• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Ông này nói hay vãi ĐM luật xử phạt giao thông mới đúng là CƯỚP

Nghị định là giống như 1 thứ luật không cần quốc hội phê duyệt.

Thích thì ra - sai thì sửa - sửa không được thì lờ đi luôn!
Nghị định - Có tác dụng như luật nhưng thích thì ra, ko thích thì rút
Luật thì phải họp quốc hội, phải được quốc hội thông qua dù là quốc hội bù nhìn vẫn quá lằng nhằng
 
Đụ mẹ mỹ nó có tiếp quản miền nam nó thấy dân trí việt nam ntn nó cũng té lẹ . 1975- nay là đi lùi
 
mức phạt răn đe nhưng mà nhẹ có đe được đâu, trước chưa có ghị định 100 bú rượu lái xe ầm ầm, giờ thì dân đen đố thằng nào dám bú rượu bia nữa.
phạt không phải là bắt buộc phải nộp, mày không vi phạm ai thu của mày, cứ làm như tính chi phí nhu cầu thiết yếu như đổ xăng, dùng điện, nước nữa vậy.
Đm phát biểu bợ đít biết ngay nga vàng !
 
Khóc lóc cái Lồn, phạt vậy còn nhẹ. Ai bảo tiền khó kiếm. Phải nói là quá dễ là đằng khác.

6560311-713edaae1c5845934a0da19fb8d93978.jpeg
 
Thu nhập bình quân của người VN là khoảng 8 triệu/tháng. Tục ngữ có câu bần cùng sinh đạo tặc, nhiều người cũng nói dân trí Vn rất thấp nhất là người nghèo. Bây giờ phạt người ta cả tháng thu nhập của 1 người công nhân khi đi xe máy vượt đèn đỏ rồi mong người ta sẽ sống làm người ta sẽ sống tử tế, chấp hành pháp luật suốt cả tháng đến khi nhận tiếp lương. Như vậy phạt nặng theo mức mới đang răn đe hay đang tiếp thêm dầu cho lửa cho sự manh động, thúc đẩy sự liều lĩnh của con người.
 
Thu nhập bình quân của người VN là khoảng 8 triệu/tháng. Tục ngữ có câu bần cùng sinh đạo tặc, nhiều người cũng nói dân trí Vn rất thấp nhất là người nghèo. Bây giờ phạt người ta cả tháng thu nhập của 1 người công nhân khi đi xe máy vượt đèn đỏ rồi mong người ta sẽ sống làm người ta sẽ sống tử tế, chấp hành pháp luật suốt cả tháng đến khi nhận tiếp lương. Như vậy phạt nặng theo mức mới đang răn đe hay đang tiếp thêm dầu cho lửa cho sự manh động, thúc đẩy sự liều lĩnh của con người.
Bần cùng sinh đạo tặc mày nói rồi mà.
Giờ nó mới chỉ là "đạo" - trộm - thôi nên Tô Lâm nó chưa tỉnh ra đâu.

Bao giờ tặc - cướp - nó nổi lên khắp nơi như bọn Nam Mỹ thì lúc ấy mới há hốc mồm ra.

Việt Nam có cái rất ngu là khi làm cái gì cũng cứ vin vào cớ người khác làm, nhưng cái người ta làm hay làm đúng thì đéo học, học toàn cái lưu manh, rồi thì giờ thành chỗ tập hợp của toàn những thứ chính sách giời ơi của cả thế giới.

Tao đã nói từ rất lâu rồi là bạo lực nó không giải quyết được vấn đề, nếu hình phạt và bạo lực nó là câu trả lời của mọi thứ thì nước Tần đã chẳng được đến 2 đời vua là chết sặc.
 
Khi người dân không biết tự lên tiếng đòi quyền lợi cho bản thân, khi lên tiếng thì bị coi là phản động, thì tất lẽ điều đó sẽ đến. Tất cả rồi sẽ có phần, cả 3/// lẫn bò đỏ thôi.
 
Đừng bẫy là đưoc, thằng nào đi đà lạt là thấy tụi tài xe rau chạy bố láo mất dạy, tiếp là xe khách. Còn đi miền tây thì mấy thằng xe cua, tiếp phương trang. Thấy toàn bọn tài xế tải la oai oái, tiếp mấy ông taxi với công nghệ.
Càng phạt cao thì càng xảy ra vấn đề bẫy. Chỗ tao nó cứ nhè chỗ có 1 làn đường, vạch phân cách liền là nó cho 1 xe oto con đi rõ chậm lại. Thằng nào nóng máy vượt là lên trên ăn vẫy. Chưa kể, đèn đỏ mãi đéo thấy xanh, mọi người tưởng hỏng, vượt lên trên là ăn vượt đèn đỏ.
 
Càng phạt cao thì càng xảy ra vấn đề bẫy. Chỗ tao nó cứ nhè chỗ có 1 làn đường, vạch phân cách liền là nó cho 1 xe oto con đi rõ chậm lại. Thằng nào nóng máy vượt là lên trên ăn vẫy. Chưa kể, đèn đỏ mãi đéo thấy xanh, mọi người tưởng hỏng, vượt lên trên là ăn vượt đèn đỏ.
Bẫy tràn lan, dân giờ như chuột
 
Mày phân tích nguyên 3 từ yêu lấy thầy, câu đầy đủ là MUỐN con hay chữ PHẢI yêu lấy thầy . Muốn ở đây là nhu cầu, Phải ở đây là đòi hỏi, muốn con có thành tích thì phải chăm sóc, lễ, lót, thầy cô giáo, dần dần ngấm vào máu qua nhiều thế hệ nên mới có văn hóa đút lót, ảnh hưởng đến nhiều ngành nghề khác ví dụ như y tế nếu đéo đút thêm tiền cũng đéo làm đến nơi đến chốn. Còn nhiều bãi cứt khác trong bộ máy giáo dục của xứ này mà tao ngồi kể thì mất cả ngày
cứt có chóp or cứt nát?
 
Chúng mày phản đối luật xử phạt nặng là do thói quen dân vịt quen ăn ỉa tự do rồi, vào khuôn khổ ko chịu được. Nhiều thằng bất mãn thích so sánh với Nhật, Hàn, phương tây nhưng áp dụng luật nghiêm như chúng nó thì nhất quyết Say đéo, thật lạ kì ;)).
Đâu đó trên mạng chúng mày có thể thấy hình ảnh giao thông ở Đài Loan, 1 làn đường đông kịt xe máy, làn ngược lại đéo ai đi nhưng tuyệt nhiên ko thằng nào lấn sang đi ngược chiều. Nói là ý thức văn minh cũng đúng, nhưng để tạo đuợc và duy trì được cái ý thức văn minh (hay thói quen văn minh) như vậy phải dựa vào luật nghiêm + xử phạt nặng.
Cái ý thức tham gia giao thông của rất nhiều thằng, dù nam kỳ hay bắc kỳ, tao nói thật đéo bằng con vật vì chó mèo nó còn biết đi theo đàn chứ đéo vượt đèn đỏ, phi lên vỉa hè, đi ngc chiều vân vân và vân vân, hehe.
Sáng nay đưa con đi học, tao thấy hay phết. Ý thức giao thông dân đen cao lên rõ rệt. Tao ủng hộ Conan vụ này.
Tao ghét bò đỏ, nhưng cũng ghét mấy thằng loser bất mãn cái con cặc gì cũng phản đối. muốn ko bị phạt thì học luật kỹ vào, đi đường tập trung 100% vào lái xe thôi.

Cuối cùng tao trích dẫn mấy cái luật mới, để thằng nào thích phản biện:
Vượt đèn đỏ, đèn vàng sẽ bị phạt tiền từ 18 - 20 triệu đồng đối với ô tô (trước đây là từ 4 - 6 triệu đồng) và từ 4 - 6 triệu đồng đối với xe máy (trước đây là từ 800.000 - 1 triệu đồng).

- Điều khiển xe lạng lách, đánh võng sẽ bị phạt tiền từ 40 - 50 triệu đồng đối với ô tô (trước đây là từ 10 - 12 triệu đồng) và từ 8 - 10 triệu đồng đối với xe máy (trước đây là từ 6 - 8 triệu đồng).

- Đi ngược chiều của đường một chiều hoặc trên đường có biển cấm sẽ bị phạt tiền từ 18 - 20 triệu đồng đối với ô tô (trước đây là từ 4 - 6 triệu đồng) và từ 4 - 6 triệu đồng đối với xe máy (trước đây là từ 1 - 2 triệu đồng).

- Mở cửa xe, để cửa xe ô tô mở không bảo đảm an toàn gây tai nạn giao thông sẽ bị phạt tiền từ 20 - 22 triệu đồng (trước đây là từ 400.000 - 600.000 đồng).

- Vi phạm nồng độ cồn mức 2 (vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam/1 lít khí thở) sẽ bị phạt tiền từ 18 - 20 triệu đồng đối với ô tô (trước đây là từ 16 - 18 triệu đồng) và từ 6 - 8 triệu đồng đối với xe máy (trước đây là từ 4 - 5 triệu đồng).

- Đặc biệt, nếu vi phạm nồng độ cồn mức kịch khung (vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở) đối với xe máy thì sẽ bị phạt tiền từ 8 - 10 triệu đồng (trước đây là từ 6 - 8 triệu đồng).
Nó ra luật mới, tăng mức phạt. Tao đéo thắc mắc. Nhưng chúng nó cũng phải làm đúng, chuẩn. Chứ chúng nó làm láo, tăng mức phạt rồi lách bằng cách tăng mức đưa phía sau thì tao tha hoặc nó cố tình bẫy dân bằng quân của chúng nó. Mày đừng có cái văn " đi đúng thì làm sao chúng tao phạt được". Đúng cái mả mẹ chúng mày, khi cả đoạn đường thẳng, vạch liền, đéo có ai thì chúng mày cho 1 thằng oto đi chậm rề. Bao nhiêu xe xếp hàng đi phía sau, nhiều khi có người đang vội làm việc gì cũng đéo dám vượt. Hoặc đèn xanh đỏ, nó đéo có đếm giây, rồi nhấp nháy đéo biết lúc nào xanh để mà đi.
 
Dz mẹ. Chỉ có đi bộ mới đéo sợ phạt chứ đã ngồi lên xe thì dz ai đảm bảo là ko bao giờ dính lỗi cả :vozvn (22):
Ai bảo mày đi bộ ko bị phạt. Ra luật mới, đi bộ ko đúng làn đường, sang đường ko đúng nơi dành cho người đi bộ cũng bị phạt nhé. Nhưng cái đấy là đúng, để dân tuân thủ đúng pháp luật.
 
Đèn xanh bọn xe hơi giờ cũng cà rùa, gây tắc nghẽn, trong khi Xanh - Vàng - Đỏ.
Đã học Nhật thì phải học cho tới.
Logistic ảnh hưởng, chi phí vận chuyển tăng cao.
Logistic của tàu rất thần tốc, trong khi VN rùa bò, nay còn rùa hơn, hỏi còn ai muốn đầu tư nữa hay không?
Tài xế muốn ngưng chạy, t nói, ngưng chạy thì có mấy lão sân sau nhảy vào chiếm ngay, chúng nó có "kim bài" qua chốt nhẹ nhàng.
Có thể đây là kế để thâu tóm logistic, quy về một vài mối để quản lý và tăng tốc vận chuyển, dân chết kệ cụ m.
 
Lương trung bình VN 8,65 triệu đồng/tháng (dữ liệu 2023), ví dụ người này chạy xe máy, lỗi đèn đỏ 4-6 triệu. Cho tối thiểu thì là 4 triệu, vậy vị chi 46% tính theo tháng. Bang Texas Mỹ thu nhập trung bình $39,446/per capita (dữ liệu 2023), vượt đèn đỏ phạt ở Austin $286 Red Line Ticket, vị chi là 0.7%. Đài Loan lương trung bình đầu người (2024) 43-45k TWD/ tháng, lấy 43k nhé, phí phạt vượt đèn đỏ là 1.800 TWD cho xe lớn, 1.500 TWD cho xe nhỏ và 1.200 TWD cho xe máy, vị chi (tính trên xe máy nhé) là 2.7%. Hàn Quốc lương trung bình $47,715/ người/ năm hay gần 4k/ tháng, phí phạt vượt đèn đỏ là 70.000 KRW ở khu vực bình thường và 130.000 KRW ở khu vực bảo vệ trẻ em, vị chi là $47-$88, lấy max $88 luôn nhé, chia % là ra 0.18% tính theo năm và 2.2% tính theo tháng. Nga: thu nhập 1,240,000 RUB/ năm hay 103k RUB/ tháng, phạt 1-1.5k RUB, chia ra là 1.4% tính theo lương tháng. Chưa xét các lỗi kia, tập trung lỗi bị chửi nhiều nhất nhé. Rồi h mày muốn nước nào, trừ thằng Trung + Triều và mấy thằng chiến loạn ra, 2 thằng này súc vật rồi không nói. Tao không bình luận vì sao các nước kia phạt ít % quá không có tính răng đe đâu nhé!
Địt mẹ mấy thằng con cháu bò đỏ nên nó lúc đéo nào cũng so sánh mức phạt với các nước có mức phạt cao nhất. Nhưng chúng nó có bao giờ nghĩ là mức phạt đấy tính theo thu nhập đầu người là cao hay thấp đâu.
 
Người ta vi phạm nhiều không phải chỉ vì mức phạt chưa đủ răn đe. Mà còn do thiếu nhân lực, phương tiện để phát hiện xử lý vi phạm. Trước giờ dựa vào công an đứng đường là chủ yếu. Nhân lực có hạn nên không thể có công an cùng lúc đứng ở mọi con đường, và cũng không thể 1 lúc bắt tất cả người vượt đèn đỏ ở ngã tư chỉ với vài công an. Thì nay với camera khắp nơi, phần mềm phân tích hình ảnh, số hóa dữ liệu của công dân thì việc xử phạt nhanh chính xác đã dễ dàng hơn. Cho nên chỉ cần phạt những lỗi chưa gây hậu quả nghiêm trọng bằng 2-2.5 ngày lương như mức phạt cũ đã là quá nhiều, có sức răn đe rồi. Rồi làm cho người dân cảm thấy luôn bị giám sát, theo dõi khi lưu thông đã đủ tạo ra áp lực tâm lý khiến họ phải cẩn thận hơn.
 
Đa số lý luận dc bò đỏ dùng để ủng hộ là : phạt cao thì dân sợ ko dám vị phạm, cứ chạy đàng hoàng thì đâu ai làm dc gì .
Nếu vậy tao đề nghị tăng thêm hiệu quả x10 số tiền lên để nổi sợ tăng mạnh là ko còn vi phạm
 
Dính lỗi mà do chủ quan hoặc cố tình, ok nhận sai đóng phạt rồi rút kinh nghiệm. Nhưng cs nó lại đéo bao giờ đơn giản vậy:


Sau 10 ngày trở đi có giấy phạt nguội thì đéo cãi được gì cả. Khỏi phải giải thích gì luôn. Chỉ cần 1 tấm ảnh chụp khi xe vượt đang đèn đỏ là trợn mắt hết.
 

Có thể bạn quan tâm

Top