• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Sân bay long thành của ông phạm Minh Chính đang rất lùm xùm. Khả lăng 90% hết khoá nghỉ

Xây sân bay ở Long Thành là đúng mẹ rồi. Tụi mày chửi cái gì ta.

- Vị trí: xa trung tâm, ít đất thổ cư, ít dân. Chuyện đền bù giải tỏa đơn giản hơn các chỗ khác. Phần lớn đất lấy từ nông trường cao su (cũng của nhà nước).
- Địa chất: vị trí xây sân bay đất vừa cao vừa bằng phẳng, không bị ngập lụt.
- Khí hậu: ôn hòa, gần như không có bão trong cả trăm năm qua.
- Dư địa phát triển: phía Long Thành dân ít, đất rộng. Đẻ công trình ra để dãn dân, giảm tải cho Sài Gòn.

Quay đi quay lại thì Tân Sơn Nhất vừa nhỏ vừa quá tải, lại thêm cả đống patek chiếm cứ rồi. Có cách nào lấy lại đây?

Còn vấn đề kết nối thì không lẽ phải có đường nối mới đi xây sân bay? Dự án nào có đất sạch thì làm trước, và đó là dự án của trung ương. Còn cao tốc, cầu nối giữa tới Sài Gòn lại là chuyện của 2 địa phương.

Giờ thà xây cái sân bay trước, rồi đưa vào khai thác từ từ, bước đầu giảm tải cho Tân Sơn Nhất.. Chừng nào có metro hay thêm cao tốc thì tăng thêm chuyến sau.

Chứ chúng mày đòi chỗ nào có sẵn đường mới giải tỏa đất xây sân bay thì chỗ đéo đâu ra cho chúng mày giờ?

Đại khái ngoài chuyện đớp đất Long Thành, thì chuyện quan chức triển khai sân bay ở đây chẳng có chỗ nào không ổn cả.

Có trách thì trách bọn patek nặn bằng cứt bám rịt lấy cái sân bay cũ để kiếm chác kìa.
 
Dm sân bay ở cái hốc chỉ tiện băng đông nam bộ bay, phe tây kỳ thì tiền xe gấp đôi giá vé mới tới sân bay. Phe sg thì đi 2 con phà 1 chuyến xe mới tới. :vozvn (22): đường cao tốc không, mrt không, đường sắt không sân bay quốc tế 3 không
Cả đống dự án siêu đô thị xung quanh sân bay để dân hằng ngày ngắm nghe tiếng ồn may bay
 
Quả áo huyền thoại của 93 đò =))
jlPayxm.jpg

Huyền thoại là @Anh Bảy niểng nhé
Ba đò tấu hài sao bằng được.
 
Đéo nâng cấp cái lol mẹ m :)).

TSN có cho bay đêm đéo đâu. Máy bay quốc tế bay đến nó đợi sáng nó mới đáp được à. Có biết cấp lot cho chuyến bay quốc tế nó khó khăn thế nào không.

Rồi mưa to nó lụt hết đường băng, treo niêu hết cà à thằng lợn.
vãi cả SGN đ cho bay đêm, nói fact thì làm ơn double check dùm cái, cười ỉa =))

 
Xây sân bay ở Long Thành là đúng mẹ rồi. Tụi mày chửi cái gì ta.

- Vị trí: xa trung tâm, ít đất thổ cư, ít dân. Chuyện đền bù giải tỏa đơn giản hơn các chỗ khác. Phần lớn đất lấy từ nông trường cao su (cũng của nhà nước).
- Địa chất: vị trí xây sân bay đất vừa cao vừa bằng phẳng, không bị ngập lụt.
- Khí hậu: ôn hòa, gần như không có bão trong cả trăm năm qua.
- Dư địa phát triển: phía Long Thành dân ít, đất rộng. Đẻ công trình ra để dãn dân, giảm tải cho Sài Gòn.

Quay đi quay lại thì Tân Sơn Nhất vừa nhỏ vừa quá tải, lại thêm cả đống patek chiếm cứ rồi. Có cách nào lấy lại đây?

Còn vấn đề kết nối thì không lẽ phải có đường nối mới đi xây sân bay? Dự án nào có đất sạch thì làm trước, và đó là dự án của trung ương. Còn cao tốc, cầu nối giữa tới Sài Gòn lại là chuyện của 2 địa phương.

Giờ thà xây cái sân bay trước, rồi đưa vào khai thác từ từ, bước đầu giảm tải cho Tân Sơn Nhất.. Chừng nào có metro hay thêm cao tốc thì tăng thêm chuyến sau.

Chứ chúng mày đòi chỗ nào có sẵn đường mới giải tỏa đất xây sân bay thì chỗ đéo đâu ra cho chúng mày giờ?

Đại khái ngoài chuyện đớp đất Long Thành, thì chuyện quan chức triển khai sân bay ở đây chẳng có chỗ nào không ổn cả.

Có trách thì trách bọn patek nặn bằng cứt bám rịt lấy cái sân bay cũ để kiếm chác kìa.
T đố m kiếm dc trên trái đất này sâb golf trong sân bay đấy.
 
Dm không nói không ai biết m ngu, sing có golf ở trong sân bay à. Hay nằm cạnh bên, dm t đi châu á âu đéo thấy tụi ngu như nhà m, lấy đất sân bay làm golf
Đm càng nói càng đần độn, châu Á châu Âu cái lol mẹ m. Nằm cạnh bên mới sợ chứ :)). Đm m sân bay Đôn muông bên Thái nó có sân golf giữa hai làn cất hạ cánh kia kìa.

Cái sân golf ở TSN nó là đất bọn quân đội, đất lol sân bay đấy mà trong hay ngoài. Thu hồi cái chỗ đấy cũng đéo giải quyết gì cả vì việc TSN là đéo đủ diện tích để làm đường băng thứ hai chứ đéo phải là thiếu chỗ làm ga hành khách. Xây cái T3 xong thì đm lại thừa thãi rồi.
 
Đm càng nói càng đần độn, châu Á châu Âu cái lol mẹ m. Nằm cạnh bên mới sợ chứ :)). Đm m sân bay Đôn muông bên Thái nó có sân golf giữa hai làn cất hạ cánh kia kìa.

Cái sân golf ở TSN nó là đất bọn quân đội, đất lol sân bay đấy mà trong hay ngoài. Thu hồi cái chỗ đấy cũng đéo giải quyết gì cả vì việc TSN là đéo đủ diện tích để làm đường băng thứ hai chứ đéo phải là thiếu chỗ làm ga hành khách. Xây cái T3 xong thì đm lại thừa thãi rồi.
Dm ngu lol cả nhà m thằng súc vật, cái sân golf nó có cắt bỏ đất như thằng tsn không. Thằng changi nó quy hoạch sao m không coi à. Dm vậy m ỉa lên tụi bộ giao thông thủ tướng năm 2017 đòi dẹp sân golf tsn rồi
 
Khu Tân Bình Gò Vấp thì đứa nào ở đó sẽ biết, gốc tích đất đai ở đó toàn là của băng bộ đội ông cụ xà xẻo thôi.

Sau năm 75 thì tụi nó khoanh đất lại, đóng quân. Tới khoảng 8x, 9x thì cho bộ đội giải ngũ, rồi cắt đất thành từng khoảnh cho chúng nó. Tụi mày lội vào khu đường Tân Sơn, Thăng Long, Phan Thúc Duyện,... toàn nhà của mấy thằng già bộ đội về hưu thôi. Nếu đéo phải thì 100% cũng là mua lại từ đám đó.

Phát huy truyền thống chiếm nhà mặt tiền của quân đội ta, chúng nó xẻ sạch đất trong sân bay để "làm kinh tế". Từ xây trung tâm hội nghị (Grand palace), tới cho thuê dài hạn (khách sạn), ngắn hạn (showroom),....

Đại khái là chơi chiến thuật tằm ăn dâu, cứ cắm cọc lấn đất trước. Thằng nào đụng vào thì cứ nói là đất quốc phòng, chỉ có bố mày mới có quyền cai quản thôi. Rồi từ từ chờ cơ chế bán cho tư bản thân hữu để đút túi. Ví dụ rõ ràng là cái cảng Ba Son ấy.

Còn cái sân bay có xuống cấp, quá tải, chật hẹp,... thì cũng kệ con mẹ nó. Chúng mày khổ chứ tao có khổ đâu, ơ kìa.

Cho nên băng bồ đội bắn đòm mới chính là đám ăn hại nhất cái xứ này. Bọn kiêu binh này cứ như trư bát giới ấy, có chút võ vẽ nhưng ham ăn. Sau này mà có gặp chuyện thì 100% là chạy như chó.
 
Sửa lần cuối:
Sân bay ở xa đô thị, chưa xây tuyến metro, xây xong vứt xó 😌 mà mới đào cái móng để lòe chẳng ra làm sao, nói thật chỉ cần biết nhà thầu là ai thì mới rõ mức độ khả thi của công trình, Nhật xây cái metro vất vả trầy trật đi đòi nợ mới hoàn thành xong.
 
Fact cái lol mẹ m :)).

TSN nó nằm trong nội đô của thành phố, hạn chế cấp phép bay đêm. Ra đấy buổi đêm đếm xem được bao nhiêu chuyến lên xuống.
ui thế á, thế mà t check ra mấy chuyến bay đêm này. Với cả t từng vật vờ ở TSN tới 1 2h sáng để đợi bay luôn ý =))
thằng xàm lol toàn tin bịa không =))
 
Khu Tân Bình Gò Vấp thì đứa nào ở đó sẽ biết, gốc tích đất đai ở đó toàn là của băng bộ đội ông cụ xà xẻo thôi.

Sau năm 75 thì tụi nó khoanh đất lại, đóng quân. Tới khoảng 8x, 9x thì cho bộ đội giải ngũ, rồi cắt đất thành từng khoảnh cho chúng nó. Tụi mày lội vào khu đường Thăng Long, Phan Thúc Duyện,... toàn nhà của mấy thằng già bộ đội về hưu thôi. Nếu đéo phải thì 100% cũng là mua lại từ đám đó.

Phát huy truyền thống chiếm nhà mặt tiền của quân đội ta, chúng nó xẻ sạch đất trong sân bay để "làm kinh tế". Từ xây trung tâm hội nghị (White palace), tới cho thuê dài hạn (khách sạn), ngắn hạn (showroom),....

Đại khái là chơi chiến thuật tằm ăn dâu, cứ cắm cọc lấn đất trước. Thằng nào đụng vào thì cứ nói là đất quốc phòng, chỉ có bố mày mới có quyền cai quản thôi. Rồi từ từ chờ cơ chế bán cho tư bản thân hữu để đút túi. Ví dụ rõ ràng là cái cảng Ba Son ấy.

Còn cái sân bay có xuống cấp, quá tải, chật hẹp,... thì cũng kệ con mẹ nó. Chúng mày khổ chứ tao có khổ đâu, ơ kìa.

Cho nên băng bồ đội bắn đòm mới chính là đám ăn hại nhất cái xứ này. Bọn kiêu binh này cứ như trư bát giới ấy, có chút võ vẽ nhưng ham ăn. Sau này mà có gặp chuyện thì 100% là chạy như chó.
Nghe kể giống hệt lũ cướp. Mà truyền thống này giữ đến ngày nay. Đi đến đâu phá đến đó, không tồn tại khái niệm bảo vệ nồi cơm chung. Phá 10 để lấy 1 cho bản thân là sẵn sàng làm.
 
Khu Tân Bình Gò Vấp thì đứa nào ở đó sẽ biết, gốc tích đất đai ở đó toàn là của băng bộ đội ông cụ xà xẻo thôi.

Sau năm 75 thì tụi nó khoanh đất lại, đóng quân. Tới khoảng 8x, 9x thì cho bộ đội giải ngũ, rồi cắt đất thành từng khoảnh cho chúng nó. Tụi mày lội vào khu đường Thăng Long, Phan Thúc Duyện,... toàn nhà của mấy thằng già bộ đội về hưu thôi. Nếu đéo phải thì 100% cũng là mua lại từ đám đó.

Phát huy truyền thống chiếm nhà mặt tiền của quân đội ta, chúng nó xẻ sạch đất trong sân bay để "làm kinh tế". Từ xây trung tâm hội nghị (White palace), tới cho thuê dài hạn (khách sạn), ngắn hạn (showroom),....

Đại khái là chơi chiến thuật tằm ăn dâu, cứ cắm cọc lấn đất trước. Thằng nào đụng vào thì cứ nói là đất quốc phòng, chỉ có bố mày mới có quyền cai quản thôi. Rồi từ từ chờ cơ chế bán cho tư bản thân hữu để đút túi. Ví dụ rõ ràng là cái cảng Ba Son ấy.

Còn cái sân bay có xuống cấp, quá tải, chật hẹp,... thì cũng kệ con mẹ nó. Chúng mày khổ chứ tao có khổ đâu, ơ kìa.

Cho nên băng bồ đội bắn đòm mới chính là đám ăn hại nhất cái xứ này. Bọn kiêu binh này cứ như trư bát giới ấy, có chút võ vẽ nhưng ham ăn. Sau này mà có gặp chuyện thì 100% là chạy như chó.
nuôi bọn bodoi ăn mặn đái khai đéo chịu được, mồm thì khẩu hiệu ghê lắm, đến lúc làm thì như mèo mửa. Đâu xa cái cầu Phong Châu, hô hào quân đụ ta giỏi lắm mà cả tháng trời mới lắp xong cái cầu phao tạm.
 

Có thể bạn quan tâm

Top