• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Nghị định mới tăng mức phạt 2-3 lần giúp đường xá cả nước trở nên thông thoáng hơn,yêu cầu đ/c Tô nâm tăng thêm gấp 100 lần để người dân khỏi vi phạm

Sắp tới đánh thuế luôn sự hít thở không khí. Riêng dân thủ đo HN được giảm 30% do hít thở không khí ô nhiễm hơn các khu vực khác :vozvn (21):
Bậy. Hà Lội cao hơn 30% do không khí "chuẩn vị". Dân nơi khác làm gì có bụi mịn như thế.
 
chúng mày có để ý thấy chính những cái quẹo phải vô tri ở trụ đèn đỏ nơi ko có bảng báo cho phép rẽ góp một phần rất lớn vào tình trạng giảm ùn tắc giao thông ko ?

chính những hành động mà ai cũng cho là vi phạm luật giao thông này chính là điều mà trước giờ đóng góp rất lớn đến việc giảm ùn tắc giao thông ở xứ giao chỉ này,còn giờ riêng ai tao ko biết chứ giờ tao thấy cho quẹo phải hay không tao cũng sẽ ko bao giờ quẹo vì chỉ cần 1 tấm hình của đám chim lợn hoặc camera thôi thì dù đúng hay sai tao vẫn phải mò lên mò xuống nào là đóng phạt rồi đến giải trình rồi lại phải mất công với việc chứng minh mình đúng sai đó,việc đơn giản là tao thấy đèn đỏ dù có bảng cho phép quẹo hay ko thì tao vẫn bật xi nhanh rồi đứng đó chờ bởi đơn giản tao đéo muốn mất tiền ngu
Chỉ mày mới thấy loại vô tư quẹo phải là giảm ùn tắc. Dm luật chuẩn là bt ko dc, chỉ nơi Có biển thì mới dc quẹo nhưng phải tuân thủ nguyên tắc dừng, nhìn bên trái xem xe của hướng chính đi hết chưa? Nếu chưa thì chờ, hết rồi mới dc đi. Tại sao? Vì nếu là xe ô tô chiếm chỗ, mày cắt mặt thg đang được đèn xanh, nó ùn lại và đứng giữa ngã tư. Sau khi đèn xanh của nó hết, Đến ngã của mày dc đi nhưng bọn kia vẫn đứng ở ngã tư vì chờ mấy tml quẹo phải…Vậy giảm tắc hay tăng tắc??? Dùng não suy nghĩ đi rồi mới cãi nhé
 

Có thể bạn quan tâm

Top