• 🚀 Đăng ký ngay để không bỏ lỡ những nội dung chất lượng! 💯 Hoàn toàn miễn phí!

Sân bay long thành của ông phạm Minh Chính đang rất lùm xùm. Khả lăng 90% hết khoá nghỉ

Ngay từ đầu rất nhiều người đã nghi ngờ về dự án này rồi. Lấy con cặc gì mà cạnh tranh với singapore, thái lan làm trung chuyển quốc tế???
Chẳng qua là các quan đã chót mua quá nhiều đất cao su, giờ đéo làm thì đéo được đền bù.
Đm thằng 36 này nhìn ghét đéo chịu được, cái loại mõm, chạy như chó dái, nó có cái khẩu hiệu “ai không làm thì đứng qua 1 bên” ấy thế nhưng đã thấy ai bị đuổi chưa???
Truyền thống rôi, miếng báng này đớp cái đã. Ko ăn nhanh thằng khác ăn.
Làm bấp chấp, hiệu quả hay ko mặc kệ.
 
Vậy khách sau khi xuống máy bay thường đi phương tiện nào để về Seol?
Mà so với thu nhập của Hàn thì tiền taxi cũng rẻ ước tính loại taxi xanh của nó về Seol rẻ hơn so với Long Thành về Hồ
Đi metro ở terminal đến về trung tâm Seoul tml, trừ phi mày cực giàu thì mới đi taxi
Mà hình như taxi của nó tính theo thời gian chạy chứ đéo phải quãng đường, tao thấy dừng đèn đỏ mà đồng hồ vẫn đếm, được cái đường nó phóng được 100km/h ngon vkl, tao đi taxi từ chợ gì ở trung tâm Seoul ra ngoại ô tầm 14km mà hết 13k won, mắc vkl
 
Dcm t thấy cái bến xe miền đông cũ ngon, giờ giời xuống thủ đức, đi như lol. Vé 220 + xe ôm 100 dm như lol, ra đứng dọc đường vẫy còn hơn
Đỉnh cao ngu lol của bọn bán cơm. Đầu óc tụi nó chỉ suy nghĩ đơn giản như đứa con nít 5t. Cứ tưởng cái gì cũng dời ra xa trung tâm là xong, easy mà ko tập trung xây dựng, nâng cấp csht Tụi nó ngu lol không nghĩ đến việc tiêu thụ nhiên liệu sẽ tăng, chi phí tăng, quãng đường sẽ tăng phương tiện sẽ tăng, thời gian sẽ tăng. Hê hê
 
Lỵt pẹ

Có nội cái sân bay thổ đu. Muốn vào thổ đu chỉ có cách duy nhất là đi utu
Trong khi sing thái nó kết nối bằng tàu điện đến tận tầng sảnh sân bay

Bml mày đừng kêu đéo có tiền xây. Bởi chúng đéo bao giờ nghĩ cái gì cho dân đen bml mày cả. Chúng chỉ nghĩ đến làm gì để đớp đầy túi tham

Hố hố
tau cũng thấy lạ, xây cái sân bay to đùng trước rồi sau này xây metro hay tàu thì kết nối vô kiểu Lồn gì?
 
tau cũng thấy lạ, xây cái sân bay to đùng trước rồi sau này xây metro hay tàu thì kết nối vô kiểu lồn gì?
Băng đảng hai nhựt rồi la thăng nó gom đất hết cả vùng này hai mươi năm trước rồi, giờ nó cố làm để bọn tư bảm đỏ có cái đớp tiếp, vẫn là kinh tế mũi ngọn BDS chứ bay đéo gì
 
Tư duy nhiệm kỳ. Cứ khởi công cho cố vô để hốc % từ bọn nhà thầu. Trong khi chuyện trước tiên là giải quyết mớ đường cao tốc, ưu tiên cho nó thì lại đéo làm. Mấy dự án dang dở thì ko dồn lực giải quyết. Địt mẹ chúng bây. Tao còn đéo hiểu thằng Rau Má đi bày ra đường sắt tốc độ cao Bắc Nam để làm củ cặc gì ?
Để tăng GDP đó, bằng cách tăng chi tiêu của chính phủ.kkkkk
 
tau cũng thấy lạ, xây cái sân bay to đùng trước rồi sau này xây metro hay tàu thì kết nối vô kiểu lồn gì?
M hỏi, AE xàm đéo phải ai cũng biết để trả lời đâu.

Mục tiêu đẩy nhanh hoàn thành SB là để đẩy tiền ra, đường CT cũng vậy. Có làm là có tăng GDP và tiền lưu thông. Kết nối thì sau cũng được vì SB sử dụng đồng bộ thì phải 5-7 năm nữa, hạ tầng như tiếp liệu, bảo dưỡng hay cũng ứng có gì đâu. Thời gian này sẽ làm hạ tầng giao thông nối với Miền Tây, SG. 3 nhà ga SB TSN vẫn khám đựơc trong 5-7 năm tới.

Tư duy của anh9 là hạ tầng, M thấy QNinh khi anh9 là LĐ thì SB và Hạ tầng GT nó thúc đẩy QNinh kinh khủng, dẫu biết SB Vân Đồn vẫn đang chờ thời. Nhưng câu nói "đỏ 🔴 không 👛💸sau lấy gì bán hay không xây không có dự án thì nắm tới hay nóng lên ai có hàng mà bán" cũng không quá sai.

Xã hội khủng hoảng thừa đầy rẫy. Sống trong thừa mứa mà vẫn đói nghèo là có. Ai không khôn thì đói.
 
ĐKM sân bay Tân sơn nhất đéo lo nâng cấp, phí tiền dân
Đéo nâng cấp cái lol mẹ m :)).

TSN có cho bay đêm đéo đâu. Máy bay quốc tế bay đến nó đợi sáng nó mới đáp được à. Có biết cấp lot cho chuyến bay quốc tế nó khó khăn thế nào không.

Rồi mưa to nó lụt hết đường băng, treo niêu hết cà à thằng lợn.
 
Đẩy cái lol, ko lâu sau có cái lùi thời hạn đến 2026 thì Vedan đã 2 lần nhấn mạnh phải cơ bản hoàn thành vào 31/12/2025 và bắt đầu bay vào tháng 2/2026 rồi.

Hôm trước tết còn nhắc lại lần nữa là tiến độ ko được thay đổi, thiếu cái gì, cần cái gì thì nói, ko làm đc thì cút để thay người khác. Vedan tư duy rất rõ, thay vì làm rất nhiều việc thì chỉ cần làm 1 việc là thay người.

Đường dây 500kv mạch 3 bình thường làm 3,4 năm, ép làm xong trong 8 tháng còn được thì cái sân bay LT này thằng nào bướng thì xác định về vườn nhé.

Tất nhiên Vedan luôn cho deadline trước so với cái mốc lão mong muốn thật đôi 3 tháng, để rồi châm chước cho bọn nó là vừa đẹp. Như cái 500kv mạch 3 ban đầu để 30/6, nhưng sau cho thêm 2 tháng là vừa đẹp 2/9. Còn cái sân bay này cho deadline 31/12/2025 cơ bản hoàn thành còn tháng 2 khai thác, nhưng sẽ du di cho đến đúng 30/4 thì bay.
Bay cái lol mẹ nhà m mà bay :)).

Sân bay quốc tế nó như cái chợ của nhà m đấy à. Xây xong còn lắp đặt thiết bị, mời bọn quốc tế vào xác nhận đủ điều kiện bay. Còn sắp xếp nhân sự, vận hành thử. Đm 2 năm nữa vận hành được là giỏi.

Đéo ai đánh giá cao cái việc thúc cho dự án Long Thành nó phải làm thật nhanh cả vì hiện tại chưa có nhu cầu, TSN vẫn cân được trong ngắn hạn. Làm đúng tiến độ, đảm bảo an toàn chất lượng là được.

Giờ muốn nhanh thì nôn thêm tiền ra, bọn thầu xây lắp với thiết bị nước ngoài nó làm nhanh cho. Nhưng sau kiểm toán lại thấy chi phí vượt hợp đồng, giải thích là do anh Vedan chỉ đạo nên bọn em phải trả thêm thì cả anh Vedan lẫn bọn em vào tù mà ngồi nhé.
 
Bay cái lol mẹ nhà m mà bay :)).

Sân bay quốc tế nó như cái chợ của nhà m đấy à. Xây xong còn lắp đặt thiết bị, mời bọn quốc tế vào xác nhận đủ điều kiện bay. Còn sắp xếp nhân sự, vận hành thử. Đm 2 năm nữa vận hành được là giỏi.

Đéo ai đánh giá cao cái việc thúc cho dự án Long Thành nó phải làm thật nhanh cả vì hiện tại chưa có nhu cầu, TSN vẫn cân được trong ngắn hạn. Làm đúng tiến độ, đảm bảo an toàn chất lượng là được.

Giờ muốn nhanh thì nôn thêm tiền ra, bọn thầu xây lắp với thiết bị nước ngoài nó làm nhanh cho. Nhưng sau kiểm toán lại thấy chi phí vượt hợp đồng, giải thích là do anh Vedan chỉ đạo nên bọn em phải trả thêm thì cả anh Vedan lẫn bọn em vào tù mà ngồi nhé.
@đéo có hình chó nó tin clone của Pi Tờ à
 
Tư duy nhiệm kỳ. Cứ khởi công cho cố vô để hốc % từ bọn nhà thầu. Trong khi chuyện trước tiên là giải quyết mớ đường cao tốc, ưu tiên cho nó thì lại đéo làm. Mấy dự án dang dở thì ko dồn lực giải quyết. Địt mẹ chúng bây. Tao còn đéo hiểu thằng Rau Má đi bày ra đường sắt tốc độ cao Bắc Nam để làm củ cặc gì ?
Nó để cho Trung Quốc vào làm chứ sao nữa.
Thằng Tàu cho vay thêm tiền làm+tiền giữ ghế cho nó đấy. :vozvn (12):
 
Địt mẹ. T xin lỗi chửi bậy.

Chọn thằng mặt lồn Dương đứng đầu liên minh trong nước, thêm cu nước ngoài ở Thổ và đám BQL thì ối dồi ôi.

Nhân cách tml Dương đéo đáng chùi đít. Nó cắn cả người đã cứu mạng nó thì biết rồi đấy.
dương nào , dương thaco à???????
 
Đi metro ở terminal đến về trung tâm Seoul tml, trừ phi mày cực giàu thì mới đi taxi
Mà hình như taxi của nó tính theo thời gian chạy chứ đéo phải quãng đường, tao thấy dừng đèn đỏ mà đồng hồ vẫn đếm, được cái đường nó phóng được 100km/h ngon vkl, tao đi taxi từ chợ gì ở trung tâm Seoul ra ngoại ô tầm 14km mà hết 13k won, mắc vkl
Mày đi loại Delux ah? 13k won cũng gần 300k VNĐ rồi đi 1 mình cũng thốn.
Chẳng biết bao giờ motel mới chấn chỉnh lại bọn taxi khu vực sân bay chứ bọn này vẫn láo nháo như 2 chục năm trước
13317-seoul-deluxe-taxi-1.jpg
 
Mày đi loại Delux ah? 13k won cũng gần 300k VNĐ rồi đi 1 mình cũng thốn.
Chẳng biết bao giờ motel mới chấn chỉnh lại bọn taxi khu vực sân bay chứ bọn này vẫn láo nháo như 2 chục năm trước
13317-seoul-deluxe-taxi-1.jpg
Tao đéo biết loại nào, lúc đấy trời tối rồi mà tao cũng mệt nữa, nhà tao 3 người lận, thấy cái mào taxi là leo lên đại chứ đéo để ý loại nào
 

Có thể bạn quan tâm

Top