• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Ông này nói hay vãi ĐM luật xử phạt giao thông mới đúng là CƯỚP

hay cái con cẹc
dông xích cổ hết mấy con lợn cổ xuý vi phạm luật gt đi, vượt đèn đỏ chết cụ nhà mày à
 
Do ngân sách đang khó khăn, nên tụi nó tăng tiền phạt, tăng ra đường bắt xe, sau này là phạt nguội xe máy nữa.

Giờ đất đai chững, tiền thu từ giao dịch BĐS không đủ thì tụi nó tìm cách khác.


Mày nói sai
http://xhttps//xamvn.fit/r/vtv1-tai...eu-ty-dong-119-du-toan.1264651/#post-21472951

Thu ngân sách năm nay tăng 20%. Siêu khủng khiếp.

Tao nghĩ các nghị định này để trực tiếp tăng nguồn thu cho bộ công an.
Chứ ông Lâm đéo quan tâm đến ngân sách nhà nước đâu,
 
Phạt nhưng mà hạ tầng giao thông nó có thuận tiện, thoải mái để người tham gia giao thông họ dễ dàng chấp hành không.
Đèn đỏ mà đậu sát bên chiếc container chình ình, đường thì tắt đường. Phải nhích lên tí chứ ngay điểm mù của nó rén cắm đầu.
 
Mày nói sai
http://xhttps//xamvn.fit/r/vtv1-tai...eu-ty-dong-119-du-toan.1264651/#post-21472951

Thu ngân sách năm nay tăng 20%. Siêu khủng khiếp.

Tao nghĩ các nghị định này để trực tiếp tăng nguồn thu cho bộ công an.
Chứ ông Lâm đéo quan tâm đến ngân sách nhà nước đâu,

Nói ngân sách tăng thì không bao quát được vấn đề.

Đầu tiên chuyện nó tăng là chuyện đương nhiên. Nếu đéo tăng là ăn cứt thật. Vì sao? Vì nền kinh tế của một nước đang phát triển, ngân sách đương nhiên phải tăng theo quy mô nền kinh tế.

Thu ngân sách bền vững là tới từ thuế thu nhập, thuế tiêu thụ, bán dầu.

Còn thuế năm nay tăng là đến từ truy thu, tiền phạt, tiền thu từ các đại án, toàn là phong cách nuôi béo để thịt.

Ngoài ra khi bơm tiền ra thị trường, mức lương của nhiều người tăng theo trượt giá (vẫn chậm hơn mức trượt giá), nhưng vẫn duy trì khung thuế thu nhập cá nhân lạc hậu. Nghĩa là ngân sách thực sự rất không thoải mái.
 
Lâm ưu tiên cho công an là có, nhưng không thể không quan tâm tới ngân sách. Vì ngồi ghế đó rồi thì phải bao quát hết mọi thứ mới có thể giữ quyền được lâu dài.

Việc cho layoff công chức, gộp ban ngành là hành động mạnh để duy trì ngân sách trong tương lai trung hạn (dài hạn thì lãnh tụ đéo có năng lực đâu)

Nếu ở vị trí đứng đầu đất nước thì phải triển khai đồng bộ:
- Tăng thu:
+ Xây đường để phân lô bán nền, lấy tiền về ngân sách. Giờ BĐS đứng thì phải xoay hướng khác
+ Siết lại những lỗ hổng có sẵn: truy thu thuế TNCN của giới bán hàng online, kinh doanh tự do; đồi với doanh nghiệp thì siết mạnh vùng xám, đám bán hóa đơn khống đang lên thớt dần dần rồi
+ Tăng tiền phạt để tạo động lực cho lực lượng công an. Khi tiền phạt giao thông tăng thì sẽ tạo tiền đề cho các ngành khác: thực phẩm, y tế, thuế má,...
- Giảm chi.
+ Cắt bỏ cơ quan nhà nước. Tiền nuôi công chức là một chuyện, ngân sách còn phải gánh cho cả ngành, gồm tiền điện nước, quản lý, duy trì các tòa nhà, tiền hoạt động phong trào,.... Một cơ quan nuôi 10 công chức, tiền lương 100 chai/tháng thì các thứ tiền khác phải thêm 200 chai nữa.
+ Ép đám đơn vị hành chính sự nghiệp phải tự chủ tài chính, sống chết kệ mẹ mày. Thằng nào vượt rào tao cho lên thớt hết.
.....

Và cả đống biện pháp sắp tới sẽ được triển khai ráo riết. Tụi mày nên vui vì đang được nhìn những ngày kinh hoàng của đất nước. Hehe.
 
Nói ngân sách tăng thì không bao quát được vấn đề.

Đầu tiên chuyện nó tăng là chuyện đương nhiên. Nếu đéo tăng là ăn cứt thật. Vì sao? Vì nền kinh tế của một nước đang phát triển, ngân sách đương nhiên phải tăng theo quy mô nền kinh tế.

Thu ngân sách bền vững là tới từ thuế thu nhập, thuế tiêu thụ, bán dầu.

Còn thuế năm nay tăng là đến từ truy thu, tiền phạt, tiền thu từ các đại án, toàn là phong cách nuôi béo để thịt.

Ngoài ra khi bơm tiền ra thị trường, mức lương của nhiều người tăng theo trượt giá (vẫn chậm hơn mức trượt giá), nhưng vẫn duy trì khung thuế thu nhập cá nhân lạc hậu. Nghĩa là ngân sách thực sự rất không thoải mái.
Đúng rồi, năm covid thu ngân sách cũng tăng nhé, vì năm đó bọn nó đè dân ra phạt, còn doanh nghiệp thì nó đi thanh tra để truy thu rất nhiều.
 
Lâm ưu tiên cho công an là có, nhưng không thể không quan tâm tới ngân sách. Vì ngồi ghế đó rồi thì phải bao quát hết mọi thứ mới có thể giữ quyền được lâu dài.

Việc cho layoff công chức, gộp ban ngành là hành động mạnh để duy trì ngân sách trong tương lai trung hạn (dài hạn thì lãnh tụ đéo có năng lực đâu)

Nếu ở vị trí đứng đầu đất nước thì phải triển khai đồng bộ:
- Tăng thu:
+ Xây đường để phân lô bán nền, lấy tiền về ngân sách. Giờ BĐS đứng thì phải xoay hướng khác
+ Siết lại những lỗ hổng có sẵn: truy thu thuế TNCN của giới bán hàng online, kinh doanh tự do; đồi với doanh nghiệp thì siết mạnh vùng xám, đám bán hóa đơn khống đang lên thớt dần dần rồi
+ Tăng tiền phạt để tạo động lực cho lực lượng công an. Khi tiền phạt giao thông tăng thì sẽ tạo tiền đề cho các ngành khác: thực phẩm, y tế, thuế má,...
- Giảm chi.
+ Cắt bỏ cơ quan nhà nước. Tiền nuôi công chức là một chuyện, ngân sách còn phải gánh cho cả ngành, gồm tiền điện nước, quản lý, duy trì các tòa nhà, tiền hoạt động phong trào,.... Một cơ quan nuôi 10 công chức, tiền lương 100 chai/tháng thì các thứ tiền khác phải thêm 200 chai nữa.
+ Ép đám đơn vị hành chính sự nghiệp phải tự chủ tài chính, sống chết kệ mẹ mày. Thằng nào vượt rào tao cho lên thớt hết.
.....

Và cả đống biện pháp sắp tới sẽ được triển khai ráo riết. Tụi mày nên vui vì đang được nhìn những ngày kinh hoàng của đất nước. Hehe.
Hối hận vì mừng khi bò vàng lên. T quên bản chất tụi nó là giống nhau
 
Luật ra rồi thì có chửi cũng không thể đảo ngược được. Giờ tao chỉ mong gia đình những thằng mà kêu là “đi đúng thì ai phạt” sẽ ăn những quả vài chục giây đèn xanh tự nhảy sang vàng, hay cài kiểm soát hành trình vẫn ăn bắn tốc độ, để tụi nó biết thế nào là “sáng mắt sáng lòng” 😎
Cruise control hay cập nhật biển báo của các hãng xe ô tô trên màn hình thi thoảng đéo cập nhật kịp vỡ mồm chó, nhiều thằng tin ô tô lần này biết tay
 
Vkl ngây thơ.

Chính đám xe khách xe rau lại đéo bị phạt. Vì tụi nó mua đường, đóng hụi hàng tháng hết rồi. Chưa kể các công ty vận tải kiểu đó đều có cổ phần của sếp bự hết.

Chuyện bẫy là có nhưng không thường xuyên. Vì nếu gài hàng ngày thì nó lại đéo còn là bẫy. Công an lúc nào cũng có KPI số biên bản, tổng tiền phạt (nội bộ), tiền lót tay (ngầm). Nếu tháng nào đéo đủ sở hụi là tụi nó ra giăng bẫy các loại, để còn đủ tiền cúng lên quan trên.
Tao vẫn còn ấn tượng với câu nói của thằng bạn nhậu làm GT. Đầu tháng làm cho sếp, giữa tháng làm cho mình, cuối tháng làm cho nhà nước. 10 ngày đầu kiếm tiền chung cho sếp, 10 ngày giữa kiếm lại vốn + lời, 10 ngày cuối kiếm biên bản cho nhà nước.
 
Nói ngân sách tăng thì không bao quát được vấn đề.

Đầu tiên chuyện nó tăng là chuyện đương nhiên. Nếu đéo tăng là ăn cứt thật. Vì sao? Vì nền kinh tế của một nước đang phát triển, ngân sách đương nhiên phải tăng theo quy mô nền kinh tế.

Thu ngân sách bền vững là tới từ thuế thu nhập, thuế tiêu thụ, bán dầu.

Còn thuế năm nay tăng là đến từ truy thu, tiền phạt, tiền thu từ các đại án, toàn là phong cách nuôi béo để thịt.

Ngoài ra khi bơm tiền ra thị trường, mức lương của nhiều người tăng theo trượt giá (vẫn chậm hơn mức trượt giá), nhưng vẫn duy trì khung thuế thu nhập cá nhân lạc hậu. Nghĩa là ngân sách thực sự rất không thoải mái.



Okay. vậy mày áng chừng được là nguồn thu cố định tầm bao nhiêu % chi tiêu ngân sách không?
 
Hối hận vì mừng khi bò vàng lên. T quên bản chất tụi nó là giống nhau
Thằng nào cũng như thằng nào thôi, cùng một lò ra hết.

Nhưng tao đánh giá bò vàng còn đỡ hơn Huệ, Thưởng, Lương Cường. Đám này lên thì tệ hơn cả tệ nữa.

Sắp tới sẽ có hệ thống giám sát 24/7, chấm điểm công dân, y chang Khựa. Nhân dân chúng mình tha hồ làm bầy cừu cho chúng nó vặt lông.
 
Tao vẫn còn ấn tượng với câu nói của thằng bạn nhậu làm GT. Đầu tháng làm cho sếp, giữa tháng làm cho mình, cuối tháng làm cho nhà nước. 10 ngày đầu kiếm tiền chung cho sếp, 10 ngày giữa kiếm lại vốn + lời, 10 ngày cuối kiếm biên bản cho nhà nước.

Bạn mày giờ chắc giàu lắm.
 
Thằng nào cũng như thằng nào thôi, cùng một lò ra hết.

Nhưng tao đánh giá bò vàng còn đỡ hơn Huệ, Thưởng, Lương Cường. Đám này lên thì tệ hơn cả tệ nữa.

Sắp tới sẽ có hệ thống giám sát 24/7, chấm điểm công dân, y chang Khựa. Nhân dân chúng mình tha hồ làm bầy cừu cho chúng nó vặt lông.
tao thà vote mấy thằng đó chứ con bò 9999 chưa dc 1 năm ra đủ thứ luật hãm loz
 
Á à, ông anh nói đến việc dồn ép dẫn đến chống đối, đã có phương án đây.
Rào trước đón sau cả rồi, lùa thôi.

Hành vi cản trở, không chấp hành yêu cầu kiểm tra, kiểm soát của người thực thi công vụ bị phạt 4 - 6 triệu đồng (mức phạt hiện hành), còn mức phạt mới tăng lên 35 - 37 triệu đồng.
 
Chúng mày phản đối luật xử phạt nặng là do thói quen dân vịt quen ăn ỉa tự do rồi, vào khuôn khổ ko chịu được. Nhiều thằng bất mãn thích so sánh với Nhật, Hàn, phương tây nhưng áp dụng luật nghiêm như chúng nó thì nhất quyết Say đéo, thật lạ kì ;)).
Đâu đó trên mạng chúng mày có thể thấy hình ảnh giao thông ở Đài Loan, 1 làn đường đông kịt xe máy, làn ngược lại đéo ai đi nhưng tuyệt nhiên ko thằng nào lấn sang đi ngược chiều. Nói là ý thức văn minh cũng đúng, nhưng để tạo đuợc và duy trì được cái ý thức văn minh (hay thói quen văn minh) như vậy phải dựa vào luật nghiêm + xử phạt nặng.
Cái ý thức tham gia giao thông của rất nhiều thằng, dù nam kỳ hay bắc kỳ, tao nói thật đéo bằng con vật vì chó mèo nó còn biết đi theo đàn chứ đéo vượt đèn đỏ, phi lên vỉa hè, đi ngc chiều vân vân và vân vân, hehe.
Sáng nay đưa con đi học, tao thấy hay phết. Ý thức giao thông dân đen cao lên rõ rệt. Tao ủng hộ Conan vụ này.
Tao ghét bò đỏ, nhưng cũng ghét mấy thằng loser bất mãn cái con cặc gì cũng phản đối. muốn ko bị phạt thì học luật kỹ vào, đi đường tập trung 100% vào lái xe thôi.

Cuối cùng tao trích dẫn mấy cái luật mới, để thằng nào thích phản biện:
Vượt đèn đỏ, đèn vàng sẽ bị phạt tiền từ 18 - 20 triệu đồng đối với ô tô (trước đây là từ 4 - 6 triệu đồng) và từ 4 - 6 triệu đồng đối với xe máy (trước đây là từ 800.000 - 1 triệu đồng).

- Điều khiển xe lạng lách, đánh võng sẽ bị phạt tiền từ 40 - 50 triệu đồng đối với ô tô (trước đây là từ 10 - 12 triệu đồng) và từ 8 - 10 triệu đồng đối với xe máy (trước đây là từ 6 - 8 triệu đồng).

- Đi ngược chiều của đường một chiều hoặc trên đường có biển cấm sẽ bị phạt tiền từ 18 - 20 triệu đồng đối với ô tô (trước đây là từ 4 - 6 triệu đồng) và từ 4 - 6 triệu đồng đối với xe máy (trước đây là từ 1 - 2 triệu đồng).

- Mở cửa xe, để cửa xe ô tô mở không bảo đảm an toàn gây tai nạn giao thông sẽ bị phạt tiền từ 20 - 22 triệu đồng (trước đây là từ 400.000 - 600.000 đồng).

- Vi phạm nồng độ cồn mức 2 (vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở) sẽ bị phạt tiền từ 18 - 20 triệu đồng đối với ô tô (trước đây là từ 16 - 18 triệu đồng) và từ 6 - 8 triệu đồng đối với xe máy (trước đây là từ 4 - 5 triệu đồng).

- Đặc biệt, nếu vi phạm nồng độ cồn mức kịch khung (vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở) đối với xe máy thì sẽ bị phạt tiền từ 8 - 10 triệu đồng (trước đây là từ 6 - 8 triệu đồng).
 

Có thể bạn quan tâm

Top