Có cức ấy mà đôi tháng. Bạng nhẩm xem tôi phơi dái chạy đến lòi trĩ. Tháng kiếm khá lắm dc 6-7tr với mức phạt 20 chai thì năm ôm 3 cái biên lai lại thanh công dân vô sản.Chấp hành giao thông là tốt , nhưng than ôi đời đâu chỉ có lý thuyết , cạm bẫy đầy đường . Dính cái là đi nguyên đôi tháng lương chạy xe ôm .
Vậy khầy nghĩ muốn có giấy phép mà dễ á.Chùa thì tất nhiên là có giấy phép hẳn hoi rồi. Nhưng nhiều cái ưu đãi như miễn nghĩa vụ khi có lệnh tổng động viên, không phải đóng thuế TNCN, ra đường lỡ có vi phạm giao thông cũng được châm chước, hạn chế tạo các nghiệp ác... mà đời sống thì luôn thanh tịnh, tốt đời đẹp đạo
Do thí chủ không biết cách đấy thôi. Cái gì nó cũng có bước khởi đầu. Khi đã vươn đến một tầm cao nào đó thì luôn luôn đi kèm với quá trình. Cái người ta thấy chỉ là kết quả. Và quá trình ấy thì có nhiều hướng và thời gian khác nhau!
Khầy ní thuyết quá khầy.
Giật cả mình. Nom mới nhìn sao giống toii thế.Khách Thế này thì bỏ nghề sao đc
Tớ nói cho cậu nghe.
Tôi nghĩ thì cũng đói vài miệng ăn trong nhà. Nhưng rồi ngoài kia anh còn đó. Bao nhiêu mãnh đời đội nắng đội gió kiếm đồng tiền đôi khi còn bị khách phiền hà gạ gẩm nữa.
Em thì thấy nó ngược lại, chính sách luật thì có bao giờ hoàn hảo
Uh thằng bia rượu ngáp ngáp còn dân buôn bán hàng quán, các cháu thạc sĩ ra trường thất nghiệp chạy bàn bưng bê thở oxy.
ĐỜI SỐNG NHÂN DÂN "THAY DA, LỒI THỊT"
Em cho rằng chúng ta thiếu 1 sách lược, 1 kế hoạch rõ ràng.
Đã bán thì dân mua, phạt người bán, không phạt người mua. Đội đảm bảo chất lượng hàng hóa đâu.
Tôi chạy nát cái đất sg này thì cầu vượt đếm trên đầu ngón tay. Còn việc mũ bảo hiểm thì nói thật dân ta chấp hành tốt từ đó thấy dc cái gì làm cho dân thấy dc lợi ích cho bản thân dân tự theo. Như xưa luật cấm đốt pháo chẳn hạn.
Nô hóp. Vốn dĩ cái suy nghĩ cha chung ko ai khóc ăn vào máu. Nên chí ít 100 năm nữa mới có sự thay đổi.
