì cán mịa bánh lên hè, tao đi xuống phải nhắc nó lùi lại chứ không cấn tiếp cả hông vào vỉa hè. ĐM tụi nó tuyển tài như ccc

Bấm để mở rộng...

Hssh:

do bọn tài xế xanh sm ngu si iq thấp nên k kiểm soát đc xe
chấp nhận thôi vì vượn không thông minh = người đc

Bấm để mở rộng...

bibannhamshit:

t ko nghĩ vậy đâu, xe xăng lúc m đi học lái B1/B2 thì mặc định là nếu có cài số tới (số 1-2 với số sàn và D với số tự động) thì xe nó vẫn từ từ chạy tới phía trước, khi đó m chỉ việc kiểm soát thông qua chân thắng (đối với số tự động) hoặc chân côn (rà côn, vê côn với số sàn), điều này đảm bảo là trong 1 thời điểm thì chỉ 1 chân của m nó kiểm soát tình huống vì vốn dĩ chân nó ko có linh hoạt như cái tay. Khi nhảy qua xe điện, nó éo có chạy tới như xe xăng, nó chỉ chạy tới khi m nhấn vào chân ga và nó lại có momen xoắn lớn, khi chạy mà nhả chân ga nó lại ghì xe bằng motor và thực hiện chuyển hoá 1 phần năng lượng này để sạc đâm ra chạy xe điện gần như thời gian chân phải m để trên chân ga nhiều hơn hẳn thời gian để trên chân thắng. Đó là về logic dưới góc nhìn 1 thằng kỹ thuật như t, đã có xe và cũng đã có bằng lái từ 2017, mấy thằng SM thì hầu như học lái 1 đằng, ra chạy lại giao cho xe điện SM thì bảo sao ko sml, chưa nói đến độ ngáo ngơ thì mỗi thằng nó có 1 mức độ khác nhau nữa.

Bấm để mở rộng...